A_2011_Peugeot_Model 508

526 Tianjin l Toyota
1.5 - 102 PS
Benzineinspritzung
Wie 1.4, ausgenommen:
Karosserie, Gew.: 4 Türen, leer ab 995 kg.
Motor (DIN): 4 Zyl., in Reihe, 1498 cm³, 75
kW/102 PS bei 6000/min, 130 Nm bei 4400/
min, 95 ROZ.
Dimensionen: Länge 424.5 cm.
Fahrleistungen: Vmax (Werk) 178 km/h,
Verbrauch 5.8 L/100 km.
Toyota
1.5 - 102 ch
Injection d’essence
Comme 1.4, sauf:
Toyota Motor Co., Toyota City, Aichi-ken 471-8571, Japan.
www.toyota.com
1937 als Zweig einer Spinn- und
Webmaschinenfabrik gegründete
Automanufaktur. Grösster japanischer
Autohersteller mit weltweiter
Produktion, seit 2007 weltweit
grösster Autohersteller.
Toyota iQ
Carr., poids: 4 portes, vide dès 995 kg.
Moteur (DIN): 4 cyl., en ligne, 1498 cm³, 75
kW/102 ch à 6000/min, 130 Nm à 4400/min,
95 RON.
Dimensions: long. 424.5 cm.
Performances: Vmax (usine) 178 km/h,
cons. 5.8 l/100 km.
J
Manufacture automobile fondée en
1937 à côté d’une usine de machines
à tisser. Constructeur automobile
japonais avec des usines sur
l’ensemble du globe. Depuis 2007 le
plus grand constructeur mondiale.
Fahrwerk: Bremse, vorn Scheiben, hinten
Trommeln, Scheiben-Ø v. 25.5 cm, Handbremse
auf Hinterräder, a.W. ABS, Zahnstangenlenkung,
elektr. Servo, Tank 32 L,
Reifen 175/65 R15, Felgen 5 J.
Dimensionen: Radstand 200 cm, Spur
148/146 cm, Wendekreis 7.8 m, Kofferraum
32–240 dm³, Länge 299 cm, Breite 168 cm,
Höhe 150 cm.
Fahrleistungen: Vmax (Werk) 150 km/h, V
bei 1000/min im ob. Gang 36.1 km/h, 0-100
km/h 14.7 s, Verbrauch EU 5.1/4/4.4 L/100
km, CO2 99 g/km.
Aut.: Vmax (Werk) 150 km/h, V bei 1000/min
im oberesten Gang 48.6 km/h, 0-100 km/h
15.3 s, Verbrauch EU 5.7/4.1/4.7 L/100 km,
CO2 110 g/km.
1.3 - 98 PS
Benzineinspritzung
Wie 1.0 - 68 PS, ausgenommen:
Karosserie, Gewichte: leer ab 930 kg,
max. zul. 1270 kg.
Motor (ECE): 4 Zyl., Reihe, 72.5 × 80.5 mm,
1329 cm³, Kompr. 11.5:1, 72 kW/98 PS bei
6000/min, 123 Nm bei 4400/min, 95 ROZ.
Motorkonstruktion: 1NR-FE, 5fach gelag.
Kurbelwelle.
Train roulant: freins, avant disques, arrière
à tambour, Ø disq. AV 25.5 cm, frein à main
sur roues AR, s.d. ABS, direction à crémaillère,
assistance électro., réservoir carb.
32 l, pneus 175/65 R15, jantes 5 J.
Dimensions: empattement 200 cm, voie
148/146 cm, diam. de braq. 7.8 m, coffre
32–240 dm³, long. 299 cm, larg. 168 cm,
haut. 150 cm.
Performances: Vmax (usine) 150 km/h, V
à 1000/min ds rapp. sup. 36.1 km/h, 0-100
km/h 14.7 s, cons. EU 5.1/4/4.4 l/100 km,
CO2 99 g/km.
aut.: Vmax (usine) 150 km/h, V à 1000/min
dans rapp. sup. 48.6 km/h, 0-100 km/h
15.3 s, cons. EU 5.7/4.1/4.7 l/100 km, CO2
110 g/km.
