unternehmen Sonderausgabe Juli 2016
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THOMAS LÖFFLER<br />
THOMAS LÖFFLER<br />
THOMAS LÖFFLER<br />
udi<br />
udi<br />
Riester<br />
Riester<br />
fährt<br />
fährt<br />
seit<br />
seit<br />
über<br />
über<br />
dreißig<br />
dreißig<br />
Jahren<br />
Jahren<br />
eine<br />
eine<br />
Yamaha<br />
Yamaha<br />
XS<br />
XS<br />
1100.<br />
1100.<br />
Bis<br />
Bis<br />
heute.<br />
heute.<br />
Erstzulassung:<br />
Erstzulassung:<br />
Leistung:<br />
Leistung:<br />
Kilometerstand:<br />
Kilometerstand:<br />
Kraftsto<br />
Kraftsto<br />
fart:<br />
fart:<br />
Farbe:<br />
Farbe:<br />
Erstzulassung:<br />
Leistung:<br />
Kilometerstand:<br />
Kraftsto fart:<br />
Farbe:<br />
auto.swp.de<br />
auto.swp.de<br />
ID:<br />
ID:<br />
01/13<br />
01/13<br />
103<br />
103<br />
kW<br />
kW<br />
51.200<br />
51.200<br />
Diesel<br />
Diesel<br />
Rosso<br />
Rosso<br />
Alfa<br />
Alfa<br />
8374B4D<br />
8374B4D<br />
103 kW, EZ 05/13, schwarz met.,<br />
103 kW, EZ 05/13, schwarz met.,<br />
87.830 km, Diesel, Klimaaut.,<br />
87.830 km, Diesel, Klimaaut.,<br />
WFS, Temp.<br />
WFS, Temp.<br />
WFS, Temp.<br />
01/13<br />
103 kW<br />
51.200<br />
Diesel<br />
Rosso Alfa<br />
8374B4D<br />
81 kW, EZ 08/14, Silbermet.,<br />
81 kW, EZ 08/14, Silbermet.,<br />
7.150 km, Benzin, Soundsys., Mittelarmlehne,<br />
Xenon Plus, SHZ,<br />
7.150 km, Benzin, Soundsys., Mittelarmlehne,<br />
Xenon Plus, SHZ,<br />
FIS, Alu, EPH vo+hi, Temp., NSW,<br />
FIS, Alu, EPH vo+hi, Temp., NSW,<br />
Bluetooth, Connectivity .<br />
Bluetooth, Connectivity .<br />
Bluetooth, Connectivity .<br />
103 kW, EZ 08/07, grau met.,<br />
103 kW, EZ 08/07, grau met.,<br />
128.394 km, Diesel, Klimaaut.,<br />
128.394 km, Diesel, Klimaaut.,<br />
Xenon, SHZ, WFS, Temp. S-Line<br />
Xenon, SHZ, WFS, Temp. S-Line<br />
Autohaus Bosch Schnürpflingen<br />
Autohaus Bosch Schnürpflingen<br />
Ortsstraße 07346 96040<br />
Ortsstraße 6 - 07346 96040<br />
130 kW, EZ 01/13, Weiß, 48.100<br />
130 kW, EZ 01/13, Weiß, 48.100<br />
km, Multitronic, Diesel, ACC, Navi,<br />
km, Multitronic, Diesel, ACC, Navi,<br />
Bluetooth, Xenon+, Lane Assist,<br />
Bluetooth, Xenon+, Lane Assist,<br />
18"Alu, Privacy, Alcantara, Airbags<br />
hi., S-Line .<br />
18"Alu, Privacy, Alcantara, Airbags<br />
hi., S-Line .<br />
130 kW, EZ 01/13, Weiß, 48.100<br />
km, Multitronic, Diesel, ACC, Navi,<br />
Bluetooth, Xenon+, Lane Assist,<br />
18"Alu, Privacy, Alcantara, Airbags<br />
hi., S-Line .<br />
Robuster<br />
Robuster<br />
Vierzylinder-<br />
Vierzylinder-<br />
V<br />
V<br />
i e<br />
i<br />
r t a k t -<br />
motor<br />
motor<br />
mit<br />
mit<br />
V i e r t a k t -<br />
motor mit<br />
Fabrikate<br />
Fabrikate<br />
Prüfstützpunkt<br />
Prüfstützpunkt<br />
Ringstr.<br />
Ringstr.<br />
5<br />
5<br />
89192<br />
89192<br />
Rammingen<br />
Rammingen<br />
Telefon<br />
Telefon<br />
07345/96880<br />
07345/96880<br />
Telefon 07345/96880<br />
www.bayer-mobile.de<br />
www.bayer-mobile.de<br />
www.bayer<br />
mobile.de<br />
70 Tkm, Rot, 69 PS, Euro 5, Servo,<br />
5-Gang, SR + WR, ZV, Unfa lf<br />
70 Tkm, Rot, 69 PS, Euro 5, Servo,<br />
5-Gang, SR + WR, ZV, Unfa lf<br />
frei, guter Zusatnd, VB 5.620 e.<br />
frei, guter Zusatnd, VB 5.620 e.<br />
