Berichterstattung 2004 - Die Schweizerische Post
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Konzerngesellschaften<br />
ParcelLogistics AG – Basis für konsequenten<br />
Weiterausbau gelegt<br />
Das im Juli 2003 gegründete Unternehmen Parcel-<br />
Logistics konzentriert sich auf individuelle Kundenlösungen,<br />
gepaart mit hoher Flexibilität für sperrige<br />
oder auch unverpackte Sendungen, und ergänzt<br />
damit das <strong>Die</strong>nstleistungsangebot von Paket<strong>Post</strong>.<br />
Der Trend zur Individualisierung der <strong>Die</strong>nstleistungen<br />
setzt sich fort, ebenso die Nachfrage nach komplexen<br />
Lösungen. ParcelLogistics beschäftigte Ende <strong>2004</strong><br />
13 Mitarbeitende und transportiert durch Vertragspartner<br />
durchschnittlich 4000 Pakete pro Tag.<br />
Express<strong>Post</strong> AG – erste Erfolge als Konzerngesellschaft<br />
Nachdem Express<strong>Post</strong> per 1. Januar <strong>2004</strong> in eine<br />
Konzerngesellschaft überführt wurde, begannen die<br />
Verhandlungen mit den Sozialpartnern über einen<br />
Firmengesamtarbeitsvertrag (GAV), der im Juni <strong>2004</strong><br />
unterschrieben werden konnte. Der ausgehandelte<br />
GAV ist eine wichtige Voraussetzung zur mittelfristigen<br />
Annäherung an die Kostenstruktur der Konkur-<br />
renz. Per 1.Januar 2005 wurden die Mitarbeitenden<br />
in die AG überführt. Im August <strong>2004</strong> erfolgte der<br />
Wechsel in der Logistik für das Folgetagsprodukt<br />
Swiss-Express «Mond» vom <strong>Post</strong>Mail- auf den Paket-<br />
<strong>Post</strong>-Kanal. Per Mitte Dezember wurden Anpassungen<br />
bei Swiss-Express «Sonne» und «Blitz» durchgeführt.<br />
<strong>Die</strong>se waren notwendig, da die beiden Produkte<br />
seit Jahren wenig nachgefragt wurden und Defi zite<br />
erwirtschafteten. Das Produkt «Blitz» wurde regionalisiert<br />
und vereinfacht; das Produkt «Sonne» wird<br />
ausschliesslich als kundenspezifi sche Lösung für<br />
Geschäftskunden angeboten. Nach mehreren Jahren<br />
des Volumenrückgangs konnte Swiss-Express in<br />
der Berichtsperiode wieder ein Wachstum von gut<br />
2 Prozent verzeichnen. <strong>Die</strong> steigende Nachfrage nach<br />
kundenspezifi schen Lösungen widerspiegelt die<br />
Flexibilität und Konkurrenzfähigkeit der Express<strong>Post</strong>.<br />
Swiss <strong>Post</strong> NET AG – Marktführerschaft<br />
ausgebaut<br />
<strong>Die</strong> 1999 gegründete Tochtergesellschaft Swiss <strong>Post</strong><br />
NET AG ist spezialisiert auf Nachtlogistik und hat sich<br />
auch <strong>2004</strong> als Markt- und Qualitätsführerin behauptet.<br />
Mit aktuell 32 Mitarbeitenden und 87 Fahrzeugen<br />
von Vertragspartnern hat Swiss <strong>Post</strong> NET im letzten<br />
Jahr 2,8 Millionen Sendungen in der Nacht zugestellt.<br />
Neu werden die Auslieferzeiten der Sendungen<br />
elektronisch erfasst und stehen den Kunden in Echtzeit<br />
zur Verfügung. Im Frühjahr 2005 ist in Oftringen<br />
(AG) an verkehrstechnisch idealer Lage die Inbetriebnahme<br />
des neuen Hubs geplant.<br />
Logistics<br />
BTL Logistics AG / Setz Gütertransport AG –<br />
Zusammenarbeit wird vorangetrieben<br />
<strong>Die</strong> BTL Logistics AG wurde per 1.Januar <strong>2004</strong> als<br />
Konzerngesellschaft ins Geschäftsfeld Logistics integriert.<br />
Um Synergien aus den sich ergänzenden<br />
Unternehmen zu realisieren, wurde im April <strong>2004</strong><br />
die operative Zusammenarbeit von BTL und Setz unter<br />
einer Geschäftsleitung mit gemeinsamen Supportfunktionen<br />
vorangetrieben. Neben dem zögerlichen<br />
wirtschaftlichen Aufschwung und den anhaltenden<br />
Überkapazitäten in der Transportbranche, die den<br />
Erlös negativ beeinfl ussten, wirkte sich auch die<br />
Erhöhung der LSVA per 1.Januar 2005 auf die Ver-<br />
handlungen mit den Kunden in der zweiten Jahreshälfte<br />
aus. <strong>Die</strong> Kundenportfolios beider Firmen wur-<br />
den bereinigt. <strong>Die</strong> dezentralen Plattformen Bussigny<br />
und Etagnières in der Westschweiz sowie Rivera<br />
und Cadenazzo im Tessin wurden zusammengeführt.<br />
Im Tessin sind neu BTL, Setz und Paket<strong>Post</strong> auf dem<br />
gleichen Areal tätig. <strong>Die</strong> zukünftige Ausrichtung der<br />
beiden Firmen ist in Arbeit, die wichtigen Weichenstellungen<br />
werden im Jahr 2005 vorgenommen.<br />
Hospital Solutions – Marktdurchbruch geschafft<br />
Hospital Solutions bietet Spitälern und Kliniken umfassende<br />
Lösungen für das Materialmanagement und<br />
die Logistik von Medizinprodukten an. Ziel ist eine<br />
schlanke, bedarfs- und zeitgerechte Versorgung der<br />
Stationen mit medizinischen Verbrauchsgütern. Drei<br />
Zürcher Spitäler haben erstmals in der Schweiz das<br />
interne Zentrallager für Medizinprodukte ausgelagert<br />
und werden neu ab einer externen Logistikplattform<br />
versorgt. <strong>Die</strong> drei Institute schlagen damit einen<br />
innovativen und zukunftsweisenden Weg in der<br />
Beschaffung und Logistik ein. <strong>Die</strong> Umstellung erfolgte<br />
reibungslos und das Logistikkonzept bewährt sich<br />
im Spitalalltag. Weitere Spitäler wollen das Konzept<br />
ebenfalls umsetzen. Erste konkrete Schritte sind<br />
bereits ausgelöst worden.<br />
Secure<strong>Post</strong> AG – Neupositionierung<br />
in der Wertlogistik<br />
Secure<strong>Post</strong> bietet Geschäftskunden in der ganzen<br />
Schweiz einen flächendeckenden umfassenden<br />
Service für die Wertlogistik an. Im Mittelpunkt der<br />
strategischen Ausrichtung standen die Verbesserung<br />
der Wettbewerbsfähigkeit sowie die Möglichkeit,<br />
strategische Allianzen einzugehen. Mit der Auslagerung<br />
des Bereichs in eine Aktiengesellschaft der<br />
<strong>Schweizerische</strong>n <strong>Post</strong> per 1.Januar 2005 wurden die<br />
notwendigen Voraussetzungen dazu geschaffen.<br />
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