Hinz&Kunzt 293 Juli 2017
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Stadtgespräch<br />
Anlegemanöver am goldenen Pavillon in Entenwerder – für<br />
Nils Moje am Steuerstand eine leichte Übung, als Seemann<br />
kann er auch Containerschiffe lenken. Auch Schiffbauingenieur<br />
Michael Oehmke hat Know-how und Papiere.<br />
Die Galionsfigur (unten) weist den Kurs: Auf zu neuen Ufern!<br />
Ihm sei schon mulmig geworden, als<br />
der Kran die „Schaluppe“ ins Wasser<br />
hob, erzählt Michael. Zwei Monate<br />
später folgte die nächste Zitterpartie:<br />
die Testfahrt mit Gutachter. Denn obwohl<br />
das Floß als Kleinfahrzeug der<br />
„Binnenschiffsuntersuchungsverordnung“<br />
nicht genügen muss – ein<br />
Schwimmfähigkeitszeugnis braucht<br />
die Schaluppe dennoch. Nach einigen<br />
Anläufen ist auch das geschafft. Die<br />
Steuerung funktioniert, die Reling ist<br />
sicher, genug Schwimmwesten liegen<br />
bereit. Auch die Hydraulik des Oberdecks<br />
ist erprobt: Zum Unterqueren<br />
der Brücken klappt das ganze Deck<br />
nach vorn. „Wir haben es tatsächlich<br />
geschafft“, sagt Anni. Die Schaluppe<br />
schwimmt – auf zu neuen Ufern. •<br />
Kontakt: annabel.trautwein@hinzundkunzt.de<br />
Termine der Schaluppe: www.mobile<br />
machenschaften.de/schaluppe/<br />
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stilbruch.de
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