DorfStadt 15-2017

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2 • DorfStadt-Zeitung 15/2017 • 02.11.2017 ALTONA AKTUELL Neues aus dem Bezirk | Wolf Achim Wiegand DorfStadt-Redakteur Wolf Achim Wiegand Foto: privat Moin, liebe Leser, haben Sie daran gedacht? Am Sonntag, 29. Oktober 2017 um 3 Uhr in der Frühe? Ja, genau: Zeitumstellung. Alle Uhren mussten um eine Stunde zurück. Ehrlich gesagt: mich nervt das. Seit 1980 müssen wir jährlich im März die Uhren eine Stunde vor und im Oktober wieder eine Stunde zurückstellen. Eine Folge der Ölkrise im Jahre 1973. Die Hoffnung: Strom sparen zu können, indem man uns Bürger festnagelt, durch verlängertes Tageslicht weniger die Steckdosen zu benutzen. Diese gutgemeinte Idee gilt längst als widerlegt. Und Umfragen sagen: die meisten Deutschen wollen keine Zeitumstellung mehr. Meine Bitte: kann sich da mal jemand in Berlin und Brüssel drum kümmern? … was meinen SIE? Bitte E-Mail an redaktion@ dorfstadt.de PENDLER Rissen/Hochkamp – Eine gute Nachricht für die Elbvororte: zwei neue Park+Ride-Plätze sollen die Zahl der hindurchfahrenden Autopendler reduzieren. Schon 2019 sollen die Abstellflächen an den Bahnhöfen Rissen und Hochkamp attraktiver werden. Das wird über eine Million Euro kosten. Der völlig verkommene Platz in Hochkamp bekommt ein Parkleitsystem, ausreichend Licht und eine Überwachungsanlage mit Notruf. Wermutstropfen für die Nutzer: Wegen Privatisierung werden Gebühren fällig, vermutlich zwei Euro für ein Tagesticket, Jahreskarten für 200 Euro. In Rissen sind unter anderem 330 zeitgemäße Radabstellanlagen geplant, einige davon als gesicherte Stellplätze. Absenkung Fischmarkt – Eine plötzliche Absenkung des Elbweges für Radfahrer hinter der alten Auktionshalle am Fischmarkt macht den Behörden Sorgen. Aus noch ungeklärter Ursache rutschte vergangene Woche die Befestigung elbseits leicht ab. Daraufhin wurde die gut 200m lange Strecke vom Fischmarkt bis zum Museumshafen Övelgönne gesperrt. Experten suchen nun nach einem Grund für die Absackung. Bis es zu einer Lösung kommt kann’s dauern. Wohnungsbau Bezirk Altona – Angesichts einer wachsenden Stadt (Hamburg soll bald über zwei Millionen Einwohner haben) ist der Bau von Wohnungen eines der dringendsten Anliegen der Politik. So auch im Bezirk Altona, wo die Behörden nach eigenen Angaben bereits „gesichertes Potenzial“ für Flächen mit zusätzlichen 5.200 Wohnungen aufgespürt haben. Aber es geht wohl noch wesentlich mehr, zeigt jetzt eine Aufstellung des Bezirksamtes. Danach müsste es möglich sein im Verlaufe der nächsten Jahre bis zu 19.900 Wohneinheiten zu realisieren. In dieser Berechnung enthalten ist der umstrittene Vorschlag von Bürgermeister Olaf Scholz (SPD), mehrstöckige Häuser entlang der Durchfahrtsstraßen „Luruper Hauptstraße / Luruper Chaussee“ und „Wedeler Landstraße / Sülldorfer und Osdorfer Landstraße“ zu errichten. Katastrophenschutz Nienstedten – Die Führungsakademie der Bundeswehr lehrt Soldaten nicht das soldatische Handwerk, sondern kümmert sich auch um den Zivilschutz. So trafen sich kürzlich in der Kaserne etwa 200 Verantwortliche aus Deutschland, Österreich und der Schweiz, um gemeinsam Szenarien für Katastrophen zu besprechen. Ziel war es, das Zusammenspiel von Polizei, Militär und Behörden mit Hilfsorganisationen zu verbessern. Zur Vorlage kamen Krisenlagen durch Lawinen, Hochwasser und Stürmen. Innensenator Andy Grote erinnerte bei der Begrüßung der gut 200 Teilnehmer an die Hamburger Sturmflut im Jahre 1962 bei der sein Vorgänger