Telefon 0178 4023495<br />
Telefon 0178 4023495<br />
Telefon 0178 4023495<br />
51 kW, 29 km, Benzin, Kraftsto f-<br />
51 kW, 29 km, Benzin, Kraftsto f-<br />
verbr.: inner-/außerorts/kombiniert:<br />
6,2/4,2/4,9 l/100km,<br />
verbr.: inner-/außerorts/kombiniert:<br />
6,2/4,2/4,9 l/100km,<br />
CO2-Emissionen kombiniert:<br />
CO2-Emissionen kombiniert:<br />
115g/km, CO2- Effizienz Klasse:D<br />
115g/km, CO2- Effizienz Klasse:D<br />
Erstzulassung:<br />
Erstzulassung:<br />
Leistung:<br />
Leistung:<br />
Kilometerstand:<br />
Kilometerstand:<br />
Kraftsto<br />
Kraftstoffart:<br />
fart:<br />
Farbe:<br />
Farbe:<br />
Erstzulassung:<br />
Leistung:<br />
Kilometerstand:<br />
Kraftsto fart:<br />
Farbe:<br />
auto.swp.de<br />
auto.swp.de<br />
ID:<br />
ID:<br />
–<br />
–<br />
hinzugekommen.<br />
hinzugekommen.<br />
MOTORRÄDER<br />
MOTORRÄDER<br />
Und<br />
Und<br />
der<br />
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Ölkühler<br />
Ölkühler<br />
war<br />
war<br />
einmal<br />
einmal<br />
defekt<br />
defekt<br />
nach<br />
nach<br />
einem<br />
einem<br />
Zusammenstoß<br />
Zusammenstoß<br />
mit<br />
mit<br />
einem<br />
einem<br />
Reh.<br />
Reh.<br />
Zwei<br />
Zwei<br />
weitere<br />
weitere<br />
baugleiche<br />
baugleiche<br />
Mode<br />
Mode<br />
le<br />
le<br />
sind<br />
sind<br />
in<br />
in<br />
Riesters<br />
Riesters<br />
Ga-<br />
Galanland<br />
zugelassen.<br />
zugelassen.<br />
10/09<br />
10/09<br />
57<br />
57<br />
kW<br />
kW<br />
39.650<br />
39.650<br />
Benzin<br />
Benzin<br />
Silbermet.<br />
Silbermet.<br />
81856A2<br />
81856A2<br />
51 kW, Nero, km, Benzin, Kraftsto<br />
fverbrauch inner-/außerorts/<br />
51 kW, Nero, 7 km, Benzin, Kraftsto<br />
fverbrauch inner-/außerorts/<br />
kombiniert 6,6/4,3/5,1 l/100km,<br />
kombiniert 6,6/4,3/5,1 l/100km,<br />
CO2-Emissionen kombi.: 119<br />
CO2-Emissionen kombi.: 119<br />
g/km, CO2-Effizienz-Kl.:D<br />
g/km, CO2-Effizienz-Kl.:D<br />
→<br />
→<br />
Schiebedach<br />
Schiebedach<br />
auto.swp.de<br />
auto.swp.de<br />
Eine mit Beiwagen als Gespann.<br />
Sowi eine Dri te, ursprünglich<br />
als Ersatzteilspender gedacht,<br />
heute als Ausweichmotorrad<br />
fahrbereit, zugelassen und mit<br />
TÜV. Mit einem Leergewicht<br />
von 295 Kilo war die XS 1100<br />
aber nicht nur leistungsstark,<br />
sondernaucheinesderschwers-<br />
ten Motorräder und a lein dadurch<br />
nicht für jedermanns Statur<br />
geeignet. In Fachkreisen sogar<br />
abschätzig als „fahrender Eisenhaufen“<br />
verunglimpft. Mehr<br />
als 5.600 Stück wurden zwischen<br />
1978 und 1983 in Deutsch-<br />
war einmal defekt<br />
nach einem<br />
Zusammenstoß<br />
mit einem<br />
Reh. Zwei<br />
weitere baugleiche<br />
Mode le<br />
land zugelassen.<br />
g/km, CO2-Effizienz-Kl.:D<br />
→ Schiebedach<br />
auto.swp.de<br />
10/09<br />
57 kW<br />
39.650<br />
Benzin<br />
Silbermet.<br />
81856A2<br />
Wann<br />
Wann<br />
ist<br />
ist<br />
ein<br />
ein<br />
Auto<br />
Auto<br />
oder<br />
oder<br />
Motorrad<br />
Moto rad<br />
ein<br />
ein<br />
Oldtimer?<br />
Oldtimer?<br />
Aus<br />
Aus<br />
Sicht<br />
Sicht<br />
der<br />
der<br />
Zulassungsbehörde<br />
Zulassungsbehörde<br />
ist<br />
ist<br />
das<br />
das<br />
ganz<br />
ganz<br />
klar<br />
klar<br />
