f+h fördern und heben 3/2016

ENERGIE- UND DATENÜBERTRAGUNG I TITEL
03 Mithilfe der kammartigen autogliden-Stege und des speziellen Rinnensystems
wird die P4-e-kette sicher geführt
Innenaufteilungen lassen sich die speziellen
Energieketten „Rollen-e-ketten“ des Herstellers
auf die jeweilige Anwendung anpassen.
Allen gemeinsam sind wartungsarme,
auf Reibung und Verschleiß optimierte
Kunststoffrollen, die dafür sorgen, dass die
Energieführungen nicht gleiten, sondern
rollen.
Das P4-Rollprinzip
Mit dem Energieführungssystem P4 hat
Igus die Konstruktion des Rollprinzips noch
einmal verfeinert: Die Rollen des Obertrums
laufen versetzt durch jene des Untertrums
(Bild 01) und nicht übereinander
wie bei den bisherigen Rollenketten.
Erreicht wird dies indem nicht eine, sondern
zwei Rollen in einem Kettenglied verbaut
sind. So gleitet das Rollenpaar des
Obertrums an dem des Untertrums vorbei.
Dadurch laufen die Rollen über den kompletten
Verfahrweg ruhig auf einer durchgehenden
Lauffläche. Der versetzte Lauf wird
durch kammartige autoglide-Stege
(Bild 03) unterstützt. Zudem halten Führungsrinnen,
je nach Serie aus korrosionsfestem
Edelstahl oder Aluminium, die Rollen-
Energiekette sicher in der Bahn.
Da die Kunststoffrollen fest in den Kettengliedern
verankert sind, können sie
nicht verloren gehen.
Für einen langen, verschleißfreien Betrieb
sind die Rollen mit einem Edelstahl-
Kugellager ausgestattet und aus einem
tribologisch optimierten Kunststoff gefertigt.
Um auch im Kontakt mit der Führungsrinne
eine lange Lebensdauer der Energiekette
sicherzustellen, wurden an den
Kettengliedern seitliche Verschleißzulagen
integriert.
Materialkombination vereint
positive Leistungsmerkmale
Geringes Gewicht, große Ersparnis – so lautet
das Credo neuer Energieführungen
Neben den Rollen-e-ketten lässt sich auch
mit den eingesetzten Leitungen zusätzlich
Antriebsenergie einsparen. Maßgeblich
ist dabei das Eigengewicht der Kabel. In
diesem Zusammenhang wurde von Igus
eine spezielle „Leitungsarchitektur“ konzipiert,
um ein Optimum an Gewichtsreduktion
zu realisieren und gleichzeitig
die Haltbarkeit der Leitungen sicherstellen
zu können.
So hat der Hersteller im Sinne der „sparsamen“
Energiezuführung die neue Motorleitungsgeneration
CF430.D (Bild 02) und
CF440 für den Einsatz in Energieketten entwickelt.
Diese geschirmt und ungeschirmt
verfügbaren Einzeladern ermöglichen eine
Reduktion des Gesamtgewichts der Energiekette
von bis zu 40 Prozent gegenüber der
Vorgängergeneration und mehr als
50 Prozent gegenüber den am Markt
üb licherweise genutzten Gummileitungen
für Festoon oder Kettenanwendungen in
langen Verfahrwegen.
Durch den Einsatz der neuen Leitungsgeneration
ist, je nach Verfahrweg, Leitungs-
und Querschnittsbedarf, eine
Gewichtreduzierung von mehreren Tonnen
realisierbar. „Möglich wird diese Gewichtsreduktion
durch die Verwendung eines
Leiterseils aus speziellem CCA-Material“,
erklärt Rainer Rössel, Leiter des Geschäftsbereichs
chainflex Leitungen bei Igus.
„Dabei wird der Leitungskern aus leichtem
Aluminium mit Kupfer beschichtet, sodass
das kupferkaschierte Aluminium, wir sprechen
auch von copper-clad aluminium,
entsteht.“
Das geringere Gewicht der CCA-Kabel im
Vergleich zu Vollkupferkabeln basiert auf
der Verwendung des Aluminiums, was eine
geringere Dichte als Kupfer aufweist. Durch
die Kupferbeschichtung des Aluminiumkerns
ist die Querkontaktierung sichergestellt,
wodurch gegenüber einem reinen
Aluminiumleiter keine Vorbehandlung des
Leiters vor dem Vercrimpen mehr notwendig
ist. Zudem fördert die Kupferschicht zusätzlich
die Haltbarkeit des kompletten Leiterseils
bei einem optimierten Litzen und
Verseilaufbau für die Dauer biegungen in
der Energiekette.
Für seine „CCA-Leichtgewichte“ hat das
Unternehmen Igus das Verseilverfahren
und den Isolationsmantelwerkstoff für den
Einsatz in Energieketten weiter verbessert.
Ermöglicht wird diese kontinuierliche Optimierung
vor allem mithilfe umfangreicher
praxisnaher Tests, die der Hersteller jede
Neuentwicklung unterzieht. Zu diesem
Zweck dient am Firmensitz in Köln ein
2 750 m² großes Testlabor.
Fotos: Igus
www.igus.de
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