Helmut Schmidt beherzt gehandelt hatte - das sei „die Geburtsstunde der zivil-militärischen Zusammenarbeit bei Großschadenslagen" gewesen. Deckel Othmarschen – Mit dem Beginn des Planfeststellungsverfahrens wird es nun ernst mit dem Bau des Autobahndeckels auf der A7 vom Volkspark bis zum Elbtunnel. Noch bis zum 9. November 2017 liegen die Pläne für jedermann sichtbar im Bezirksamt Altona (Jessenstraße 1, Foyer) aus. Die 3.400 Meter lange Überdachung im Bezirksgebiet beinhaltet einen Tunnel, der mit fast 2,5 km die längste neue A7-Durchfahrt sein wird. Am Ende des jetzigen Planfeststellungsverfahrens steht die Entscheidung über den Bau: ja oder nein. Wichtig zu wissen: hier geht es nicht um Gestaltungen auf und am Deckel, sondern nur um den Deckelbau selbst. Auf der A7- Strecke zwischen Schnelsen und Stellingen sind die Formalitäten bereits abgeschlossen, dort wird bereits gebuddelt. Details finden Sie im Web: www.hamburger-deckel.de redaktion@dorfstadt.de Wenn der Hafen das Tor zur Welt ist, dann ist Hannah Kliewer die Hamburger Hoffnung für die Modewelt. Im Sommer gewann die 28- jährige Kostümdesignerin des Circus Mignon in Iserbrook den ersten Preis des European Fashion Award FASH 2017. Völlig unerwartet. Und das ist vielleicht das Besondere an der kreativen Frau, die schon mit sechs Jahren angefangen hat, im Circus ihres Vaters zu improvisieren: Einfach machen! Weder gab es eine Einladung, an dem Wettbewerb für Hochschulabsolventen teilzunehmen, noch eine Aufforderung ihres Professors an der Hamburger Hochschule für Angewandte Wissenschaften (HAW), die Kliewer derzeit im siebten Semester besucht. Die Entscheidung, am Wettbewerb teilzunehmen, fiel spontan während ihrer Vorbereitung der Kollektionsentwürfe für das sechste Semester. „Ich habe Glück, dass mich meine beiden Brüder, mit denen ich gemeinsam im Circus Mignon zusammen arbeite, unterstützen, sodass ich das alles erleben darf!“ freut sich Kliewer. Denn nach der Preisverleihung wurde sie zum Showcase bei der Vancouver Fashion Week für die Sommersaison 2018 eingeladen. „Es ist schon toll, mit 10 Models dorthin zu fahren und mit den Größen des Modebusiness verglichen zu werden...“ „Hannah Kliewer stellt ihre modische Arbeit in den Kontext von klassischer Seefahrerkleidung und betont darüber ihre persönliche Identität als studientin in der Hansestadt Hamburg“, attestiert ihr Professor E l b v o r o r t e Vom Kostüm zur Gewinner-Kollektion Die Mode-Geschichte(n) der Mignon-Kostümdesignerin Hannah Kliewer | Markus Krohn ISERBROOK Preisverleihung bei der Fashion Week in Berlin: Hannah Kliewer mit Thomas Steinbrück, Creative Director bei Reebok Foto: Ludewig Kai Dünhölter von der HAW Hamburg. Schutz im Sturm der Sozialen Medien bietet die Männerkollektion „Steife Brise“, mit der Kliewer die Jury in Berlin überzeugte. „Die Kollektion begleitet den Mann auf der Reise zu sich selbst, auf seinem Weg zum Echten und unterstreicht seine Persönlichkeit“, heißt es in ihrem Konzept. Hervorstechend sind die übergroßen Krägen mit ihren Ecken und Kanten aus eingefasstem Troyer aus der Gewinner-Kollektion Schaumstoff, die von Rettungswesten inspiriert sind. Auch die in Hosen eingefassten Schwimmnudeln weisen auf die Herkunft Kliewers an der Elbe hin. Kliewer möchte mit ihrer Kollektion am liebsten Geschichten erzählen, so wie auf der Manege im Circus. Das hat sie von ihrem Vater von Kindesbeinen an gelernt. Und das macht die Kollektionssprache der Iserbrookerin auch so authentisch. So erkannte auch die Jury: „Die Foto: Tettamanti Kollektion passt gut in die Zeit. Sie greift eine tief sitzende Sehnsucht nach Ursprünglichem und Geborgenheit auf, kurz: nach Heimat in der digitalen Globalisierung. Durch die visuelle Übersteigerung von Jacke und Troyer fühlt man sich beschützt. Hannah Kliewer flüchtet nicht ins Cocooning, sondern hat ein Plädoyer für Persönlichkeiten mit Ecken und Kanten gestaltet. Sie will diese stärken, damit Menschen wieder aufeinander zugehen können...