geregelt.<br />
geregelt.<br />
Das<br />
Das<br />
Fahrzeug<br />
Fahrzeug<br />
muss<br />
muss<br />
vor<br />
vor<br />
mindestens<br />
mindestens<br />
30<br />
30<br />
Jahren<br />
Jahren<br />
(also<br />
(also<br />
ab<br />
ab<br />
Baujahr<br />
Baujahr<br />
1986<br />
1986<br />
oder<br />
oder<br />
früher)<br />
früher)<br />
erstmals<br />
erstmals<br />
in<br />
in<br />
Betrieb<br />
Betrieb<br />
genommen<br />
genommen<br />
worden<br />
worden<br />
sein.<br />
sein.<br />
Und:<br />
Und:<br />
Das<br />
Das<br />
Fahrzeug<br />
Fahrzeug<br />
muss<br />
muss<br />
in<br />
in<br />
einem<br />
einem<br />
„erhaltungswürdigen“<br />
„erhaltungswürdigen“<br />
Zustand<br />
Zustand<br />
sein<br />
sein<br />
und<br />
und<br />
die<br />
die<br />
Originalität<br />
Originalität<br />
Wann ist ein Auto oder<br />
Moto rad ein Oldtimer?<br />
Aus Sicht der Zulassungsbehörde<br />
ist das ganz klar geregelt.<br />
muss<br />
muss<br />
gegeben<br />
gegeben<br />
sein.<br />
sein.<br />
Das<br />
Das<br />
Fahrzeug<br />
Fahrzeug<br />
muß<br />
muß<br />
also<br />
also<br />
so<br />
so<br />
aussehen,<br />
aussehen,<br />
wie<br />
wie<br />
damals<br />
damals<br />
als<br />
als<br />
es<br />
es<br />
erstmals<br />
erstmals<br />
das<br />
das<br />
Straßenlicht<br />
Straßenlicht<br />
der<br />
der<br />
Verkehrswelt<br />
Verkehrswelt<br />
erblickte.<br />
erblickte.<br />
Seit<br />
Seit<br />
fast<br />
fast<br />
zwanzig<br />
zwanzig<br />
Jahren<br />
Jahren<br />
gibt<br />
gibt<br />
es<br />
es<br />
eine<br />
eine<br />
spezie<br />
spezie<br />
le<br />
le<br />
Oldtimer-Zulassung.<br />
Oldtimer-Zulassung.<br />
Auf<br />
Auf<br />
dem<br />
dem<br />
Nummernschild<br />
Nummernschild<br />
steht<br />
steht<br />
hinter<br />
hinter<br />
den<br />
den<br />
Orts-<br />
Ortsund<br />
und<br />
Erkennungsbuchstaben<br />
Erkennungsbuchstaben<br />
und<br />
und<br />
Zahlen<br />
Zahlen<br />
zusätzlich<br />
zusätzlich<br />
noch<br />
noch<br />
der<br />
der<br />
Buchstabe<br />
Buchstabe<br />
„H“<br />
„H“<br />
für<br />
für<br />
historisch.<br />
historisch.<br />
Seit fast zwanzig Jahren<br />
gibt es eine spezie le Oldti-<br />
Verkehrswelt erblickte.<br />
mer-Zulassung.<br />
tl<br />
tl<br />
tl<br />
LESESTOFF<br />
FÜR OLD-<br />
TIMERFANS<br />
29 Automarkt<br />
29 Automarkt<br />
ulmer wochenblatt<br />
24. Februar <strong>2016</strong><br />
ulmer ulmer wochenblatt<br />
wochenblatt<br />
24. 24. Februar Februar <strong>2016</strong> <strong>2016</strong><br />
Private<br />
Private<br />
Kleinanzeigen:<br />
Kleinanzeigen:<br />
0731<br />
073<br />
156-602<br />
156-602<br />
· Geschäftsanzeigen:<br />
· Geschäftsanzeigen:<br />
073<br />
073<br />
156-210<br />
156-210<br />
· kleinanzeigen@swp.de<br />
· kleinanzeigen@swp.de<br />
www.swp.de<br />
www.swp.de<br />
Private Kleinanzeigen: 073 156-602 · Geschäftsanzeigen: 0731 156-210 · kleinanzeigen@swp.de www.swp.de<br />
Tipp Tipp<br />
Tipp<br />
Wann ist istes esein einOldtimer?<br />
Wann ist es ein Oldtimer?<br />
Das Fahrzeug muss vor mindestens<br />
30 Jahren (also ab<br />
Baujahr 1986 oder früher)<br />
erstmals in Betrieb genommen<br />
worden sein. Und: Das<br />
Fahrzeug muss in einem „erhaltungswürdigen“<br />
Zustand<br />
sein und die Originalität<br />