1.3 - 98 ch
Injection d’essence
Comme 1.0 - 68 ch, sauf:
Carrosserie, poids: vide dès 930 kg, adm.
tot. 1270 kg.
Moteur (ECE): 4 cyl., ligne, 72.5 × 80.5 mm,
1329 cm³, compr. 11.5:1, 72 kW/98 ch à
6000/min, 123 Nm à 4400/min, 95 RON.
Moteur (constr.): 1NR-FE, vilebrequin à 5
paliers.
Knapp drei Meter langer Kleinwagen
für drei Erwachsene plus Kind
oder Gepäck. Produktionsbeginn
Ende 2008. Ab Mitte 2009 auch mit
1.3-Vierzylinder (Benzin) mit 99 PS,
manuelles oder CVT-Getriebe.
1.0 - 68 PS
Benzineinspritzung
Karosserie, Gewichte: Microvan, 3 Türen,
3+1 Sitze, leer ab 845 kg, max. zul. 1215
kg, Aut. +15 kg.
Citadine d’à peine trois mètres de
long pour trois adultes et un enfant,
ou 2 places avec coffre. Production
depuis fin 2008. Dès mi-2009: 4-cyl.
essence 1,3 l de 99 ch, avec boîte
manuelle ou CVT.
1.0 - 68 ch
Injection d’essence
Carrosserie, poids: mircovan, 3 portes,
3+1 pl., vide dès 845 kg, tot. adm. 1215 kg,
aut. +15 kg.
Kraftübertragung: 6-Gang-Getriebe, I.
3.54, II. 1.91, III. 1.31, IV. 1.03, V. 0.88, VI.
0.74, R 3.33, Achse 3.55.
Stufenlos-Aut., min. 2.39 bis max. 0.43, R.
2.51, Achse 5.4.
Transmission: 6 vitesses man., I. 3.54, II.
1.91, III. 1.31, IV. 1.03, V. 0.88, VI. 0.74, R
3.33, pont 3.55.
boîte aut. à variation cont. min. 2.39 à max.
0.43, R. 2.51, pont 5.4.
Fahrwerk: Reifen 175/60 R16. Train roulant: pneus 175/60 R16.
Fahrleistungen: Vmax (Werk) 170 km/h, V
bei 1000/min im ob. Gang 41.2 km/h, 0-100
km/h 11.8 s, Verbrauch EU 5.9/4.2/4.8
L/100 km, CO2 113 g/km.
Aut.: Vmax (Werk) 170 km/h, V bei 1000/min
im obersten Gang 48.6 km/h, 0-100 km/h
11.6 s, Verbrauch EU 6.4/4.5/5.2 L/100 km,
CO2 120 g/km.
Performances: Vmax (usine) 170 km/h, V
à 1000/min ds rapp. sup. 41.2 km/h, 0-100
km/h 11.8 s, cons. EU 5.9/4.2/4.8 l/100 km,
CO2 113 g/km.
aut.: Vmax (usine) 170 km/h, V à 1000/min
dans rapp. sup. 48.6 km/h, 0-100 km/h
11.6 s, cons. EU 6.4/4.5/5.2 l/100 km, CO2
120 g/km.
Motor (ECE): 3 Zyl., in Reihe, 71 × 83.9 mm,
998 cm³, Kompr. 10.5:1, 50 kW/68 PS bei
6000/min, 91 Nm bei 4800/min, 95 ROZ.
Moteur (ECE): 3 cyl., en ligne, 71 × 83.9
mm, 998 cm³, compr. 10.5:1, 50 kW/68 ch
à 6000/min, 91 Nm à 4800/min, 95 RON.
1.4 TD - 90 PS
Turbodiesel direkt
1.4 TD - 90 ch
Turbodiesel directe
Motorkonstruktion: 1KR-FE, 4 Ventile/
Zyl., 2 oben liegende Nockenwellen, Kette,
Alu-Zylinderkopf und -block, 4fach gelag.
Kurbelwelle, Öl 3 L, Saugrohreinspritzung,
Batterie 35 Ah, Alternator 55 A.
