E_1929_Zeitung_Nr.071

Nach kurzer Zeit begann Kettrupp seinen
Verlust wieder aufzuholen: 186 — 188 —
189 —
Jetzt kam die berüchtigt© Spitzkurve beim
Försterhaus.
«Gas weg!» dachte Kettrupp und im selben
Moment hatte er den Fuss vom Gashebel
genommen.
Doch..., was war das...?
Ein eisiger" Schreck durchzuckte ihn: mit
unverminderter, ja mit gesteigerter Kraft flog
der Wagen vorwärts! 190 zeigte bereits der
Tachometer! Das Brummen der acht Zylinder
Hess nicht nach! Und die gefährliche
Kurve kam mit jedem Bruchteil einer Sekunde
näher...!
Im Nu hatte Kettrupp begriffen: eine Zehntelsekunde
genügte und er wusste es: einer
«der neuen Vergaser klemmte sich, war infolge
der .ungeheuren Beanspruchung zu
'heiss geworden! Die Zeit hatte gefehlt, um
Einen Moment, bitte!
Einen Speziaipreis für Strandbadbilder haben wir
für unseren photographischen Wettbewerb ausgesetzt.
Bedingungen im Autler Nr. 67.
genau einzuregulieren, und nun rächte es sich
bitter: er konnte das Gas nicht mehr wegnehmen,
er konnte nicht mehr langsam fahren.
In dieser fast verzweifelten Lage fühlte
Kettrupp, wie ihm ein kalter Schauer über
den Rücken lief. Er hatte seine Geschwindigkeit
aufs äusserste auskalkuliert: bis hart
an die Kurve mit Vollgas; Gas weg; scharf
abgebremst; umgeschaltet und mit Vollgas
weiter!
So hätte es sein sollen! Aber konnte er
das jetzt noch wagen, nachdem der Vergaser
defekt war? Das Wichtigste war doch, dass
er sofort wieder Vollgas gab, sobald die Räder
eingeschlagen waren. Aber zu riesengross
klaffte der Schlund des Vergasers, der
Motor würde die verstärkte Brennstoffzufuhr
nicht bewältigen können! Mit zuviel Gas
würde er nicht sofort wieder anspringen,
und dann... dann würde die Schleudergefahr
zu gross!
Einfach anhalten? Unmöglich! Er hatte
damit gerechnet, dass er mit etwa 65 Kilometern
in die Kurve gehen würde. Und diese
65 Kilometer konnte er nicht auch noch wegbremsen!
Er wäre glatt in die Menge der in
ihrer Neugier vorwitzigen Zuschauer gefahren!
Das Bild des Unglücks, der Katastrophe,
die dann entstehen konnte, vermochte
er nicht zu ertragen. Dann war es wohl besser...
in Gottes Namen: die Zähne zusammengebissen,
das Aeusserste gewagt und...
hindurch!
Mit ohnmächtiger Wut verkrampfte sich
Kettrupp in sein Lenkrad. Gleich im ersten
Moment, als sich der Defekt herausstellte,
hatte er den Schaltschlüssel herausgerissen,
und an den Explosionen, die aus dem Auspuffrohr
sprühten, konnte er hören, dass der
Zug nach vorwärts aufgehört hatte. Ruckweise
war die Tachometernadel zurückgesprungen:
135 — 115 — 95...
Als er an das Tempo dachte, kam es wie
eine Erleuchtung über ihn: wenn der Motor
wieder anspringen sollte, wenn er das todbringende
Schleudern vermeiden wollte, dann
durfte er nicht auf 65 heruntergehen! Für
den vierten Gang war 80 gerade wenig genug...
Das war die Rettung! Er musste es
wagen...!
Tief in die Polsterung hinein duckte sich
Kettrupp, als es in die lebensgefährliche
Kurve hineinging. Jetzt begann der Wagen
zu schleudern... Nun die Zündung wieder
eingeschaltet... Ein mattes Brummen ertönte
...
Wohl nur eine Hundertstelsekunde lang
dauerte es. Aber mit welchem Grauen, mit
welcher Qual bangte Kettrupp: würde es
der Motor packen? Schon lag er am äussersten
Rande der Chaussee, schon rutschten
die Vorderräder über die Kante der Böschung
hinweg... Da... der Ruck nach
rechts hörte auf... Es war überstanden!
Zögernd und fast widerwillig griff Kettrupp
nach dem Schaltschlüssel, aber er zog ihn
doch nicht ganz heraus: Kaum, dass er ernstlich
daran gedacht hatte, aufzugeben, verspürte
er einen beklemmenden Druck in der
Herzgegend.