“ genau wie im Circus Mignon, in dem kleine und Auch mit solchen Situationen, wie hier beim Inselcircus im Sommer auf Sylt, wird Hannah Kliewer spielend fertig... Foto: PR Desy: Blitzen Sie doch mal selbst! Einladung zum Tag der offenen Tür in Bahrenfeld | Konrad Matzen Am Sonnabend, den 4. November, gibt es wieder Wissenschaft zum Anfassen: Das Forschungszentrum DESY öffnet seine Türen für alle Neugierigen. Von 12 Uhr mittags bis 12 Uhr nachts präsentieren sich DESY und seine Gast- und Partnerinstitute im Rahmen der Hamburger Nacht des Wissens. Große Teilchenbeschleuniger, spannende Experimente, Vorträge und Vorführungen sowie viele Kinder-Mitmachaktionen warten auf die Besucherinnen und Besucher. In den großen Experimentierhallen der Röntgenlichtquelle ELBVORORTE Forschung für alle Foto: Desy PETRA III lässt sich beispielsweise Forschung mit VR-Brillen in 360 Grad erleben oder mit dem eigenen Handy auf große Menschen in der künstlerischen Arbeit auf der Manege gestärkt werden. Dieses Prinzip will die toughe Waldorfschülerin, die auch weiter eine große Rolle im Circus Mignon spielen wird, nun auch für ihre eigene künstlerische Karriere nutzen, denn die Idee einer eigenen Produktion ihrer Kollektionen will ihr nicht aus dem Kopf. „Im Sommer kamen die ersten Anfragen, ob ich meine Teile verkaufe..“ doch ihre Prototypen gibt sie nicht her. Kontakte zu Näherinnen, Grafikern und vielen anderen interessanten Persönlichkeiten hat sie bereits über den Circus. Ihr ist aber auch bewusst, dass sie in der Modewelt auf harte Konkurrenz trifft. Doch dafür bringt sie die perfekte Persönlichkeit mit. Erstmal steht jedoch ihr Bachelor-Abschluss an, den sie im nunmehr siebten Semester anstrebt. Ein Praktikum in New York steht ebenfalls bevor und die ersten Ideen für Konzept und Kollektion „Fall 2018“ sind auch schon vorhanden. Vielleicht gelingt damit im kommenden Jahr ja der internationale Karrieresprung und eröffnet der jungen Modedesignerin aus Iserbrook die weite Welt. www.hannahkliewer.com Pixeljagd gehen. Auch die Türen der großen Kommandozentrale für die DESY-Beschleuniger sind geöffnet. Wie lassen sich Tausende von technischen Komponenten überwachen und steuern, wie etwa die des neuen Röntgenlasers European XFEL? Insgesamt bieten DESY und Partnerinstitute über 150 Aktionen und Attraktionen auf dem Forschungscampus in Hamburg-Bahrenfeld. Neben verschiedenen physikalischen Instituten der Universität Hamburg beteiligen sich auch das Hamburg Centre for Ultrafast Imaging (CUI) sowie Einrichtungen der Max-Planck-Gesellschaft, des Europäischen Laboratoriums für Molekularbiologie, des Helmholtz-Zentrums Geesthacht, der Universität Kiel; außerdem das Center for Free-Electron Laser Science, das Centre for Structural Systems Biology sowie die European XFEL GmbH. Der Eintritt ist frei. Die Anfahrt mit Bahn und Bus ist empfehlenswert, die Parkmöglichkeiten sind sehr begrenzt. Ab 12 Uhr fährt zusätzlich ein Shuttle-Bus ab Jungfernstieg zu DESY. www.desy.de/desyday
