s'Positive Magazin 09.2016
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DIE SEITE DER LESER<br />
Leserbriefe<br />
Ich finde es sehr billig, wie der Teamchef<br />
Herr Frédéric Corminboeuf über<br />
Domi Aegerter spricht in der Presse.<br />
Über einen Fahrer der für das Team WM<br />
Punkte heimgefahren hat, trotz Verletzungen.<br />
In der heutigen Zeit zu den Besten<br />
Motorradrennfahrer der Welt gehört.<br />
Das Verhalten von Frédéric Corminboeuf<br />
zeigt genau seine eigenen Schwachpunkte<br />
als Teamchef in seinem Team.<br />
Wenn andere Teamchefs auch so unsportlich<br />
reagieren würden wie Herr<br />
Corminboeuf, könnten viele Rennfahrer<br />
nach dem GP von Brünn, auf den restlichen<br />
Rennstrecken fehlen wegen den<br />
neuen Vertragsverhandlungen die sie<br />
Abschliessen.<br />
Um eine gute konstante Leistung auf einer<br />
Rennmaschine am Limit zu fahren<br />
über 40 Minuten an einem GP Rennen,<br />
braucht es eine perfekte Abstimmung<br />
am Motorrad. Der Techniker in der Boxe<br />
muss den Rennfahrer versteht, seine Inputs<br />
umsetzen können. So ist es auch<br />
gut möglich, dass ein Techniker leider<br />
der ganzen Töff-Technik wie der Geometrie<br />
nicht gewachsen ist, da z. B. dieser<br />
Techniker noch zu wenig Praxiserfahrung<br />
gesammelt hat.<br />
Aus diesen Gründen das Motorrad für<br />
den Fahrer nicht optimal abstimmen<br />
kann. Das war leider während der ganzen<br />
Saison 16 ein Problem mit dem<br />
Techniker von Domi. Das hätte eigentlich<br />
der Teamchef auch sehen müssen.<br />
Herr Corminboeuf hätte in der Boxenarbeit<br />
anpacken müssen, wenn man<br />
schon eine starke Leistung von dem<br />
Fahrer verlangt an der Welt Spitze. Dringend<br />
für Dominique Aegerter einen fähigen<br />
Techniker ins Team geholt, der für<br />
einen Spitzenfahrer wie Domi auf seinem<br />
Niveau, wie mit seiner Erfahrung<br />
am Motorrad arbeiten kann, dass der<br />
Fahrer ein Vertrauen in seine Rennmaschine<br />
aufbauen kann.<br />
Ich Persönlich freue mich für Dominique<br />
Aegerter, dass Domi die neue Saison<br />
17 bei einem starken Team Leopard mit<br />
professionellen Erfahrenen Personen<br />
Rennen fahren kann.<br />
H. Reinmann, Wangen a./Aare<br />
Veranstaltungen<br />
Erster Schweizer Reparaturtag:<br />
Reparatur-Café der FlickWerkBörse<br />
Wynigen repariert mit!<br />
Wynigen – Am Samstag, 29. Oktober<br />
2016 findet der erste Schweizer Reparaturtag<br />
statt. Mit dabei an der Premiere<br />
ist auch das erste Reparatur-Café<br />
der FlickWerkBörse Wynigen.<br />
Von 10 Uhr bis 16 Uhr reparieren im<br />
Uhlmannhaus an der Kappelenstrasse<br />
19 in Wynigen Besucher kostenlos<br />
unter Anleitung von Profis ihre Lieblingsgegenstände.<br />
Repariert werden<br />
Elektronik, Elektrogeräte, Textilien,<br />
Holz- und Metallgegenstände, Spielzeug<br />
und vieles mehr. Eine Anmeldung<br />
ist erwünscht.<br />
Kontakt: Fritz Schürch, Projektleiter<br />
FlickWerkBörse, 034 415 10 69,<br />
schuerch.fank@bluewin.ch<br />
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interessieren könnten? Oder haben Sie eine<br />
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reservieren wir Platz für Sie.<br />
Oder möchten Sie über ein Thema, das wir<br />
noch nicht gebracht haben, mehr erfahren?<br />
Wir können Ihnen zwar keinen Artikel darüber<br />
garantieren. Aber prüfen werden wir<br />
Ihren Vorschlag ganz bestimmt.<br />
Wir wissen noch nicht, was auf uns zukommt,<br />
wenn wir die Möglichkeit zu Leserreaktionen<br />
bieten. Möglich, dass keine einzige<br />
kommt. Ebenfalls möglich, dass wir<br />
nicht alle Ihre E-Mails und Briefe publizieren<br />
können, und deshalb eine Auswahl treffen<br />
müssen. Werden Sie bitte nicht zu lang.<br />
Sonst müssten wir Ihren Beitrag eventuell<br />
kürzen.<br />
Beiträge mit beleidigenden, diffamierenden,<br />
rassistischen und sexistischen Inhalt werden<br />
nicht veröffentlicht.<br />
Wir freuen uns auf Ihr Feedback.<br />
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34 s’Positive 10 / 2016