A_2011_Peugeot_Model 508

124 BMW
Motorkonstruktion: 2x2 oben liegende
Nockenwellen, 5fach gelag. Kurbelwelle,
Öl 8.5 L, Alternator 210 A, 2 Turbolader, 2
Intercooler.
Fahrleistungen: Vmax (Werk) 250 km/h, V
bei 1000/min im ob. Gang 53.7 km/h, 0-100
km/h 5.2 s, steh. km 24.1 s, Verbrauch EU
16.4/8.5/11.4 L/100 km, CO2 266 g/km.
Lwb: 0-100 km/h 5.3 s, steh. km 24.2 s, 4.9
kg/PS, Verbrauch EU 16.4/8.5/11.4 L/100
km, CO2 266 g/km.
AWD: 0-100 km/h 5.1 s, steh. km 24 s, 4.8
kg/PS, Verbrauch EU 17.1/8.9/11.9 L/100
km, CO2 278 g/km.
AWD, Lwb: 0-100 km/h 5.1 s, steh. km 24 s,
Verbrauch EU 17.1/8.9/11.9 L/100 km, CO2
278 g/km.
750 Hybrid: 4.4 - 465 PS
Benzin direkt Turbo
Wie 3.0, ausgenommen:
Karosserie, Gewichte: leer ab 2045 kg,
max. zul. 2635 kg, Lwb +35 kg.
Motor (ECE): 8 Zyl., in V 90°, 89 × 88.3 mm,
4395 cm³, Kompr. 10:1, 330 kW/449 PS bei
5500/min, 650 Nm von 2000 bis 4500/min,
95 ROZ.
Parallel-Hybrid, AC Synchron, 15 kW, 210
Nm, Gesamtleistung 342 kW/465 PS, Gesamtdrehmoment
700 Nm.
Motorkonstruktion: 2x2 oben liegende
Nockenwellen, 5fach gelag. Kurbelwelle,
Öl 8.5 L, Alternator 210 A, Generator/Stop-
Start, 2 Turbolader, 2 Intercooler.
Traktionsbatterie: Li-Ion, 120 V, 0.4 kWh.
Kraftübertragung: ESP, 8-Stufen-Automat,
I. 4.71, II. 3.14, III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29, VI.
1, VII. 0.84, VIII. 0.67, R. 3.32, Achse 2.81.
Fahrleistungen: Vmax (Werk) 250 km/h, V
bei 1000/min im ob. Gang 68.3 km/h, 0-100
km/h 4.9 s, steh. km 23.5 s, 4.6 kg/PS, Verbrauch
EU 12.6/7.6/9.4 L/100 km, CO2 219
g/km.
Lwb: 0-100 km/h 4.9 s, steh. km 23.5 s, 4.6
kg/PS, Verbrauch EU 12.6/7.6/9.4 L/100
km, CO2 219 g/km.
760i: 6.0 V12 - 544 PS
Benzin direkt Turbo
Wie 3.0, ausgenommen:
Karosserie, Gewichte: leer ab 2105 kg,
max. zul. 2695 kg, Lwb +60 kg.
Motor (ECE): 12 Zyl., in V 60°, 89 × 80 mm,
5972 cm³, Kompr. 10:1, 400 kW/544 PS bei
5250/min, 750 Nm von 1500 bis 5000/min,
91 ROZ.
Motorkonstruktion: 2x2 oben liegende
Nockenwellen, Öl 10.5 L, Alternator 210 A,
2 Turbolader parallel, 2 Intercooler.
Kraftübertragung: ESP, 8-Stufen-Automat,
I. 4.7, II. 3.13, III. 2.1, IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1,
VII. 0.84, VIII. 0.67, R. 3.3, Achse 2.81.
Chassis: Luftfederung mit Niveauregulierung
hinten, elektron. Dämpfersystem.
Fahrleistungen: Vmax (Werk) 250 km/h,
V bei 1000/min im ob. Gang 68.2 km/h,
0-100 km/h 4.6 s, steh. km 22.5 s, 3.9 kg/
PS, Verbrauch EU 18.8/9.5/12.9 L/100 km,
CO2 299 g/km.
Lwb: 0-100 km/h 4.6 s, steh. km 22.8 s, 3.9
kg/PS, Verbrauch EU 18.9/9.6/13 L/100 km,
CO2 303 g/km.
