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I pianali Syncro
Die Syncro-Bodenbeläge
Pianali in legno resinato completi di bordino in acciaio antiscivolo - Pianali in alluminio mandorlato
Fußböden mit Harz komplett mit rutschfesten Stahlkanten - Boden aus Riffelalublech
Le pannellature Syncro
Die Syncro-Verkleidungen
I pianali Syncro sono costruiti in multistrato marino resinato o in
lega di alluminio mandorlato. Il fissaggio avviene per mezzo di rivetti
a strappo o viti. Sono pretagliati e preforati, per cui l’applicazione
consiste semplicemente nell’appoggiare il pianale, forare il pianale
in ferro in corrispondenza dei fori già predisposti e poi applicare i
rivetti o le viti. Nel caso dei pianali in legno i ganci per il fissaggio
del carico vanno inseriti nelle apposite tazze in acciaio, mentre
nel caso dell’alluminio devono essere tolti o posizionati sopra la
superficie del pianale. Completa il lavoro l’applicazione di silicone
per sigillare i bordi. Tutti i pianali Syncro presentano caratteristiche
di resistenza meccanica più che sufficiente per tutti gli usi tipici.
Per esigenze particolarmente gravose è possibile accoppiare
due pianali, ad esempio posizionando un pianale in alluminio
mandorlato sopra uno in legno.
Die Syncro Boden bestehen aus harzbeschichtetes Schichtholz oder
aus Aluminium Riffelblech. Sie werden mit Nieten oder Schrauben
befestigt, maßgenau auf alle gängigen Fahrzeugtypen zugeschnitten,
weshalb man die Platten nur auf den Wagenboden legt, die
entsprechenden Locher in den Boden bohrt und den Belag dann mit
Nieten oder Schrauben befestigt. Bei den Holz-Böden bleiben alle
serienmäßigen Verzurrösen im Fahrzeug frei zugänglich, während bei
Riffelblechböden die Lastöse eventuell am Boden befestigt werden
kann. Zum Abschluss werden die Ränder mit Silikon abgedichtet. Alle
Syncro-Böden sind ausreichend widerstandsfähig für die bei einem
Lieferwagen übliche Nutzung. Bei besonders starken Belastungen
kann man zwei Böden aufeinanderlegen, z.B. unten einen nicht
verharzten Birkenholzboden und darauf einen Riffelbelchboden.
Pannellature integrali in alluminio anodizzato, lamiera preverniciata, polipropilene alveolare o alluminio mandorlato
Syncro Seitenwandverkleidungen aus eloxiertem Aluminium, vorlackiertem Blech, Polypropylen und geriffeltem Aluminium
I rivestimenti per pareti interne di furgoni Syncro System sono costituiti da pannelli
sagomati e forati in alluminio anodizzato, lamiera zincata e preverniciata, polipropilene
alveolare oppure alluminio mandorlato. I pannelli sono disegnati per rimpiazzare le
pannellature in cartone normalmente presenti nei veicoli, e per rivestire le parti che
rimangono scoperte. L’applicazione avviene per mezzo di appositi tappi in plastica e di
viti autoforanti. Prima del fissaggio viene utilizzato del silicone, in funzione anti- vibrante.
Le pannellature vengono sempre applicate in modo da lasciare una intercapedine fra la
pannellatura stessa e la carrozzeria: in questo modo, un urto particolarmente violento
potrà danneggiare la pannellatura, ma non la lamiera esterna. In caso di necessità, le
pannellature possono essere rimosse con facilità. Le pannellature Syncro comprendono:
lato sinistro, lato destro, porte posteriori. Non comprendono: copriparatia, copriruota, tetto.
Di regola vengono sostituite quando sono presenti le pannellature interne lisce in cartone.
Non vengono invece sostituite le eventuali pannellature originali in plastica sagomata.
Die Innenverkleidungen von Synro System bestehen aus speziell geformten,
gelochten Blenden aus eloxiertem Aluminium, verzinktem und vorlackiertem Blech,
Polypropylenwaben oder Aluminium Riffelblech. Diese Verkleidungen sollen die
Kartonverkleidungen, welche man normalerweise bei Nutzfahrzeugen vorfindet, ersetzen
bzw. alle freiliegenden Karosserieteile abdecken. Die entsprechenden Blenden werden
mit Hilfe von Plastikzapfen und selbsteinschneidenden Schrauben befestigt. Vor dem
Befestigen wird Silikon als Vibrationsdämpfer verwendet. Die Blenden werden immer so
angebracht, dass zwischen der Karosserie und der Verkleidung ein Zwischenraum bleibt:
dadurch kann bei heftigen Stößen die Verkleidung, aber nicht das Außenblech beschädigt
werden. Bei Bedarf können die Verkleidungen problemlos entfernt werden. In der Regel
werden Abdeckungen für folgende Teile geliefert: linke Seite, rechte Seite, Hecktüren. Auf
Anfrage kann auch Kabinenschutz, Radkastenabdeckungen und Deckenverkleidungen
geliefert werden. Normalerweise sind nur die Innenverkleidungen aus Hartpapier
eingesetzt, jedoch nicht die angepassten Kunststoff-Wandverkleidungen.
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