Lange wurde gerungen, gefordert, debattiert: Und jetzt? Passiert ist seit langem nichts mehr. Tinsdaler Kirchen- und Heideweg in Rissen sollen zur Tempo- 30-Zone werden, um die mögliche Verbreiterung des Sülldorfer Kirchenwegs wird seit Jahren gestritten. Woran hapert die Umsetzung der besprochenen Maßnahmen? DorfStadt-Redakteurin Manuela Tanzen hat sich informiert: „Die Behörde für Inneres und Sport (BIS/A3) hat in Abstimmung mit der Zentralen Straßenverkehrsbehörde der Verkehrsdirektion (VD 52) und dem zuständigen Polizeikommissariat (PK 26), im Einvernehmen mit der Behörde für Wirtschaft, Verkehr und Innovation (BWVI), der Einrichtung einer Tempo-30-Zone im Tinsdaler Heideweg zugestimmt. Die Tiefbauabteilung hat eine Planung mit flankierenden baulichen Maßnahmen zur Verkehrsberuhigung und Schulwegsicherung aufgestellt“, heißt es in schönstem Behördendeutsch in einer „öffentlichen Mitteilungsdrucksache“ vom September. Richtig Konkretes lässt sich aber noch nicht sagen, Bezirkssprecher Martin Roehl gibt folgende Auskunft: „Eine bauliche Umsetzung des Tinsdaler Kirchenweges ist nach derzeitigem Stand Mitte 2018 vorgesehen. Vorher werden in dieser Straße noch etliche Leitungsträger ihre Leitungen neu verlegen und es wird eine neue Wasserleitung hergestellt werden. Im Tinsdaler Heideweg ist die bauliche Umsetzung zu Beginn 2018 vorgesehen.“ Ebenfalls in Vorbereitung auf die „erstmalig endgültige Herstellung“ des Tinsdaler Kirchenweges und dem Umbau in eine Tempo-30-Zone werden bis Ende Februar 2018 auf einem ca. einen Kilometer langen Streckenabschnitt zwischen Tinsdaler Heideweg und Wittenbergener Weg insgesamt 31 Baumfällungen vorgenommen werden: „Bedingt sind diese durch die Herstellung einer durchgehend funktionierenden Straßenentwässerung mit Erweiterung der Straßengräben und Regenrückhalteflächen, sowie der Herstellung von Fahrbahnverschwenkungen und Querungsstellen für den Umbau des Planungsabschnittes in eine Tempo-30-Zone“, heißt es aus dem Bezirksamt, und: „Im Abstimmungsprozess mit der Abteilung Stadtgrün wurden mehrfach Optimierungen zum Erhalt möglichst vieler Bäume vorgenommen. Zudem sind Ersatzpflanzungen vorgesehen, die ebenfalls in Abstimmung mit der Abteilung Stadtgrün örtlich festgelegt werden.“ Durchfahrt verboten? Etliche Leser fragten nach der LKW-Durchfahrt in den beiden Straßen. Hierzu Pressesprecher Roehl: „Die LKW-Durchfahrtsverbote im Tinsdaler Heideweg und Tinsdaler Kirchenweg wurden im Jahr 1993, aufgrund der vorhandenen massiven Fahrbahnschäden, aufgestellt. Der heutige Straßenzustand erfordert diese Durchfahrtsverbote nicht mehr, deshalb wurden die Verkehrszeichen entfernt.“ Schon seit gut fünf Jahren berichtet die DorfStadt-Zeitung immer mal wieder über den Stand der Dinge im Sülldorfer Kirchenweg: Verbreiterung, ja , nein, um wieviel, um welchen Preis? Im Sommer 2011 wurde der Sülldorfer Kirchenweg über mehrere Monate zwischen Blankenese und der Sülldorfer Landstraße als Umleitung während der Grundinstandsetzung der Blankeneser Landstraße genutzt. „In dieser Zeit ist der ohnehin unterdurchschnittliche Ausbauzustand der Straße erheblich geschädigt und stellenweise ist die Fahrbahn in einem gefährlichen Zustand, insbesondere für Fahrradfahrer. Anwohner haben erste Vermessungsarbeiten festgestellt und es deutet sich eine geplante Baumaßnahme an“, so eine kleine Anfrage der CDU im Oktober 2011. Antwort des Bezirksamts: Der Sülldorfer Kirchenweg solle in einem Teilbereich aufgrund des sehr maroden Zustandes der Fahrbahn einschließlich des Unterbaus grundinstandgesetzt