730d: 3.0 - 245 PS
Turbodiesel direkt
Wie 3.0i - 326 PS, ausgenommen:
Karosserie, Gewichte: leer ab 1865 kg,
Lwb +30 kg.
Moteur (constr.): 2x2 arbres à cames en
tête, vilebrequin à 5 paliers, huile 8.5 l, alternateur
210 A, 2 turbocompresseur, 2
échangeur d’air.
Performances: Vmax (usine) 250 km/h, V
à 1000/min ds rapp. sup. 53.7 km/h, 0-100
km/h 5.2 s, km dép. arrêté 24.1 s, cons. EU
16.4/8.5/11.4 l/100 km, CO2 266 g/km.
Lwb: 0-100 km/h 5.3 s, km dép. arrêté 24.2
s, 4.9 kg/ch, cons. EU 16.4/8.5/11.4 l/100
km, CO2 266 g/km.
AWD: 0-100 km/h 5.1 s, km dép. arrêté 24
s, 4.8 kg/ch, cons. EU 17.1/8.9/11.9 l/100
km, CO2 278 g/km.
AWD, Lwb: 0-100 km/h 5.1 s, km dép. arrêté
24 s, cons. EU 17.1/8.9/11.9 l/100 km,
CO2 278 g/km.
750 Hybrid: 4.4 - 465 ch
Inj. d’essence directe Turbo
Comme 3.0, sauf:
Carrosserie, poids: vide dès 2045 kg, adm.
tot. 2635 kg, Lwb +35 kg.
Moteur (ECE): 8 cyl., en V 90°, 89 × 88.3
mm, 4395 cm³, compr. 10:1, 330 kW/449
ch à 5500/min, 650 Nm de 2000 à 4500/
min, 95 RON.
Hybride en parallèle, AC synchrone, 15 kW,
210 Nm, puissance tot. 342 kW/465 ch,
couple tot. 700 Nm.
Moteur (constr.): 2x2 arbres à cames en
tête, vilebrequin à 5 paliers, huile 8.5 l, alternateur
210 A, alternateur/stop-start, 2
turbocompresseurs, 2 échangeur d’air.
Batterie de traction: Li-Ion, 120 V, 0.4 kWh.
Transmission: ESP, 8 vitesses aut., I. 4.71,
II. 3.14, III. 2.11, IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII.
0.84, VIII. 0.67, R. 3.32, pont 2.81.
Performances: Vmax (usine) 250 km/h, V
à 1000/min ds rapp. sup. 68.3 km/h, 0-100
km/h 4.9 s, km dép. arrêté 23.5 s, 4.6 kg/
ch, cons. EU 12.6/7.6/9.4 l/100 km, CO2
219 g/km.
Lwb: 0-100 km/h 4.9 s, km dép. arrêté 23.5
s, 4.6 kg/ch, cons. EU 12.6/7.6/9.4 l/100
km, CO2 219 g/km.
760i: 6.0 V12 - 544 ch
Inj. d’essence directe Turbo
Comme 3.0, sauf:
Carrosserie, poids: vide dès 2105 kg, adm.
tot. 2695 kg, Lwb +60 kg.
Moteur (ECE): 12 cyl., en V 60°, 89 × 80
mm, 5972 cm³, compr. 10:1, 400 kW/544
ch à 5250/min, 750 Nm de 1500 à 5000/
min, 91 RON.
Moteur (constr.): 2x2 arbres à cames en
tête, huile 10.5 l, alternateur 210 A, 2 turbocompr.
parallèles, 2 échangeur d’air.
Transmission: ESP, 8 vitesses aut., I. 4.7, II.
3.13, III. 2.1, IV. 1.67, V. 1.29, VI. 1, VII. 0.84,
VIII. 0.67, R. 3.3, pont 2.81.
Châssis: susp. pneum. avec correcteur
d’assiette AR, syst. d’amortiss. électron..
Performances: Vmax (usine) 250 km/h, V
à 1000/min ds rapp. sup. 68.2 km/h, 0-100
km/h 4.6 s, km dép. arrêté 22.5 s, 3.9 kg/
ch, cons. EU 18.8/9.5/12.9 l/100 km, CO2
299 g/km.
Lwb: 0-100 km/h 4.6 s, km dép. arrêté 22.8
s, 3.9 kg/ch, cons. EU 18.9/9.6/13 l/100 km,
CO2 303 g/km.
