Motocross Enduro Ausgabe 10/2016
Hierzulande leider immer noch ein Thema, das oft nur eine Randnotiz erhält. Die Rede ist von Ken Roczen und seiner sensationellen Karriere in den USA. Der Thüringer sicherte sich vor wenigen Wochen mit einem souveränen Doppelsieg beim vorletzten Aufeinandertreffen der US-Motocross-Elite in Mechanicsville vorzeitig den Titel der US-Amerikanischen Motocross-Meisterschaft...
Hierzulande leider immer noch ein Thema, das oft nur eine Randnotiz erhält. Die Rede ist von Ken Roczen und seiner sensationellen Karriere in den USA. Der Thüringer sicherte sich vor wenigen Wochen mit einem souveränen Doppelsieg beim vorletzten Aufeinandertreffen der US-Motocross-Elite in Mechanicsville vorzeitig den Titel der US-Amerikanischen Motocross-Meisterschaft...
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TEST: HUSQVARNA FC 250<br />
Kräftig, aber gut zu dosieren, ist die Brembo-Vorderradbremse. Wir hatten sichtlich Spaß mit der FC 250 von Husqvarna<br />
Fazit<br />
Eine tolle Neuerung ist die Traktionskontrolle, besonders auch im Zusammenhang<br />
mit dem neuen Mappingschalter. Mit diesem Feature setzt<br />
Husqvarna einen neuen Maßstab in der <strong>Motocross</strong>szene. Auch die neue<br />
WP-AER48-Luftgabel ist positiv zu erwähnen. Damit ist die Wirkungsweise<br />
der Telegabel verbessert worden und gibt dem Fahrer mehr Stabilität. Insgesamt<br />
betrachtet eine sehr gute 250-ccm-Viertakt-MX-Maschine, aber<br />
dafür auch ein hoher Anschaffungspreis.<br />
BEWERTUNG<br />
Handling<br />
Fahrwerk<br />
Traktion<br />
Motor<br />
Bremsen<br />
TECHNISCHE DATEN<br />
(Herstellerangaben)<br />
MOTOR<br />
Bauart<br />
Einzylinder, Viertakt<br />
Hubraum<br />
249,9 ccm<br />
Bohrung<br />
78 mm<br />
Hub<br />
52,3 mm<br />
Starter<br />
Elektrostarter<br />
Getriebe<br />
5 Gänge<br />
Primärtrieb 24:73<br />
Sekundärübersetzung 14:51<br />
Kupplung<br />
Mehrscheibenkupplung<br />
im Ölbad,<br />
Magura-Hydraulik<br />
EMS<br />
Keihin EMS<br />
FAHRWERK<br />
Rahmen - Bauart Zentralrohrrahmen<br />
25CrMo4 Stahl<br />
Federung vorne WP-USD, AER 48,<br />
Ø 48 mm<br />
Federung hinten WP-Federbein mit<br />
Umlenkung<br />
Federweg vorne 3<strong>10</strong> mm<br />
Federweg hinten<br />
Bremse vorne<br />
Bremse hinten<br />
300 mm<br />
Brembo-Zweikolben-<br />
Schwimmsattel,<br />
Bremsscheibe<br />
Brembo-Einkolben-<br />
Schwimmsattel,<br />
Bremsscheibe<br />
Ø Bremsscheibe vorne 260 mm<br />
Ø Bremsscheibe hinten 220 mm<br />
Kette 5/8 x 1/4“<br />
Steuerkopfwinkel 63,9 °<br />
Radstand<br />
Bodenfreiheit<br />
Sitzhöhe<br />
Tankinhalt (ca.)<br />
Leergewicht<br />
1485 ± <strong>10</strong> mm<br />
370 mm<br />
960 mm<br />
7 l<br />
98,8 kg<br />
Preis<br />
9045,- Euro<br />
UVP inklusive 19% MwSt., zzgl. Nebenkosten<br />
20<br />
MCE<br />
Oktober '16<br />
Sehr gut fährt die kleine Viertakter um die engen Kurven
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