werden. Geplant sei, den kompletten Fahrbahnaufbau des Sülldorfer Kirchenwegs zwischen Fruchtweg und Siebenbuchen zu erneuern, den Fahrbahnquerschnitt von ca. fünf bis sechs Meter auf eine Gesamtbreite von 8 Metern zu verbreitern, um einen Schutzstreifen für Radfahrer einrichten zu E l b v o r o r t e Kirchenwege im Dornröschenschlaf? Sülldorfer und Tinsdaler Kirchenweg – wie ist der Stand? | Manuela Tanzen RISSEN/SÜLLDORF Mit diesen Schildern wehrten sich Anwohner des Sülldorfer Kirchenweges gegen den großzügigen Ausbau ihrer Straße. Foto: Tanzen können, sowie die Nebenflächen zu erneuern. Der Plan: Abschluss der Planung bis Februar 2012, Beginn der Baumaßnahme Frühjahr 2012. Auftritt Anwohner. Sie gründeten eine Initiative, erklärtes Ziel: Erhalt des dörflichen Charakters, eine moderate Herstellung der Straße. Ihre Befürchtungen: Für den Ausbau müssten Bäume gefällt werden, einige Bewohner verlören Teile ihrer Grundstücke. Wegen der befürchteten Zunahme der Geschwindigkeit und damit einhergehender Gefährdung insbesondere der vielen Schüler, die den Sülldorfer Kirchenweg nutzen, wurde eine Beschränkung auf Tempo 30 gefordert. Im Juli 2013 gab es einen Beschluss der Bezirksversammlung, der einen Ausbau auf maximal 6,50 Meter vorsah. Auf Enteignungen sollte verzichtet, die Öffentlichkeit beteiligt, ein Runder Tisch eingerichtet werden. Dem folgte aber nichts, sodass erneut Unruhe aufkam. Eine sehr lebhafte Podiumsdiskussion im April 2014 folgte, seitdem wird kontinuierlich weiter diskutiert. Die Herausforderung: Viele teils gegensätzliche Interessen sind im Spiel, das Bezirksamt muss sich mit Anwohnern, Anliegern, der ansässigen Schule einigen. Erschwerend kommt hinzu, dass für die gut 2 Kilometer lange Straße drei unterschiedliche Bebauungspläne gelten. Im September 2017 nun die erlösende Meldung: Ein Kompromiss ist gefunden zwischen Anliegern und Bezirksamt. Es kann also losgehen. Kann es? Martin Roehl vom Bezirksamt: „Der zwischen Anliegern und Bezirksamt getroffene Kompromiss über den geplanten Ausbau des Sülldorfer Kirchenweges zwischen Willhöden und Babendiekstraße, liegt, aufgrund einer Normenkontrollklage von Anwohnern gegen den B-Plan Blankenese 40, bei unserem Rechtsamt zur Prüfung. Nach gegenwärtigem Stand gehen wir davon aus, dass frühestens im Sommer nächsten Jahres mit einem Beginn der Bauarbeiten zu rechnen ist.“ Wulf Menzel, Sprecher der Bürgerinitiative Sülldorfer Kirchenweg (BI SKW), bestätigt den Sachverhalt und stellt klar: „Das Verfahren ist zwar von Anliegern des Sülldorfer Kirchenwegs vor Jahren aus Gründen der Fristwahrung eingeleitet worden, aber nicht aktiv betrieben worden, weil wir hofften, uns mit dem Bezirksamt über den Umfang des Ausbaus zu einigen.“ Auf der Grundlage des nunmehr ausgehandelten Kompromisses habe ein Rechtsanwalt der betroffenen Anlieger einen Vertrag aufgesetzt, so Menzel, der dem Rechtsamt des Bezirksamtes zur Prüfung vorliege. „Nicht die Bürgerinitiative SKW, sondern das Rechtsamt ist momentan das Nadelöhr“, betont Menzel. Dahliengarten Lurup – Der über Hamburg hinaus bekannte Dahliengarten im Altonaer Volkspark hat seine Pforten für die Wintersaison planmäßig geschlossen. Zum Abschluss zogen die Gärtner der seit 85 Jahren bestehenden Anlage eine durchwachsene Bilanz. Denn der zum Teil massive Sommerregen, niedrige Temperaturen und starker Wind haben vielen Pflanzen arg zugesetzt. Deshalb mussten die Knollen der nicht winterfesten Korbblütler (Asteraceae) früher als sonst aus dem 15.000 Quadratmeter großen