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EINE FRAGE AM GLEIS<br />
WOHIN GEHT’S? | DAS WOLLEN WIR<br />
JEDEN MONAT VON DB-KUNDEN WISSEN,<br />
DIESMAL IN KASSEL-WILHELMSHÖHE<br />
DETLEF MARKGRAF, 66,<br />
AUS KASSEL fährt oft nach<br />
Goslar, um eine Freundin zu<br />
besuchen, so wie heute.<br />
„Während der Fahrt vertreibe<br />
ich mir die Zeit mit Lesen.“<br />
BIRGIT STRAUSS, 58, AUS BAD<br />
ZWESTEN hat ihre Tochter in Kassel<br />
besucht. „Das war sehr schön, wir<br />
haben uns lange nicht gesehen.<br />
Während der Fahrt nutze ich die<br />
DB-App, um zu sehen, ob ich<br />
meinen Anschlusszug bekomme.“<br />
SOFIA BOHNACKER, 18, AUS FRANKFURT AM MAIN macht<br />
gerade ein soziales Jahr beim Kinder- und Jugendzirkus in Kassel.<br />
„Ich bin auf dem Weg zu meinem Freund nach Frankfurt am Main<br />
und bin froh, dass ich ein Sparpreisticket bekommen habe.“<br />
HENDRIK BRANDT, 27, AUS GÖTTIN-<br />
GEN fährt nach Dortmund, um seinen<br />
Cousin zu besuchen. „Ich finde Bahnfahren<br />
viel entspannter als Autofahren, da kann<br />
ich mich einfach gemütlich zurücklehnen.“<br />
LILLY HOMSI, 19, AUS BERLIN, studiert<br />
in Kassel und ist auf dem Weg zu ihrer<br />
Freundin nach Flensburg. „Zum Zeitvertreib<br />
im Zug häkele ich gerne oder träume<br />
beim Musikhören vor mich hin.“<br />
MAU HAN KAN, 26, ist zu Besuch aus<br />
Hongkong. Dort studiert er Ingenieurwesen.<br />
„Ich erkunde Europa mit der Bahn<br />
und bin auf dem Weg nach Brüssel.“<br />
DB WELT<br />
FOTOS: CHRISTIAN PROTTE <strong>FÜR</strong> DB MOBIL, DB AG<br />
DB News<br />
ICE 3 ERHÄLT NEUES INNENDESIGN<br />
Fahrgäste können sich auf komplett modernisierte<br />
Züge der dritten ICE-Generation freuen.<br />
Nach circa 15 Jahren Betriebseinsatz geht die<br />
ICE-3-Flotte mit 66 Zügen ins Redesign im Werk<br />
Nürnberg. Nach dem Umbau finden Reisende<br />
neue Gepäckregale mit mehr Stauraum vor,<br />
zudem neu gestaltete Familien bereiche mit<br />
zusätzlichem Raum für Kinder wagen und<br />
Rollstühle sowie einen neuen Restaurantbereich<br />
mit mehr Plätzen. Auch die Fahrgastinformation<br />
wird durch zusätzliche Monitore im Decken- und<br />
Abteilbereich erheblich verbessert. Die Wagen<br />
werden durch energieeffiziente LED-Lichtleisten<br />
besser ausgeleuchtet. Die Sitze fallen dank<br />
ergonomischer Form komfortabler aus. Neun<br />
Wochen dauert ein Umbau pro Zug. Parallel sind<br />
immer drei von ihnen im Werk. In das Redesign<br />
der ICE-3-Flotte investiert die DB rund 210 Millionen<br />
€. Es soll bis 2020 abgeschlossen sein.<br />
SMARTE SCHLIESSFÄCHER<br />
Pendler und Bahnreisende, die es nicht vor<br />
Ladenschluss in den Supermarkt geschafft<br />
haben, können sich künftig ihre Einkäufe direkt<br />
an den Bahnhof liefern lassen – in ihre aus der<br />
Ferne steuerbare DB Bahnhofsbox. Im ersten<br />
Quartal erprobt die DB in Kooperation mit Edeka<br />
dieses neue Abhol system an einem Berliner<br />
Bahnhof. Der Reisende kann seine gekühlte Ware<br />
jederzeit aus der Box holen. Die cleveren<br />
Schließfächer lassen sich auch anders nutzen,<br />
etwa als Übergabeort für Apotheken, Paketdienste<br />
oder Schlüssel von Autovermietungen<br />
und Ferienwohnungen. Miet- und steuerbar sind<br />
die cleveren Boxen per Handy und Computer.<br />
deutschebahn.com/bahnhofsbox<br />
135 JAHRE DB MUSEUM<br />
Das älteste Eisenbahnmuseum der Welt feiert<br />
2017 seinen 135. Geburtstag. Ein Höhepunkt zum<br />
