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EINE FRAGE AM GLEIS<br />

WOHIN GEHT’S? | DAS WOLLEN WIR<br />

JEDEN MONAT VON DB-KUNDEN WISSEN,<br />

DIESMAL IN KASSEL-WILHELMSHÖHE<br />

DETLEF MARKGRAF, 66,<br />

AUS KASSEL fährt oft nach<br />

Goslar, um eine Freundin zu<br />

besuchen, so wie heute.<br />

„Während der Fahrt vertreibe<br />

ich mir die Zeit mit Lesen.“<br />

BIRGIT STRAUSS, 58, AUS BAD<br />

ZWESTEN hat ihre Tochter in Kassel<br />

besucht. „Das war sehr schön, wir<br />

haben uns lange nicht gesehen.<br />

Während der Fahrt nutze ich die<br />

DB-App, um zu sehen, ob ich<br />

meinen Anschlusszug bekomme.“<br />

SOFIA BOHNACKER, 18, AUS FRANKFURT AM MAIN macht<br />

gerade ein soziales Jahr beim Kinder- und Jugendzirkus in Kassel.<br />

„Ich bin auf dem Weg zu meinem Freund nach Frankfurt am Main<br />

und bin froh, dass ich ein Sparpreisticket bekommen habe.“<br />

HENDRIK BRANDT, 27, AUS GÖTTIN-<br />

GEN fährt nach Dortmund, um seinen<br />

Cousin zu besuchen. „Ich finde Bahnfahren<br />

viel entspannter als Autofahren, da kann<br />

ich mich einfach gemütlich zurücklehnen.“<br />

LILLY HOMSI, 19, AUS BERLIN, studiert<br />

in Kassel und ist auf dem Weg zu ihrer<br />

Freundin nach Flensburg. „Zum Zeitvertreib<br />

im Zug häkele ich gerne oder träume<br />

beim Musikhören vor mich hin.“<br />

MAU HAN KAN, 26, ist zu Besuch aus<br />

Hongkong. Dort studiert er Ingenieurwesen.<br />

„Ich erkunde Europa mit der Bahn<br />

und bin auf dem Weg nach Brüssel.“<br />

DB WELT<br />

FOTOS: CHRISTIAN PROTTE <strong>FÜR</strong> DB MOBIL, DB AG<br />

DB News<br />

ICE 3 ERHÄLT NEUES INNENDESIGN<br />

Fahrgäste können sich auf komplett modernisierte<br />

Züge der dritten ICE-Generation freuen.<br />

Nach circa 15 Jahren Betriebseinsatz geht die<br />

ICE-3-Flotte mit 66 Zügen ins Redesign im Werk<br />

Nürnberg. Nach dem Umbau finden Reisende<br />

neue Gepäckregale mit mehr Stauraum vor,<br />

zudem neu gestaltete Familien bereiche mit<br />

zusätzlichem Raum für Kinder wagen und<br />

Rollstühle sowie einen neuen Restaurantbereich<br />

mit mehr Plätzen. Auch die Fahrgastinformation<br />

wird durch zusätzliche Monitore im Decken- und<br />

Abteilbereich erheblich verbessert. Die Wagen<br />

werden durch energieeffiziente LED-Lichtleisten<br />

besser ausgeleuchtet. Die Sitze fallen dank<br />

ergonomischer Form komfortabler aus. Neun<br />

Wochen dauert ein Umbau pro Zug. Parallel sind<br />

immer drei von ihnen im Werk. In das Redesign<br />

der ICE-3-Flotte investiert die DB rund 210 Millionen<br />

€. Es soll bis 2020 abgeschlossen sein.<br />

SMARTE SCHLIESSFÄCHER<br />

Pendler und Bahnreisende, die es nicht vor<br />

Ladenschluss in den Supermarkt geschafft<br />

haben, können sich künftig ihre Einkäufe direkt<br />

an den Bahnhof liefern lassen – in ihre aus der<br />

Ferne steuerbare DB Bahnhofsbox. Im ersten<br />

Quartal erprobt die DB in Kooperation mit Edeka<br />

dieses neue Abhol system an einem Berliner<br />

Bahnhof. Der Reisende kann seine gekühlte Ware<br />

jederzeit aus der Box holen. Die cleveren<br />

Schließfächer lassen sich auch anders nutzen,<br />

etwa als Übergabeort für Apotheken, Paketdienste<br />

oder Schlüssel von Autovermietungen<br />

und Ferienwohnungen. Miet- und steuerbar sind<br />

die cleveren Boxen per Handy und Computer.<br />

deutschebahn.com/bahnhofsbox<br />

135 JAHRE DB MUSEUM<br />

Das älteste Eisenbahnmuseum der Welt feiert<br />

2017 seinen 135. Geburtstag. Ein Höhepunkt zum<br />