muss gegeben sein. Das<br />
Fahrzeug muß also so aussehen,<br />
wie damals als es erstmals<br />
das Straßenlicht der<br />
Auf dem Nummernschild<br />
steht hinter den Orts- und<br />
Erkennungsbuchstaben und<br />
Zahlen zusätzlich noch der<br />
Buchstabe „H“ für historisch.<br />
Fahrender Eisenhaufen<br />
Rudi Riester und seine Yamaha, die sich seit 33 Jahren treu sind. Fotos: Lö fler<br />
Rudi Riester und seine Yamaha, die sich seit 33 Jahren treu sind. Fotos: Lö fler<br />
Fahrender Eisenhaufen<br />
Rudi Riester und seine Yamaha, die sich seit 33 Jahren treu sind. Fotos: Lö fler<br />
Yamaha Es Esgibt gibtviele vieleGründe, um umeinen<br />
Oldtimer zu zufahren. Manchmal ergibt ergibtsich<br />
das dasauch auchim imLaufe Laufeder derZeit Zeitvon vonselbst.<br />
„Mit<br />
„Mit<br />
mehr<br />
mehr<br />
Geld<br />
Geld<br />
wäre<br />
wäre<br />
es<br />
es<br />
sicher<br />
sicher<br />
eine<br />
eine<br />
Münch<br />
Münch<br />
geworden“,<br />
geworden“,<br />
sagt<br />
sagt<br />
der<br />
der<br />
Ulmer<br />
Ulmer<br />
heute<br />
heute<br />
rückblickend.<br />
rückblickend.<br />
Doch<br />
Doch<br />
die<br />
die<br />
war<br />
war<br />
handverlesen<br />
handverlesen<br />
und<br />
und<br />
schlicht<br />
schlicht<br />
unbe-<br />
unbe-<br />
wiederum<br />
wiederum<br />
gar<br />
gar<br />
nicht<br />
nicht<br />
so<br />
so<br />
teuer<br />
teuer<br />
klassischen<br />
klassischen<br />
vier<br />
vier<br />
verchromten<br />
verchromten<br />
rage<br />
rage<br />
–<br />
–<br />
neben<br />
neben<br />
einigen<br />
einigen<br />
kleineren<br />
kleineren<br />
war.<br />
war.<br />
Ganz<br />
Ganz<br />
neu<br />
neu<br />
kaufte<br />
kaufte<br />
er<br />
er<br />
sie<br />
sie<br />
dennoch<br />
dennoch<br />
Auspu<br />
Auspu<br />
frohren,<br />
frohren,<br />
gepaart<br />
gepaart<br />
mit<br />
mit<br />
einem<br />
einem<br />
Yamahas<br />
Yamahas<br />
mit<br />
mit<br />
Zweitaktmotoren<br />
Zweitaktmotoren<br />
nicht,<br />
nicht,<br />
aber<br />
aber<br />
gebraucht<br />
gebraucht<br />
nach<br />
nach<br />
Kardanantrieb.<br />
Kardanantrieb.<br />
Am<br />
Am<br />
rechteckigen<br />
rechteckigen<br />
drei<br />
drei<br />
Jahren<br />
Jahren<br />
„doch<br />
„doch<br />
relativ<br />
relativ<br />
neu“,<br />
neu“,<br />
Scheinwerfer<br />
Scheinwerfer<br />
vermag<br />
vermag<br />
so<br />
so<br />
der<br />
der<br />
56-Jährige.<br />
56-Jährige.<br />
Seit<br />
Seit<br />
33<br />
33<br />
langen<br />
langen<br />
den<br />
den<br />
Klassiker<br />
Klassiker<br />
noch<br />
noch<br />
heute<br />
heute<br />
unschwer<br />
unschwer<br />
Jahren<br />
Jahren<br />
halten<br />
halten<br />
sich<br />
sich<br />
Mann<br />
Mann<br />
und<br />
und<br />
jeder<br />
jeder<br />
entgegenkommende<br />
entgegenkommende<br />
1970er-Jahre<br />
1970er-Jahre<br />
nicht<br />
nicht<br />
viel<br />
viel<br />
Vergleichbares<br />
Vergleichbares<br />
Maschine<br />
Maschine<br />
seither<br />
seither<br />
die<br />
die<br />
Treue.<br />
Treue.<br />
Die<br />
Die<br />
Biker<br />
Biker<br />
erkennen.<br />
erkennen.<br />
159.000<br />
159.000<br />
Eine<br />
Eine<br />
mit<br />
mit<br />
Beiwagen<br />
Beiwagen<br />
als<br />
als<br />
Gespann.<br />
Gespann.<br />
aufzuweisen.<br />
aufzuweisen.<br />
