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Inspiriert durch die Arbeit im Sonderforschungsbereich
637 Selbststeuerung
logistischer Prozesse – Ein Paradigmenwechsel
und seine Grenzen
arbeiten der BIBA-Bereich Intelligente
Produktions- und Logistiksysteme (IPS)
und die Firma E.H.Harms GmbH &
Co. KG Automobile-Logistics (Bremen)
seit Dezember 2004 an einer
neuartigen Steuerungsmethode für
Fahrzeuge auf Automobil-Terminals.
Das gemeinsam initiierte Forschungs-
und Entwicklungsprojekt FasTEr –
Fahrzeugsteuerung durch mobile
Transponder-Erkennung wird im Rahmen
des Landesprogramms bremen
in t.i.m.e. von der Freien Hansestadt
Bremen gefördert.
Transponder-basiertes
Fahrzeug-Management bei
E.H.Harms Automobile-Logistics
Auf Basis eines europaweiten Netzwerkes
von Automobil-Terminals
entwickelt und erbringt E.H.Harms
komplexe Dienstleistungen für Neu-
und Gebrauchtfahrzeuge in den
Bereichen Transport, Umschlag, Lagerung
und technische Bearbeitung
von Fahrzeugen. Jedes Fahrzeug
durchläuft dabei im Logistiknetzwerk
des Automobillogistik-Dienstleisters
eine Reihe von Prozessschritten: von
der Fahrzeugannahme beim Automobilhersteller
über den multimodalen
Transport zum Automobil-Terminal
per LKW, Bahn oder Schiff, die
Zwischenlagerung und technische
Bearbeitung bis hin zur Auslieferung
an den Automobil-Händler.
Gegenstand des Kooperationsprojektes
ist die Entwicklung eines dezentralen
Lösungsansatzes zur Steuerung
von Fahrzeugen in logistischen
Netzwerken durch den Einsatz der
RFID-Technologie (Radio Frequency
Identification Devices).
Bei der im Projektvorhaben zu entwickelnden
Lösung werden Fahrzeuge
beim Eintritt ins Logistik-Netzwerk mit
einem passiven Read/Write-Transponder
ausgerüstet. Darauf werden
mit einem mobilen Datenerfassungsgerät
die jeweils relevanten Fahrzeugdaten
geschrieben. An operativ
signifikanten Übergängen wie Terminal-Zufahrten
(Gates) und den Ein-
und Ausfahrten von Technikzentren
in den Automobil-Terminals werden
die Transponder über fest installierte
Antennen/Reader erkannt. Das
Handling-Personal wird mit einem zu
entwickelnden Hybrid-MDE (Mobile
Data Entry) ausgestattet, welches
die Funktionalität von Endgeräten
zur Positionsbestimmung mit der von
Transponder-Readern kombiniert.
Labortests
am Auto-Terminal
in Bremerhaven
Ziel des Vorhabens ist eine Verbesserung
der bestehenden Prozessstrukturen,
insbesondere hinsichtlich der
Identifikation, Steuerung und Ortung
von Fahrzeugen. Die im Rahmen
des Projektes entwickelten Methoden
sowie Hard- und Softwarekomponenten
werden in Labortests am
Auto-Terminal E.H.H. AUTOTEC GmbH
& Co. KG in Bremerhaven getestet
und abschließend im Rahmen einer
Wirtschaftlichkeitsrechnung auf ihre
Eignung hin überprüft.
Felix Böse