Kraftübertragung (Vorderräder): 5-Gang-
Getriebe, I. 3.54, II. 1.91, III. 1.31, IV. 1.03,
V. 0.87, R. 3.33, Achse 3.55.
Stufenlos-Aut., min. 2.39 bis max. 0.43, R.
2.51, Achse 5.4.
Chassis: Selbsttragende Karosserie, vorne:
Federbeine, Dreieckquerlenker, hinten: Verbundlenkerachse,
vorne/hinten: Schraubenfedern,
hinten Kurvenstabilisator.
Moteur (constr.): 1KR-FE, 4 soupapes/cyl.,
2 arbres à cames en tête, chaîne, culasses/
bloc-cyl. en alu, vilebrequin à 4 paliers, huile
3 l, inj. ds les tubul. d’aspiration, batterie 35
Ah, alternateur 55 A.
Transmission (roues avant): 5 vitesses
man., I. 3.54, II. 1.91, III. 1.31, IV. 1.03, V.
0.87, R. 3.33, pont 3.55.
boîte aut. à variation cont. min. 2.39 à max.
0.43, R. 2.51, pont 5.4.
Châssis: carrosserie autoporteuse, AV jambes
élastiques, triangles transversaux, AR
essieu semi-rigide, AV/AR ressorts hélicoïdaux,
arrière barre antiroulis.
Wie 1.0 - 68 PS, ausgenommen:
Karosserie, Gewichte: leer ab 945 kg,
max. zul. 1285 kg.
Motor (ECE): 4 Zyl., in Reihe, 73 × 81.5 mm,
1364 cm³, Kompr. 16.5:1, 66 kW/90 PS bei
3400/min, 190 Nm von 1800 bis 3000/min,
Dieselöl.
Motorkonstruktion: 1ND-TV 2 Ventile/
Zyl., oben liegende Nockenwelle, Alu-
Zylinderkopf, 5fach gelag. Kurbelwelle, Öl
4.2 L, Common Rail, 1 Turbolader VNG,
Intercooler.
Kraftübertragung: 6-Gang-Getriebe, I.
3.54, II. 1.91, III. 1.31, IV. 0.97, V. 0.71, VI.
0.62, R 3.33, Achse 3.24.
Comme 1.0 - 68 ch, sauf:
Carrosserie, poids: vide dès 945 kg, adm.
tot. 1285 kg.
Moteur (ECE): 4 cyl., en ligne, 73 × 81.5
mm, 1364 cm³, compr. 16.5:1, 66 kW/90
ch à 3400/min, 190 Nm de 1800 à 3000/
min, diesel.
Moteur (constr.): 1ND-TV 2 soupapes/cyl.,
arbre à cames en tête, culasse en alu, vilebrequin
à 5 paliers, huile 4.2 l, rampe commune,
1 turbocompresseur VNG, échangeur
d’air.
Transmission: 6 vitesses man., I. 3.54, II.
1.91, III. 1.31, IV. 0.97, V. 0.71, VI. 0.62, R
3.33, pont 3.24.
Fahrleistungen: Vmax (Werk) 170 km/h, V
bei 1000/min im ob. Gang 55.4 km/h, 0-100
km/h 10.7 s, Verbrauch EU 4.7/3.5/4 L/100
km, CO2 104 g/km.
Performances: Vmax (usine) 170 km/h, V
à 1000/min ds rapp. sup. 55.4 km/h, 0-100
km/h 10.7 s, cons. EU 4.7/3.5/4 l/100 km,
CO2 104 g/km.
Toyota Aygo
Toyota iQ
Kleinwagen mit Quermotor, Frontantrieb
und Heckklappe. Kooperationsprodukt
zwischen PSA
(Peugeot-Citroën) und TMC (Toyota
Motor Corporation). Produktion:
Kolin, Tschechien. Debüt: Frühling
2005 (Genf). 2009: Restyling. 2010
Wegfall Dieselmotor.
Citadine à hayon, traction et moteur
transversal. Fruit de la coopération
entre PSA (Peugeot-Citroën)
et TMC (Toyota Motor Corporation).
Production: Kolin, Rép. tchèque.
Débuts: printemps 2005 (Genève).
2009: restylage. 2010: retrait du moteur
diesel.