Ein<br />
Ein<br />
Technik<br />
Technik<br />
hat<br />
hat<br />
sich<br />
sich<br />
bewährt.<br />
bewährt.<br />
Kilometer<br />
Kilometer<br />
stehen<br />
stehen<br />
auf<br />
auf<br />
dem<br />
dem<br />
Tacho.<br />
Tacho.<br />
Sowi<br />
Sowi<br />
eine<br />
eine<br />
Dri<br />
Dri<br />
te,<br />
te,<br />
ursprünglich<br />
ursprünglich<br />
Motorrad,<br />
Motorrad,<br />
mit<br />
mit<br />
dem<br />
dem<br />
man<br />
man<br />
auch<br />
auch<br />
zu<br />
zu<br />
Darunter<br />
Darunter<br />
große<br />
große<br />
Touren<br />
Touren<br />
bis<br />
bis<br />
als<br />
als<br />
Ersatzteilspender<br />
Ersatzteilspender<br />
gedacht,<br />
gedacht,<br />
zweit<br />
zweit<br />
in<br />
in<br />
den<br />
den<br />
Bergen<br />
Bergen<br />
noch<br />
noch<br />
zügig<br />
zügig<br />
nach<br />
nach<br />
Marmaris<br />
Marmaris<br />
im<br />
im<br />
Süden<br />
Süden<br />
der<br />
der<br />
heute<br />
heute<br />
als<br />
als<br />
Ausweichmotorrad<br />
Ausweichmotorrad<br />
bergauf<br />
bergauf<br />
vorwärts<br />
vorwärts<br />
kommt,<br />
kommt,<br />
war<br />
war<br />
Türkei.<br />
Türkei.<br />
Große<br />
Große<br />
Reparaturen<br />
Reparaturen<br />
gab<br />
gab<br />
fahrbereit,<br />
fahrbereit,<br />
zugelassen<br />
zugelassen<br />
und<br />
und<br />
mit<br />
mit<br />
Ein<br />
Ein<br />
ganz<br />
ganz<br />
normales<br />
normales<br />
A<br />
A<br />
ltagsmotorrad.<br />
ltagsmotorrad.<br />
der<br />
der<br />
Grund<br />
Grund<br />
für<br />
für<br />
Rudi<br />
Rudi<br />
Riester,<br />
Riester,<br />
sich<br />
sich<br />
es<br />
es<br />
nie.<br />
nie.<br />
Den<br />
Den<br />
Zylinderkopf<br />
Zylinderkopf<br />
hat<br />
hat<br />
er<br />
er<br />
TÜV.<br />
TÜV.<br />
Mit<br />
Mit<br />
einem<br />
einem<br />
Leergewicht<br />
Leergewicht<br />
„In<br />
„In<br />
der<br />
der<br />
elitären<br />
elitären<br />
Gruppe<br />
Gruppe<br />
der<br />
der<br />
für<br />
für<br />
die<br />
die<br />
XS<br />
XS<br />
1100<br />
1100<br />
zu<br />
zu<br />
entscheiden.<br />
entscheiden.<br />
einmal<br />
einmal<br />
generalüberholt,<br />
generalüberholt,<br />
die<br />
die<br />
Ventilschaftdichtungen<br />
Ventilschaftdichtungen<br />
von<br />
von<br />
295<br />
295<br />
Kilo<br />
Kilo<br />
war<br />
war<br />
die<br />
die<br />
XS<br />
XS<br />
1100<br />
1100<br />
ganz<br />
ganz<br />
großen<br />
großen<br />
Maschinen<br />
Maschinen<br />
hat<br />
hat<br />
erneuert.<br />
erneuert.<br />
aber<br />
aber<br />
nicht<br />
nicht<br />
nur<br />
nur<br />
leistungsstark,<br />
leistungsstark,<br />
eine<br />
eine<br />
neue<br />
neue<br />
Epoche<br />
Epoche<br />
begonnen“,<br />
begonnen“,<br />
so<br />
so<br />
sondern<br />
sondern<br />
auch<br />
auch<br />
eines<br />
eines<br />
der<br />
der<br />
schwersten<br />
schwersten<br />
bewarb<br />
bewarb<br />
Yamaha<br />
Yamaha<br />
die<br />
die<br />
XS<br />
XS<br />
1100<br />
1100<br />
bei<br />
bei<br />
Motorräder<br />
Motorräder<br />
und<br />
und<br />
a lein<br />
lein<br />
dadurch<br />
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ihrer<br />
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Markteinführung<br />
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1978.<br />