730d: 3.0 - 231 ch
Turbodiesel directe
Comme 3.0i - 326 ch, sauf:
Carrosserie, poids: vide dès 1865 kg, Lwb
+30 kg.
Motor (ECE): 6 Zyl., in Reihe, 84 × 90 mm,
2993 cm³, Kompr. 16.5:1, 180 kW/245 PS
bei 4000/min, 540 Nm von 1750 bis 3000/
min, Dieselöl.
Motorkonstruktion: Kette, Öl 7.2 L, Common
Rail, 1 Turbolader VNG, Intercooler.
Kraftübertragung: ESP, 6-Stufen-Automat,
I. 4.17, II. 2.34, III. 1.52, IV. 1.14, V. 0.87, VI.
0.69, Achse 2.81.
Moteur (ECE): 6 cyl., en ligne, 84 × 90 mm,
2993 cm³, compr. 16.5:1, 180 kW/245 ch
à 4000/min, 540 Nm de 1750 à 3000/min,
diesel.
Mot. (con.): chaîne, huile 7.2 l, rampe
comm., 1 turbocom. VNG, échangeur d’air.
Transmission: ESP, 6 vitesses aut., I. 4.17,
II. 2.34, III. 1.52, IV. 1.14, V. 0.87, VI. 0.69,
pont 2.81.
Fahrwerk: Reifen 245/55 R 17. Train roulant: pneus 245/55 R 17.
Fahrleistungen: Vmax (Werk) 245 km/h,
V bei 1000/min im ob. Gang 66.1 km/h,
0-100 km/h 7.2 s, steh. km 27.3 s, 7.6 kg/
PS, Verbrauch EU 9/5.5/6.8 L/100 km, CO2
178 g/km.
Lwb: 0-100 km/h 7.3 s, steh. km 27.5 s, 7.7
kg/PS, Verbrauch EU 9.1/5.6/6.9 L/100 km,
CO2 180 g/km.
740d: 3.0 - 306 PS
Turbodiesel direkt
Wie 3.0i - 326 PS, ausgenommen:
Karosserie, Gewichte: leer ab 1875 kg.
Motor (ECE): 6 Zyl., in Reihe, 84 × 90 mm,
2993 cm³, Kompr. 16.5:1, 225 kW/306 PS
bei 4400/min, 600 Nm von 1500 bis 2500/
min, Dieselöl.
Motorkonstruktion: Kette, Öl 7.2 L, Common
Rail, 2 Turbolader parallel VNG, Intercooler.
Kraftübertragung: ESP, 6-Stufen-Automat,
I. 4.17, II. 2.34, III. 1.52, IV. 1.14, V. 0.87, VI.
0.69, Achse 3.08.
Fahrleist.: Vmax (Werk) 250 km/h, V bei
1000/min im ob. Gang 60.6 km/h, 0-100
km/h 6.3 s, steh. km 26 s, 6.1 kg/PS, Verbr.
EU 9/5.7/6.9 L/100 km, CO2 181 g/km.
Kompakter SUV mit Allrad- und Hinterradantrieb.
Premiere als Concept
Herbst 2008 in Paris, Markteinführung
Herbst 2009.
18i: 2.0 - 150 PS
Benzineinspritzung
Karosserie, Gewichte: SUV, 5 Türen, 5
Sitze, leer ab 1430 kg, max. zul. 1990 kg,
Aut. +25 kg.
Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 84 × 90 mm,
1995 cm³, Kompr. 10.5:1, 110 kW/150 PS b.
6400/min, 200 Nm bei 3600/min, 91 ROZ.
Motorkonstruktion: vorne längs, 4 Ventile/
Zyl., 2 oben liegende Nockenwellen, Kette,
Alu-Zylinderkopf und -block, 5fach gelag.
Kurbelwelle, Öl 4.3 L, Saugrohreinspritzung,
Batterie 70 Ah, Alternator 180 A.
Kraftübertragung (Hinterräder): ESP,
6-Gang-Getriebe, I. 4.32, II. 2.46, III. 1.66,
IV. 1.23, V. 1, VI. 0.85, R. 3.94, Achse 3.73.
6-Stufen-Aut., I. 4.07, II. 2.37, III. 1.55, IV.
1.16, V. 0.85, VI. 0.67, R. 3.2, Achse 4.44.
