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Certificazione GS per i portapacchi<br />
GS Zertifikat für Dachträger<br />
I portapacchi e portatutto Syncro System sono stati sottoposti dal TUV<br />
Rheinland ad una impegnativa serie di prove secondo le normative<br />
DIN 75302, secondo le portate dichiarate di 100 kg, per i furgoni<br />
piccoli, 150 kg per i furgoni medi e 200 kg per i furgoni grandi.<br />
La prima prova consisteva in 3 frenate da 80 km/h a 0 km/h con<br />
carico massimo sul tetto.<br />
La seconda prova prevedeva una trazione orizzontale del portatutto<br />
rispetto all’asse del furgone pari a 4 volte la portata dichiarata<br />
(quindi 400 kg, 600 kg, 800 kg), con furgone fermo.<br />
La terza prova prevedeva una trazione con inclinazione di 20° del<br />
portatutto rispetto all’asse del furgone con una forza pari a 4 volte la<br />
portata dichiarata, con furgone in arresto.<br />
La quarta prova consisteva in un sollevamento di 255 kg del carico<br />
(ancorato al portatutto) per 10 minuti, con furgone in arresto.<br />
La prima prova ha visto il furgone in moto frenare in maniera violenta,<br />
mentre nelle altre tre prove il furgone era fermo e la trazione nelle<br />
varie direzioni è stata fornita da un veicolo esterno.<br />
Come si può capire si è trattato di prove molto impegnative,<br />
pienamente superate dai prodotti Syncro System che non hanno<br />
evidenziato il benchè minimo segno di cedimento o deformazione.<br />
A seguito dei test eseguiti, il TUV ha conferito ai portapacchi e<br />
portatutto la certificazione GS.<br />
Die Syncro-System Dachträger wurden durch den TÜV Rheinland<br />
verschiedenen Test gemäß DIN Standard 75302, mit jeweils<br />
verschiedenen Ladekapazitäten (100 kg bei kleinen Kastenwägen,<br />
150 kg bei mittleren Kastenwägen, 200 kg bei großen Kastenwägen)<br />
unterzogen.<br />
Der erste Test bestand aus 3 Bremsvorgängen von 80 auf 0 km/h<br />
mit maximaler Ladekapazität des Dachträgers.<br />
Beim zweiten Test wurde eine horizontale Zuglast, mit einem<br />
Kraftaufwand der dem 4-fachen der max. Ladekapazität entspricht,<br />
auf den Dachträger ausgeübt.<br />
Im dritten Test wurde eine Zuglast, deren Kraftaufwand dem<br />
4-fachen der max. Ladekapazität entspricht, im 20° Winkel<br />
zur Horizontalachse in Fahrtrichtrichtung auf den Dachträger<br />
ausgeübt.<br />
Beim vierten Test wurde für 10 min eine hebende Kraft von 255 kg<br />
auf eine an dem Dachträger gesicherte Ladung ausgeübt.<br />
Die dynamischen Tests bestanden aus einer abrupten Abbremsung,<br />
während die anderen Tests im Ruhezustand durchgeführt wurden<br />
und die jeweilige Zugkraft durch ein anderes Fahrzeug ausgeübt<br />
wurde.<br />
Die Syncro Dachträger haben die strengen Tests erfolgreich<br />
bestanden, sodass der TÜV Ihnen die GS-Bescheinigung erteilte.<br />
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