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nicht<br />
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für<br />
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jedermanns<br />
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Statur<br />
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der<br />
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sie<br />
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so<br />
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ziemlich<br />
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geeignet.<br />
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In<br />
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Fachkreisen<br />
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sogar<br />
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das<br />
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leistungsstärkste<br />
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Motorrad<br />
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abschätzig<br />
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als<br />
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„fahrender<br />
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Eisenhaufen“<br />
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ihrer<br />
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Zeit.<br />
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Mit<br />
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95<br />
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PS<br />
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und<br />
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stolzen<br />
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verunglimpft.<br />
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Mehr<br />
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1.100<br />
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Kubikzentimetern<br />
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als<br />
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5.600<br />
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Stück<br />
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wurden<br />
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zwischen<br />
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Hubraum<br />
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te<br />
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die<br />
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Konkurrenz<br />
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zahlbar,<br />
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die<br />
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Yamaha<br />
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jedoch<br />
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1978<br />
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und<br />
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1983<br />
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Deutsch-<br />
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dieser<br />
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Ende<br />
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der<br />
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8.500<br />
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DM<br />
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zu<br />
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haben.<br />
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Was<br />
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Yamaha Es gibt viele Gründe, um einen<br />
Oldtimer zu fahren. Manchmal ergibt sich<br />
das auch im Laufe der Zeit von selbst.<br />
R<br />
R<br />
udi Riester fährt seit über<br />
dreißig Jahren eine Yamaha<br />
XS 1100. Bis heute.<br />
Ein ganz normales A ltagsmotorrad.<br />
„In der elitären Gruppe der<br />
ganz großen Maschinen hat<br />
eine neue Epoche begonnen“, so<br />
bewarb Yamaha die XS 1100 bei<br />
ihrer Markteinführung 1978.<br />
Und in der Tat war sie so ziemlich<br />
das leistungsstärksteMotor-<br />
rad ihrer Zeit. Mit 95 PS und stolzen<br />
1.100 Kubikzentimetern<br />
Hubraum ha te die Konkurrenz<br />
in dieser Klasse Ende der<br />
SEIT<br />
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33<br />
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JAHREN<br />
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TREU<br />
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Alfa-Romeo<br />
Audi Audi BMW BMW<br />
Alfa-Romeo<br />
Giulie<br />
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2,0<br />
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JTDM<br />
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15.888<br />
15.888<br />
€<br />
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Giulie ta 2,0 JTDM 15.888 €<br />
1970er-Jahre nicht viel Vergleichbares<br />
aufzuweisen. Ein<br />
Motorrad, mit dem man auch zu<br />
zweit in den Bergen noch zügig<br />
bergauf vorwärts kommt, war<br />
der Grund für Rudi Riester, sich<br />
für die XS 1100 zu entscheiden.<br />
SEIT 33 JAHREN TREU<br />
„Mit mehr Geld wäre es<br />
sicher eine Münch<br />
geworden“, sagt der Ulmer<br />
heute rückblickend.<br />
Doch die war handverlesen<br />
und schlicht unbezahlbar,<br />
die Yamaha jedoch<br />
für 8.500 DM zu haben. Was<br />
Audi BMW<br />
A3<br />
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1,2<br />
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TFSI<br />
TFSI 16.980<br />
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7.150 km, Benzin, Soundsys., Mittelarmlehne,<br />
Xenon Plus, SHZ,<br />
FIS, Alu, EPH vo+hi, Temp., NSW,<br />
wiederum gar nicht so teuer<br />
war. Ganz neu kaufte er sie dennoch<br />
nicht, aber gebraucht nach<br />
drei Jahren „doch relativ neu“,<br />
so der 56-Jährige. Seit 33 langen<br />
Jahren halten sich Mann und<br />
Maschine seither die Treue. Die<br />
Technik hat sich bewährt.<br />
Robuster Vierzylinder-<br />
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Citroen<br />
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klassischen vier verchromten<br />
Auspu frohren, gepaart mit einem<br />
Kardanantrieb. Am rechteckigen<br />
Scheinwerfer vermag<br />
den Klassiker noch heute unschwer<br />
jeder entgegenkommende<br />
Biker erkennen. 159.000<br />
Kilometer stehen auf dem Tacho.<br />
Darunter große Touren bis<br />
nach Marmaris im Süden der<br />
Türkei. Große Reparaturen gab<br />
es nie. Den Zylinderkopf hat er<br />
einmal generalüberholt, die Ventilschaftdichtungen<br />
