Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
DIE VISION / FREIFLUG<br />
101<br />
VISIONÄR NR. 1 / VISIONARY NO. 1<br />
Daniel Wiegand<br />
Erfinder des Lilium Jets<br />
Inventor of the Lilium Jet<br />
LILIUM GMBH<br />
WAS WÄRE das für eine Welt, in der die<br />
Fernbeziehung funktionierte, man in<br />
der ländlichen Idylle leben, aber den<br />
Traumjob in der <strong>Stadt</strong> haben könnte.<br />
Wie wäre das, wenn es statt Straßen<br />
nur noch Parks gäbe? Diese Utopie malt<br />
sich Daniel Wiegand nicht bloß aus. Mit<br />
seiner Erfindung, dem Lilium Jet, ist er<br />
dabei, sie zur Realität werden zu lassen.<br />
Sein senkrecht startendes Elektroflugzeug<br />
soll eine Revolution einleiten,<br />
bei der es um mehr geht als nur das<br />
Pendeln. „Bayern wird zum Beispiel zu<br />
einer einzigen großen Metropole. Selbst,<br />
wenn man in Nordbayern auf dem Land<br />
wohnt, braucht man bei 400 km/h nur<br />
noch 30 Minuten nach München zur<br />
Arbeit“, sagt der 29-jährige Energietechniker.<br />
„Unser Radius würde sich<br />
verdreifachen.“ Während unsere Welt<br />
um das Auto herumgebaut ist, würde<br />
sich die Architektur in Zukunft nach<br />
oben orientieren. Auf unseren Dächern<br />
wären Landeplätze. Wir würden unsere<br />
Häuser von oben betreten.“<br />
Und zwar alle. „Wir wollen nicht,<br />
dass sich das nur ein paar wohlhabende<br />
Leute als Privatjet leisten können“, sagt<br />
Wiegand. Er hat die Vision, dass der Jet<br />
vor allem als Lufttaxi eingesetzt wird,<br />
das man über eine App bestellt. Unterwegs<br />
holt das Taxi weitere Passagiere<br />
ab. „Das ergibt beim Flugzeug viel Sinn.<br />
Es kann in seiner Lebenszeit bis zu vier<br />
Millionen Kilometer fliegen, zehnmal<br />
so weit wie ein Auto fahren kann <strong>und</strong><br />
viel weiter als ein Mensch in seinem<br />
ganzen Leben reist.“ Elektrojets seien<br />
außerdem effizienter als Drohnen mit<br />
vier Rotoren, die ständig Schub nach<br />
unten erzeugen müssen, um in der<br />
Luft zu bleiben.<br />
„Unser Radius würde<br />
sich verdreifachen“<br />
“Our live-work radius<br />
would treble… Bavaria<br />
would become a single city”<br />
All das hat auch Skype-Gründer<br />
Niklas Zennström überzeugt – so<br />
sehr, dass er zehn Millionen Dollar<br />
in die Idee des Lilium Jets investiert<br />
hat. Nach seinem eigenen Erfolg,<br />
unterstützt er nun europäische<br />
Firmen, die mit ihren visionären<br />
Technologien die größten Probleme<br />
der Menschheit lösen könnten.<br />
IMAGINE A WORLD where long-distance<br />
relationships worked and people could<br />
live in rural bliss while holding down<br />
dream jobs in the city. Imagine a world<br />
where parks replaced roads. Daniel<br />
Wiegand does more than just envisage<br />
this utopia, he is helping to make it<br />
reality with his Lilium Jet.<br />
Wiegand’s electric aircraft, which<br />
takes off vertically, could spark a<br />
revolution. “Bavaria will become one<br />
single city, for example. Even if you live<br />
in the northern Bavarian countryside it<br />
only takes you 30 minutes to get to work<br />
in Munich travelling at 400km/h,” says<br />
the 29-year-old energy engineer. “Our<br />
live-work radius would treble.”<br />
The world today is built aro<strong>und</strong> the<br />
car, but future architecture would be<br />
focused upwards. Our roofs would have<br />
landing pads and we would access our<br />
homes from above. And that means all<br />
of us. “We’re not interested in just a few<br />
wealthy people being able to afford it as<br />
a private jet,” the inventor says. His<br />
vision is for the jet to be used primarily<br />
as an air taxi that people would call up<br />
via an app. The taxi would also pick up<br />
other passengers en route.<br />
“It makes even more sense with a<br />
plane than with a car because it can fly<br />
up to 4,000,000km in its life – 10 times<br />
as far. That’s much further than one<br />
person travels in their entire lifetime,”<br />
explains Wiegand. He says the electrojet<br />
is also more efficient than drones with<br />
four rotors, which need to permanently<br />
generate downward thrust to remain<br />
airborne. The invention has even won<br />
over Skype fo<strong>und</strong>er Niklas Zennström,<br />
a regular backer of European innovators,<br />
who has invested $10m in the idea.