Hinz&Kunzt 293 Juli 2017

Fußgänger aufgepasst: Lastenräder
dürfen auf Radwegen fahren und haben
so in der City den Reifen vorn.
er da vorne um die Ecke biegen.“ Tatsächlich
schiebt sich kurz darauf das
Lastenrad die Straße entlang. Zwei Lieferwagen
blockieren die Straße. Den
ersten überholt Gerhardt, dann wechselt
er auf den Fahrradweg.
„Laut Straßenverkehrsordnung
werden Lastenräder wie Fahrräder behandelt“,
erläutert Fischer. „Unsere
Fahrer haben ein Grinsen im Gesicht,
wenn sich der Verkehr auf der Stresemannstraße
staut und sie gemütlich auf
dem Radweg an allen vorbeifahren.“
Mittlerweile hat Gerhardt längst das
Fahrrad abgestellt, das Essen ausge liefert
und sich bereits wieder in den Sattel
geschwungen. Die nächste Kita wartet.
An insgesamt 15 Kitas liefert sein Unternehmen
derzeit Essen für den Öko-
Lieferservice Wackelpeter. Zusätzlich
übernehmen sie Fahrten für Biobob
und die Biokiste, sagt Fischer, bislang
ausschließlich im Stadtzentrum. Dort
gibt es für den Lastenverkehr praktisch
keine Parkplätze. „Mir hat mal ein
Kunde gesagt, dass er sich für die Kosten
des Falschparkens längst ein Lastenrad
hätte zulegen können“, sagt Fischer
nicht ohne Stolz.
Die Kundenakquise und Öffentlichkeitsarbeit
machte Fischer lange alleine.
Inzwischen unterstützt ihn André Zielitzki.
Der 47-Jährige erklärt: „Es ist kein
Zufall, dass die Hauptkunden von tricargo
unterschiedliche Bio-Lieferdienste
sind.“ Sie bieten Biowaren und faire
Arbeitsbedingungen, müssen aber die
Luft verpesten, um Lieferungen auszufahren.
„Für diese Unternehmen sind
wir das Bindeglied in ihrer ökologischen
Kette, das ihnen bisher fehlte.“
Zielitzki ist sich sicher, dass tricargo
noch deutlich mehr Kunden gewinnen
kann. „Der Markt ist bereit für eine umweltfreundliche
und klimaschonende
Mobilität“, sagt er – und verfällt für einen
Moment ganz dem Werbesprech.
„Viele Unternehmen stellen bereits auf
E-Fahrzeuge um. Aber wir wollen nichts
überstürzen, sondern ein gesundes
Wachstum erreichen“, bei dem neben
Sozialunternehmen tricargo
Standort: Bahrenfeld
Gründung: 2016
Motto: tricargo fördert und gestaltet den Einsatz von Lastenrädern.
Noch in diesem Jahr soll die Gründung einer Genossenschaft
erfolgen, die tricargo weiteres Wachstum ermöglichen und die
Verkehrswende vorantreiben soll.
Material: Mit drei Lastenrädern können in isolierten
Transportboxen jeweils Zuladungen mit maximal 200 Kilogramm
durch das Hamburger Stadtgebiet ausgeliefert werden.
Mitarbeiter: Ein Techniker und fünf Fahrer sind derzeit
bei tricargo in Teilzeit beschäftigt.
Geschäftsführer: Björn Fischer
Bezahlung: Alle Mitarbeiter erhalten denselben Stundenlohn,
der bei 10 Euro liegt. Der Zuschuss pro Kind beträgt 25 Cent.
Mehr Infos: www.tricargo.de
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