Er konnte ja gar nicht aufgeben, solange
der Wagen noch lief! Er war ja selbst schuld
an dem Defekt, weil er ja den Einbau der
verhängnisvollen Vergaser verlangt hatte!...
Sich selbst musste er es zuschreiben, wenn
er den Wagen jetzt nicht mehr in der Gewalt
hatte!
«Gas, der Borst läuft uns ja davon! Geben
Sie doch Gas! Vollgas!»
Es war sein Beifahrer, der Monteur Albert,
der Kettrupp aus seinen trübsinnigen
Gedanken riss.
Die erste Reaktion war unwillkürlich: Er
trat auf den Gashebel, ohne zu bedenken,
dass der Vergaser defekt war, dass er das
Tempo gar nicht mehr mit dem Gashebel regulieren
konnte!... Er dachte nicht mehr
daran, dass er erst vor wenigen Sekunden
die Zündung durch Herausziehen des Schaltschlüssels
unterbrochen hatte!
Erst nach einer Weile begriff er, warum es
sich handelte. Und da geschah das Merkwürdige:
er fing an zu lachen, zuerst gepresst,
dann aber frisch und herzhaft... Der
hatte also keine Ahnung, in welcher Gefahr
er noch vor einer Minute- geschwebt hatte,
dem war die Spitzkurve nicht gefährlich vorgekommen!
Und mit einer Ruhe, die nach dem Heiterkeitsausbruch
unheimlich wirkte, wandte er
sich zu Albert:
«Lass es gut sein! Den Vorsprung halben
wiir bald aufgeholt!»
Bei jeder Kurve kam das Gefühl der Unsicherheit
wieder. Sobald Kettrupp den
Schaltschlüssel herausgezogen hatte, überlief
es ihn kalt. Nun aber, da er die Situation
zu begreifen glaubte, ging er mutig dagegen
an. Eine Hundertstelsekunde lang schloss er
die Augen... Gerade lange genug, um das
Hämmern des Herzschlages zu spüren, das
im gleichen Rhythmus mit dem Motor zu
pulsieren schien. Dann aber strafften sich
seine Sehnen, und er packte mit wuchtigem
Griff in die Lenkung.
Schon über eine Runde lang' lag der Blaue
dicht hinter dem Bugatti; nur noch die
SpitzkuTve, und Borst hatte sein© Position
behauptet! Aber die Spannung war für
Kettrupp unerträglich geworden. Er wodlte
es wissen, er wollte die Entscheidung, die
Entscheidung um jeden Preis!... In rasendem
Tempo flog der Wagen an die Spitzkurve
heran; Meter um Meter verringerte
(sich der Abstand von dem vor ihm liegenden
Bugatti...
AUTOMOBIL-REVUE 1929— N° 71
Da... ein vielhundertstimmiger Aufschrei
Menge, die panikartig auf die Böschung
flüchtete: Mitten in der gefährlichsten Kurve
des ganzen Rennens hatte der Blaue den Bugatti
überholt! Die höllische Schleuderkraft
triss Kettrupps Wagen derart zur Seite, dass
die Räder schneller ausscherten, als der
Wagen überhaupt lief. Wie ein Kreisel
drehte sich der Wagen um sich selbst: eine
ganze und noch eine Vierteldrehung, 390
iGrad! Aber da fing er sich wieder und sauste
mit donnerndem Knattern weiter!
Erst weit hinter dem Ziel kam der Blaue
zum Stehen, denn nur mit Mühe konnte Albert,
der Monteur, Kettrupp davon überzeugen,
dass das Rennen vorbei sei! Im Nu waren
die Zuschauer gefolgt und eine begeisterte
Menschenmenge drängte sich um den
Sieger.
Auch Dr. Hülsmann war zur Stelle. Ueber
die Karosserie hinweg umarmte er Kettrupp:
«So einen kühnen Fahrer wie Sie gibt es
nicht wieder! Die hundert Mille gehören natürlich
Ihnen; Sie sollten sie ja sowieso bekommen.
Aber Borst hat es auch wirklich
verdient, das Geld zu verlieren!»
Kettrupp hatte noch nicht aufgehört zu
staunen, als auch Borst zu ihm trat. Auf Gehässigkeiten
gefasst, lehnte er sich zurück,
musste aber zu seiner Ueberraschung vernehmen:
«Alle Wetter, Kettrupp! Bei Ihnen kann
man tatsächlich noch lernen! Ihre Schileudertechnik
ist ja einfach fabelhaft! Ihren Sieg
haben Sie redlich verdient und ich bin der
erste, der Ihnen von Herzen dazu gratuliert!»
(Ralph Andor in «Dresdener Neueste Nachrichten».)
