f+h fördern und heben 3/2016
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FLURFÖRDERZEUGE I STAPLERTEST<br />
Crown „gibt Gas“<br />
Die neuen Treibgasstapler C-5 im Praxistest<br />
Mit der Baureihe C-5 bringt die<br />
amerikanische Marke Crown<br />
erstmals in der Firmengeschichte<br />
eine Staplerserie mit<br />
Verbrennungsmotor auf den<br />
Markt. Die mit Flüssiggas<br />
betriebenen Gabelstapler sind mit<br />
Tragfähigkeiten von zwei, 2,5 <strong>und</strong><br />
drei Tonnen verfügbar <strong>und</strong><br />
zeichnen sich unter anderem durch<br />
Robustheit <strong>und</strong> Nutzungskomfort<br />
aus. Wie leistungsstark der<br />
Treibgasstapler im Praxiseinsatz ist,<br />
erfahren sie in unserem Testbericht.<br />
Ihre hohe Fertigungstiefe ist ein Qualitätsmerkmal<br />
der Flurförderzeuge aus dem<br />
Hause Crown. Das gilt auch für die jüngste<br />
Entwicklung, die Treibgasstapler der Baureihe<br />
C-5, die mit einem selbst entwickelten<br />
Motor ausgestattet sind. Der Antrieb wurde<br />
ursprünglich gemeinsam mit dem Unternehmen<br />
John Deere entworfen, Crown hat<br />
den Motor optimiert <strong>und</strong> produziert diesen<br />
nun in eigener Fertigung.<br />
Mit drei Modellen zwischen zwei <strong>und</strong><br />
drei Tonnen Tragfähigkeit zielt der Flurförderzeughersteller<br />
auf die weltweit größte<br />
Nutzergruppe für Gabelstapler mit Flüssiggasmotor<br />
ab. Eine Erweiterung der Baureihe<br />
um Modelle mit noch höherer Tragfähigkeit<br />
dürfte nur eine Frage der Zeit sein – so<br />
unsere Vermutung.<br />
Das Ursprungsmodell des C-5 wurde bereits<br />
2009 in den USA eingeführt, ist aber<br />
u. a. aufgr<strong>und</strong> der massiven Reifen nicht für<br />
den europäischen Markt geeignet. Durch<br />
die Ausstattung der aktuellen Geräte mit<br />
einem angepassten Fahrgestell <strong>und</strong> Vollgummireifen,<br />
entsprechen die Stapler nun<br />
den höheren Fahrkomfort-Ansprüchen in<br />
Europa. Die neu entwickelte Stahlkabine<br />
vervollständigt den angepassten Komfort.<br />
Großzügiger Arbeitsbereich<br />
Der C-5 zeigt sich schon beim ersten Hinschauen<br />
als ein echter Crown: eigensinnig,<br />
robust <strong>und</strong> zugänglich. So war bereits das<br />
Ursprungsmodell mit stark gebogenen<br />
Kabinenpfosten ausgestattet, um möglichst<br />
viel Platz für den Fahrer zu schaffen. Dieser<br />
schon rein optisch wahrnehmbare räumliche<br />
Komfort erweist sich bereits beim Ein<strong>und</strong><br />
Aussteigen als sehr praktisch. So fällt<br />
auch konsequenterweise die zusätzliche<br />
Trittstufe an unserem Teststapler (Bild 01)<br />
entsprechend großzügig aus <strong>und</strong> ist mit einer<br />
rutschfesten Beschichtung versehen,<br />
einschließlich Schmutzabstreifer am Rand.<br />
Allerdings könnte die Trittstufe unserer Ansicht<br />
nach etwas niedriger angebracht sein.<br />
01 Die Trittstufe hätte etwas niedriger<br />
angebracht werden können, bietet aber viel<br />
Platz <strong>und</strong> Sicherheit<br />
02 Auch für große Schuhgrößen ist auf der<br />
Bodenplatte mehr als genug Platz vorhanden<br />
− die abger<strong>und</strong>ete Form des Armaturenbretts<br />
sowie der Lenksäule sorgt für reichlich<br />
Beinfreiheit<br />
24 <strong>f+h</strong> 3/<strong>2016</strong>