Chassis: Selbsttragende Karosserie, vorne:
doppelte Dreieckquerlenker, hinten: Mehrlenkerachse,
vorne/hinten: Schraubenfedern,
Kurvenstabilisator.
Fahrwerk: Vierrad-Scheibenbremse (belüftet),
Scheiben-Ø v. 31.2 cm, h. 30 cm, ABS,
Zahnstangenlenkung, hydr. Servo, Tank 63
L, Reifen 225/50 R 17, Felgen 7.5 J.
Dimens.: Radstand 276 cm, Spur 150/153
cm, Bodenfreih. 19.4 cm, Wendekreis 11.3
m, Böschungswinkel 18°/21.5°, Rampenwinkel
16.8°, Kofferr. 420–1350 dm³, Länge
445.5 cm, Breite 180 cm, Höhe 154.5 cm.
BMW X1
Performances: Vmax (usine) 245 km/h, V
à 1000/min ds rapp. sup. 66.1 km/h, 0-100
km/h 7.2 s, km dép. arrêté 27.3 s, 7.6 kg/
ch, cons. EU 9/5.5/6.8 l/100 km, CO2 178
g/km.
Lwb: 0-100 km/h 7.3 s, km départ arrêté
27.5 s, 7.7 kg/ch, cons. EU 9.1/5.6/6.9 l/100
km, CO2 180 g/km.
740d: 3.0 - 306 ch
Turbodiesel directe
Comme 3.0i - 326 ch, sauf:
Carrosserie, poids: vide dès 1875 kg.
Moteur (ECE): 6 cyl., en ligne, 84 × 90 mm,
2993 cm³, compr. 16.5:1, 225 kW/306 ch
à 4400/min, 600 Nm de 1500 à 2500/min,
diesel.
Moteur (constr.): chaîne, huile 7.2 l, rampe
commune, 2 turbos à géom. variable parallèles,
échangeur d’air.
Transmission: ESP, 6 vitesses aut., I. 4.17,
II. 2.34, III. 1.52, IV. 1.14, V. 0.87, VI. 0.69,
pont 3.08.
Perform.: Vmax (usine) 250 km/h, V à 1000/
min ds rapp. sup. 60.6 km/h, 0-100 km/h
6.3 s, km dép. arrêté 26 s, 6.1 kg/ch, cons.
EU 9/5.7/6.9 l/100 km, CO2 181 g/km.
SUV compact, propulsion ou quatre
roues motrices. Paris 2008: concept
car. Automne 2009: commercialisation.
18i: 2.0 - 150 ch
Injection d’essence
Carrosserie, poids: SUV, 5 portes, 5 pl.,
vide dès 1430 kg, tot. adm. 1990 kg, aut.
+25 kg.
Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 84 × 90 mm,
1995 cm³, compr. 10.5:1, 110 kW/150 ch à
6400/min, 200 Nm à 3600/min, 91 RON.
Moteur (constr.): longit. avant, 4 soupapes/cyl.,
2 arbres à cames en tête, chaîne,
culasses/bloc-cyl. en alu, vilebrequin à 5
paliers, huile 4.3 l, inj. ds les tubul. d’aspiration,
batterie 70 Ah, alternateur 180 A.
Transmission (roues arrière): ESP, 6 vitesses
man., I. 4.32, II. 2.46, III. 1.66, IV. 1.23,
V. 1, VI. 0.85, R. 3.94, pont 3.73.
6 vitesses aut., I. 4.07, II. 2.37, III. 1.55, IV.
1.16, V. 0.85, VI. 0.67, R. 3.2, pont 4.44.
Châssis: carrosserie autoporteuse, AV
triangles transversaux doubles, AR essieu
multibras, AV/AR ressorts hélicoïdaux,
barre antiroulis.
Train roulant: quatre freins à disques (ventilés),
Ø disq. AV 31.2 cm, AR 30 cm, ABS, dir.
à crémaillère, assistance hydraulique, rés.
carb. 63 l, pneus 225/50 R 17, jantes 7.5 J.
Dimensions: empatt. 276 cm, voie 150/153
cm, garde au sol 19.4 cm, diam. de braq.
11.3 m, angle de pente 18°/21.5°, angle de
rampe 16.8°, coffre 420–1350 dm³, long.
445.5 cm, larg. 180 cm, haut. 154.5 cm.