Jubiläum: An den drei Standorten in Nürnberg,<br />

Koblenz und Halle an der Saale werden Mitarbeiter<br />

ihre 135 Lieblingsstücke vorstellen. Die<br />

ausgesuchten Exponate werden mit einer<br />

persönlichen Widmung versehen und auch auf<br />

den Social-Media-Kanälen des Museums<br />

vorgestellt: Original-Lokomotiven, historisches<br />

Filmmaterial genauso wie Unter lagen und<br />

Zugmodelle. Das Jubiläumsprogramm umfasst<br />

außerdem Angebote für die gesamte Familie:<br />

Sonderführungen, Vorträge, Konzerte und die<br />

beliebten Sommerfeste sowie Kinderferienprogramme<br />

laden Kulturinteressierte und Eisenbahnliebhaber<br />

nach Nürnberg sowie in die Zweigstellen<br />

nach Koblenz und Halle ein. Das<br />

Test mit Tasten<br />

München beweist derzeit, wie Warten besonders gemütlich ausfallen kann:<br />

Noch bis März 2017 werden im Wartebereich des Münchner Hauptbahnhofs<br />

neue Raumkonzepte getestet (Bild). Eine Wand aus echtem Moos senkt den<br />

CO 2<br />

-Gehalt in der Luft und sorgt somit für eine wohlige Atmosphäre. Ein<br />

Entertainment-Monitor stellt spannende Informationen über die Bahn bereit.<br />

Besondere Note: das Klavier, das in der Wartezone bereitsteht, um von musikalischen<br />

Reisenden bespielt zu werden. So wird die Wartezeit auf den Anschlusszug<br />

zu einem entspannten Erlebnis. Auch das Arbeiten wird bequemer, denn es<br />

gibt einen Tisch und Sitzmöbel mit Steckdosen für Smartphones und Laptops.<br />

Nach Ende der Probezeit in München werden die Konzepte mit der besten<br />

Resonanz an weiteren Bahnhöfen in Deutschland umgesetzt.<br />

DB Museum ging aus der 1882 gegründeten<br />

Eisenbahntechnischen Sammlung der Königlich<br />

Bayerischen Staatseisenbahn in München hervor,<br />

die 1899 als Eisenbahnmuseum nach Nürnberg<br />

übersiedelte. Heute arbeitet das DB Museum<br />

unter dem Dach der Deutsche Bahn Stiftung.<br />

dbmuseum.de<br />

BRÜCKENSCHLAG NACH POLEN<br />

Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember ist eine<br />

wichtige Güterverkehrsverbindung zwischen<br />

Deutschland und Polen wieder in Betrieb: Der<br />

neue Streckenabschnitt zwischen Horka und der<br />

polnischen Grenze sowie die Weiterführung bis<br />

Wiegliniec wurden feierlich eröffnet. Zehn<br />

Güterzüge pro Richtung rollen nun täglich über<br />

die neue Neiße brücke. Der rund acht Kilometer<br />

lange deutsche Bauabschnitt ist der östlichste Teil<br />

des Projekts „Zweigleisiger Ausbau und Elektrifizierung<br />

der Bahnstrecke Knappenrode–Horka–<br />

Grenze Deutschland/Polen“. Die Fertigstellung<br />

der Gesamtstrecke ist 2018 geplant.<br />

deutschebahn.com/bauprojekte<br />

BARRIEREFREI IN DIE NATUR<br />

Der Nationalpark Eifel ist Gewinner des Awards<br />

„Tourismus für Alle“ der DB. Von den jährlich<br />

870 000 Besuchern des Parks absolvieren rund<br />

50 000 den Naturerkundungspfad Wilder Weg –<br />

und 15 Prozent davon sind Menschen mit<br />

Behinderung. Genau deren Bedürfnissen haben<br />

sich die Macher des Nationalparks angenommen.<br />

Seit zwölf Jahren wird hier kontinuierlich,<br />

ganzheitlich und facettenreich am Konzept der<br />

Barrierefreiheit gearbeitet, damit die Naturschätze<br />

des Nationalparks für alle Menschen erlebbar<br />

sind. Den zweiten und dritten Platz belegten die<br />

barrierefreien Konzepte der Tourismusregionen<br />

Ruppiner Seenland und Dachauer Land.<br />

dbaward-2016.specials-bahn.de<br />

86 dbmobil.de<br />

02/2017<br />

87

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