erneuert.<br />
Und der Ölkühler<br />
Punto<br />
Punto<br />
Evo<br />
Evo<br />
T5<br />
T5<br />
1.4l<br />
1.4l<br />
6.390<br />
6.390<br />
€<br />
€<br />
Punto Evo T5 1.4l 6.390 €<br />
sind in Riesters Garage<br />
– neben einigen kleineren<br />
Yamahas mit Zweitaktmotoren<br />
– hinzugekommen.<br />
EINS<br />
EINS<br />
DER<br />
DER<br />
SCHWERSTEN<br />
SCHWERSTEN<br />
EINS DER SCHWERSTEN<br />
MOTORRÄDER<br />
Dieser Opel Sprinter von 1971 hat sich sein Oldtimer-Kennzeichen<br />
wirklich verdient. Foto: Katharina Gabel<br />
Dieser Opel Sprinter von 1971 hat sich sein Oldtimer-Kennzeichen<br />
Dieser Opel Sprinter von 1971 hat sich sein Oldtimer-Kennzeichen<br />
wirklich verdient. Foto: Katharina Gabel<br />
wirklich verdient. Foto: Katharina Gabel<br />
KOSTENLOS<br />
ALS PDF<br />
auto.swp.de ID:<br />
Giulie<br />
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auto.swp.de ID: 8117D71<br />
103 kW, EZ 08/07, grau met.,<br />
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Abkürzung Abkürzung sD? sD?<br />
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818AD74<br />
818AD74<br />
auto.swp.de ID: 818AD74<br />
In der Tat: Selbst der Lebenspartner von Éva<br />
Németh konnte keine Stelle in Ungarn finden,<br />
er arbeitet seit einigen Jahren in Deutschland<br />
und kommt fast jeden Monat für ein langes<br />
Wochenende nach Hause. „Hauptsache, er<br />
verdient ein anständiges Gehalt, mit dem Rest<br />
müssen wir halt klarkommen.“<br />
Knapp 90 Kilometer südlich von Budapest leben<br />
Vanessza und ihre Geschwister in einem<br />
der drei Kinderdörfer, die die Stiftung SOS-<br />
Ungarn seit den Wendejahren betreibt. Das<br />
grüne Gelände mit zeitgemäßer Infrastruktur<br />
und schönen Häusern in rustikalem Stil befindet<br />
sich eigentlich mitten in der Stadt Kecskemét,<br />
obwohl die ruhige Umgebung zunächst<br />
auf eine sehr ländlich geprägte Gegend schließen<br />
lässt. Mit etwa 100.000 Einwohnern, einer<br />
direkten Autobahnanbindung und einem<br />
neuen Daimler-Werk gilt Kecskemét jedoch<br />
als eines der wichtigsten Wirtschaftszentren<br />
Ungarns. Der alte staatssozialistische Muff<br />
scheint Geschichte zu sein, die frisch renovierten<br />
Jugendstilfassaden auf dem Marktplatz<br />
erinnern an die alte Pracht der k.u.k.-<br />
Monarchie.<br />
„Dieser Standort ist weitgehend in die ungarische<br />
Gesellschaft integriert, das war von Anfang<br />
an auch unsere Absicht“, erklärt Gábor<br />
Gosztonyi, der Geschäftsführer der ungarischen<br />
Stiftung. SOS-Kinderdörfer ist eine international<br />
aktive Organisation, die in Ungarn<br />
400 Kinder und Jugendliche aus sehr<br />
schwachen sozialen Verhältnisse betreut. Etwa<br />
die Hälfte davon lebt hier in Kecskemét<br />
und wächts meistens in Pflegefamilien auf.<br />
NEUE ARMUT NACH WENDEZEIT<br />
Die gewaltigen wirtschaftlichen und gesellschaftlichen<br />
Umbrüche der Wendezeit haben<br />
in den Ländern Mittel- und Osteuropas nicht<br />
nur Positives mit sich gebracht, sondern auch<br />
neue Armut und neue Ungleichheiten. Nicht<br />
wenige Familien sind unter diesem Druck<br />
auseinandergebrochen. Der Staat war jahrelang<br />
zu schwach, um seiner sozialen Verantwortung<br />
gerecht zu werden. Selbst nach dem<br />
17