Gelände geborgen und bis zum Auspflanzen im Frühjahr eingelagert werden. Für nächstes Jahr wünschen sich die Verantwortlichen besseres Wetter, damit die Besucher die über 600 verschiedene Arten und mehr als 11.000 Einzelpflanzen wieder in vollen Zügen genießen können. IndividualISMUS Blankenese – Erst bei genauerem Hinsehen enthüllen die, auf den ersten Blick naturalistischen Bilder, des Sülldorfer Malers und Grafikers heiner ihr Andersein. Erst durch das Zusammenbringen von Titel bzw. Thema und Malweise wird das Unreale, vielleicht Surreale dieser Bilder sichtbar. Auf besondere Weise wirken die eindringlichen Portraits und da wiederum die lebendigen Kinderbilder. Nicht minder interessant erscheinen die Blankenese- und Elbdarstellungen. Hier werden zum Teil sehr bekannte Ansichten auf erfrischend neue Weise gezeigt. Unter dem Titel „heiner bei lena“ läuft diese Ausstellung in der Blankeneser Galerie MaKing Art (Blankeneser Bahnhofstraße 11 – Hinterhof – ) Die Vernissage findet am 4. November um 19 Uhr in der kleinsten Galerie Hamburgs statt. Die Ausstellung läuft bis zum 16. Dezember. Geöffnet ist die Ausstellung dienstags und donnerstags von 13–18 Uhr und sonnabends von 11–14 Uhr. Heizung optimieren Bezirk – Zu Beginn einer jeden Heizperiode fragen sich Hausbesitzer vor allem älterer Häuser, wie sich das Eigenheim so modernisieren lässt, dass die Energieeinsparung bei der Finanzierung hilft. Die Behörde für Umwelt und Energie lädt daher interessierte Bürger zu DorfStadt-Zeitung 15/2017 • 02.11.2017 • 3 ALTONA AKTUELL Neues aus dem Bezirk | Wolf Achim Wiegand einer Informationsveranstaltung am Mittwoch, den 8. November von 18:30 bis 20:30 Uhr in die Melanchthon-Kirche in Altona (Ebertallee 30) ein. Welche Maßnahmen sich lohnen und welche Förderungen angezeigt sind, erläutert Architekt Lars Beckmannshagen, Energieberater der ZEBAU GmbH. Anmeldungen bitte per E-Mail an info@zebau.de oder telefonisch: 380 384-0. Neue Planung für Rissen Rissen – An der Alten Sülldorfer Landstraße plant der Bezirk künftig Wohnungen und einen Handwerkerhof auf dem ehemaligen Gelände der Berendsohn AG. Dafür ist ein Bebauungsplan entworfen worden („Rissen 52“), der jetzt für die Öffentlichkeit im Technischen Rathaus in der Jessenstraße 1–3 bis zum 27. November 2017 ausliegt. Wer Anregungen zu dem Entwurf hat, kann diese in der angegebenen Zeit schriftlich äußern. Der Bebauungsplan steht auch online: bauleitplanung.hamburg.de Sauberer Bezirk Altona – Hamburger Stadtreinigung auf PR-Tour: Am 6. November findet von 16 bis 18 Uhr im Kollegiensaal des Bezirksamts Altona (Platz der Republik 1) eine Bürgerveranstaltung statt, bei der die Stadtreinigung Altonaer bittet Vorschläge zu machen, wie Straßen, Grünanlagen und Parks künftig sauberer werden könnten. Wer dabei sein möchte wird gebeten, sich vorher anzumelden unter veranstaltungen @srhh.de. Rot, gelb – grün! Lurup – Die Ampel über die Luruper Hauptstraße an der Einmündung zum Fahrenort kommt! Die beiden Bürgerschaftsabgeordneten Martin Bill (Grüne) und Frank Schmitt (SPD) hatten sich dafür eingesetzt. Der Wunsch nach einer Ampelquerung besteht im Stadtteil schon länger. Unterstrichen wurde dieser Wunsch Anfang 2017 mit einer Unterschriftenaktion, bei der über 700 Unterschriften zusammen kamen. „Mit der Ampel über die Luruper Hauptstraße auf Höhe des Wohnparks Fama werden gleich mehrere Probleme sinnvoll gelöst“, freut sich Schmitt in einer Stellungnahme gegenüber der DSZ.
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