Jubiläum: An den drei Standorten in Nürnberg,<br />
Koblenz und Halle an der Saale werden Mitarbeiter<br />
ihre 135 Lieblingsstücke vorstellen. Die<br />
ausgesuchten Exponate werden mit einer<br />
persönlichen Widmung versehen und auch auf<br />
den Social-Media-Kanälen des Museums<br />
vorgestellt: Original-Lokomotiven, historisches<br />
Filmmaterial genauso wie Unter lagen und<br />
Zugmodelle. Das Jubiläumsprogramm umfasst<br />
außerdem Angebote für die gesamte Familie:<br />
Sonderführungen, Vorträge, Konzerte und die<br />
beliebten Sommerfeste sowie Kinderferienprogramme<br />
laden Kulturinteressierte und Eisenbahnliebhaber<br />
nach Nürnberg sowie in die Zweigstellen<br />
nach Koblenz und Halle ein. Das<br />
Test mit Tasten<br />
München beweist derzeit, wie Warten besonders gemütlich ausfallen kann:<br />
Noch bis März 2017 werden im Wartebereich des Münchner Hauptbahnhofs<br />
neue Raumkonzepte getestet (Bild). Eine Wand aus echtem Moos senkt den<br />
CO 2<br />
-Gehalt in der Luft und sorgt somit für eine wohlige Atmosphäre. Ein<br />
Entertainment-Monitor stellt spannende Informationen über die Bahn bereit.<br />
Besondere Note: das Klavier, das in der Wartezone bereitsteht, um von musikalischen<br />
Reisenden bespielt zu werden. So wird die Wartezeit auf den Anschlusszug<br />
zu einem entspannten Erlebnis. Auch das Arbeiten wird bequemer, denn es<br />
gibt einen Tisch und Sitzmöbel mit Steckdosen für Smartphones und Laptops.<br />
Nach Ende der Probezeit in München werden die Konzepte mit der besten<br />
Resonanz an weiteren Bahnhöfen in Deutschland umgesetzt.<br />
DB Museum ging aus der 1882 gegründeten<br />
Eisenbahntechnischen Sammlung der Königlich<br />
Bayerischen Staatseisenbahn in München hervor,<br />
die 1899 als Eisenbahnmuseum nach Nürnberg<br />
übersiedelte. Heute arbeitet das DB Museum<br />
unter dem Dach der Deutsche Bahn Stiftung.<br />
dbmuseum.de<br />
BRÜCKENSCHLAG NACH POLEN<br />
Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember ist eine<br />
wichtige Güterverkehrsverbindung zwischen<br />
Deutschland und Polen wieder in Betrieb: Der<br />
neue Streckenabschnitt zwischen Horka und der<br />
polnischen Grenze sowie die Weiterführung bis<br />
Wiegliniec wurden feierlich eröffnet. Zehn<br />
Güterzüge pro Richtung rollen nun täglich über<br />
die neue Neiße brücke. Der rund acht Kilometer<br />
lange deutsche Bauabschnitt ist der östlichste Teil<br />
des Projekts „Zweigleisiger Ausbau und Elektrifizierung<br />
der Bahnstrecke Knappenrode–Horka–<br />
Grenze Deutschland/Polen“. Die Fertigstellung<br />
der Gesamtstrecke ist 2018 geplant.<br />
deutschebahn.com/bauprojekte<br />
BARRIEREFREI IN DIE NATUR<br />
Der Nationalpark Eifel ist Gewinner des Awards<br />
„Tourismus für Alle“ der DB. Von den jährlich<br />
870 000 Besuchern des Parks absolvieren rund<br />
50 000 den Naturerkundungspfad Wilder Weg –<br />
und 15 Prozent davon sind Menschen mit<br />
Behinderung. Genau deren Bedürfnissen haben<br />
sich die Macher des Nationalparks angenommen.<br />
Seit zwölf Jahren wird hier kontinuierlich,<br />
ganzheitlich und facettenreich am Konzept der<br />
Barrierefreiheit gearbeitet, damit die Naturschätze<br />
des Nationalparks für alle Menschen erlebbar<br />
sind. Den zweiten und dritten Platz belegten die<br />
barrierefreien Konzepte der Tourismusregionen<br />
Ruppiner Seenland und Dachauer Land.<br />
dbaward-2016.specials-bahn.de<br />
86 dbmobil.de<br />
02/2017<br />
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