Koalitionsvertrag 2018

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Europas zu erhöhen, beteiligt sich Deutschland auch an weiteren Vorhaben von gemeinsamem
europäischen Interesse.
Der Leichtbau trägt maßgeblich zu einer höheren Material- und Energieeffizienz und
damit zu einem besseren Umwelt- und Klimaschutz bei. Deshalb wollen wir die Förderung
dieser Schlüsseltechnologie mit dem Ziel einer breiteren industriellen Anwendung
konsequent fortsetzen und ausbauen sowie branchenübergreifende Kooperationen
prüfen. Wir wollen den „Neuen Werkstoffen“ – wie bionisch optimierte Werkstoffe
und Adaptive Werkstoffe – verstärkte Aufmerksamkeit widmen und vor allem die
branchenübergreifende Forschungsförderung mit dem Schwerpunkt Mittelstand in
diesem Bereich ausbauen. Der Wandel zu einer auf erneuerbaren Ressourcen beruhenden
Wirtschaft soll mit Hilfe der Bioökonomie weiter vorangetrieben werden. Dazu
werden wir frühzeitig einen Dialog zwischen der Industrie und den gesellschaftlichen
Akteuren über die Anforderungen an eine veränderte Rohstoffbasis im Rahmen
einer Plattform initiieren.
Die Mobilität – und damit die Automobilwirtschaft – steht aktuell vor enormen Herausforderungen.
Klimaschutz, Luftreinhaltung, neue Mobilitäts- und Geschäftsmodelle
sowie sich stark divergent entwickelnde Weltmärkte sind hierbei bedeutende Aspekte.
Das gemeinsame Ziel, das sich die Weltgemeinschaft u. a. mit dem Pariser Abkommen
gesetzt hat, ist die Realisierung einer emissionsarmen und klimaneutralen
Mobilität. Hierzu müssen alle Potenziale genutzt werden. Es ist daher von besonderer
Bedeutung, dass der Weg zu einer nachhaltigen Mobilität technologieoffen und
ohne politische Technologiefestlegung erfolgt. Die Politik ist gefordert, die richtigen
Rahmenbedingungen und Grenzwerte zu setzen und deren Einhaltung zu überwachen.
Die Wirtschaft ist gefordert, die richtigen Technologien zu entwickeln und mit
innovativen Produkten und Geschäftsmodellen die gemeinsam gesetzten Ziele umzusetzen.
Das Gelingen dieses Wandels ist wichtig für die Sicherheit der Arbeitsplätze
in der Automobilindustrie.
Die Luft- und Raumfahrtindustrie hat eine strategische Bedeutung für den Hightech-
Standort Deutschland. Wir wollen die Mittel der hierfür zentralen Forschungsprogramme
auf nationaler Ebene und insbesondere des Luftfahrtforschungsprogramms
verstetigen und erhöhen. Um die Beteiligung an internationalen Luftfahrzeug- oder
Triebwerkprogrammen zu ermöglichen, wollen wir die Entwicklung neuer, innovativer
Produkte am Standort Deutschland weiter unterstützen. Wir setzen uns dafür ein, die
Europäische Weltraumorganisation (ESA) als eigenständige internationale Organisation
zu erhalten und wollen sie weiter stärken. Wir wollen die Beteiligung innovativer
mittelständischer Unternehmen bei Luft- und Raumfahrtprojekten erhöhen. Wir werden
ein Weltraumgesetz auf den Weg bringen, um Investitions- und Rechtssicherheit
für nicht-staatliche Raumfahrtaktivitäten zu schaffen.
Für ein außenhandelsorientiertes Land wie Deutschland ist eine leistungsstarke, international
wettbewerbsfähige maritime Wirtschaft von großer gesamtwirtschaftlicher
Bedeutung. Die Ziele der Maritimen Agenda 2025 wollen wir umsetzen und Förderungs-
sowie Finanzierungsinstrumente ausbauen. Wir werden auf faire und chancengleiche
Wettbewerbsbedingungen für die deutsche Schiffbauindustrie im internationalen
Umfeld hinwirken. Den Überwasserschiffbau werden wir als Schlüsseltechnologie
Deutschlands einstufen. Wir wollen Flüssiggas (LNG), Landstrom und Wasserstoff
als umweltfreundliche Antriebe für Schiffe durch Verstärkung der Förderung
im Bereich der See- und Binnenschifffahrt etablieren. Wir streben die zügige Ratifi-
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