Der stolze Bohemien
Eines Tages lächelte Henry de Groux, dem
letzten grossen Bohemien und wahren Künstler
des Montmartre, das langersehnte Glück:
er erhielt den Auftrag, die Ausstattung eines
Schlosses durchzuführen und gleichzeitig eine
Summe von 30 000 frs. ausbezahlt. Er kehrte
mit diesem Vermögen in der Tasche nach Paris
zurück, ging, wie sein Freund Flisseau in
einer Wiener Zeitung zu erzählen weiss, am
Kai spazieren — leider nicht auf der Seite,
Wo die Buchhändler sind, sondern auf der
andern, wo die Antiquitätenhändler ihre Läden
haben — und das war das Unglück. Vor
jedem Schaufenster blieb er stehen und freute
sich an den schönen Dingen, die es da zu
sehen gab. Besonders von einem konnte er
Auf schönen Touren sollte man nie seinen Photoapparat
vergessen. Beteiligen Sie eich am Photowettbewerb
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Bedingungen im Autler Nr. 67.
sich nicht trennen, in dem eine entzückende
Miniatur lag, die es ihm angetan hat. «Welche
Feinheit, welche Anmut, welche Lieblichkeit
liegt doch im Lächeln dieser Frau!» rief
er aus. «Wie wundervoll muss es gewesen
sein, sie gekannt zu haben! Oder, wenn man
wenigstens dieses Bild sein nennen könnte!,
Ach, warum bin ich nicht reich...!» Im nächsten
Augenblick aber, als ob dieses Wort ihm
erst, nachdem er es ausgesprochen, seine
volle Brieftasche zum Bewusstsein gebracht
hätte, fuhr er beglückt fort: «Aber ich bin
doch reich! Wie konnte ich nur vergessen!»
Er betrat also den Laden und fragte mit
der Gleichgültigkeit eines reichen Engländers:
«Was kostet diese Miniatur?»
Der Händler sah den nicht sehr respektabel
aussehenden Mann mit den ausgetretenen
Schuhen, dem zu weiten Ueberrock und dem
zerknitterten Hut geringschätzig an und
sagte: «Das ist nichts für Sie. Dieses Bild ist
sehr teuer.»
Jetzt wurde de Groux rot. «Ich habe Sie
nicht um Ihre Meinung, sondern um den Preis
gefragt!» sagte er zornig.
i«Also schön: 35 000 Francs, wenn Sie es
durchaus wissen wollen», antwortete der
Händler und schickte sich an, ins Nebenzimmer
zu gehen.
«Bitte, warten Sie gefälligst,» sagte de
Groux. «Ich kaufe das Bild.» Zog seine Brieftasche,
zählte dreissig Tausendfrancscheine
auf den Tisch und sagte zu dem erstaunten
Händler: «Entschuldigen Sie, ich habe nicht
so viel bei mir. Akzeptieren Sie für den Rest
einen Wechsel auf drei Monate?»
Man kann sich denken, wie rasch der
Händler ja sagte. De Groux unterzeichnete
also das Papier, was ihm zehn Jahre seines
Lebens vergiften sollte, nahm die Miniatur
und trollte sich vergnügt wie noch nie heimwärts.
Auf der Strasse bemerkte er plötzlich, dass
er hungrig sei. Aber vergeblich drehte er
seine Taschen um — kein Sou war darin l
Eine Stunde lang irrte er herum, zwischen
der Miniatur und dem Verlangen seines Magens
schwankend, und es kam, wie es kommen
musste: er unterlag. «Ich habe mich
wenigstens eine Stunde lang am Besitz dieser
Köstlichkeit erfreut», beruhigte er sich selbst,
dann trat er in den Laden eines Trödlers und
verkaufte ihm den Schatz um fünfzig Francs.
Um nichts in der Welt wäre er zu dem Manne
zurückgegangen, bei dem er das Bild gekauft
hatte : er ging in das nächste kleine Wirtshaus,
ass und trank, und nach dem vierten
Glase begann er den fremden Tischgenossen
einen Vortrag darüber zu halten, wie
schrecklich das Leben und die animalischen
Bedürfnisse seien, die einen zwingen können*
eine herrliche Frau nach ein paar Stunden
aufzugeben, weil man seinen Hunger stillen
müsse...
Gegenwart des Leichnams veranlassen. Ebenso
die Rekonstruktion des Unfalls in der
Nacht.
Die Tatsache, dass ich den Schwerverletzten
im Auto zum Arzt gebracht hatte zu einer
Zeit, da gewisse Zweifel über den genauen
Hergang nicht ganz unberechtigt waren,
sprach schon als Gesamtes gegen mich.
Ich war der Mörder. Unter dem Vorwande,
den Verunfallten auf der Strasse bewusstlos
gefunden zu haben, brachte ich ihn in die
nächste Ortschaft, um ihm einerseits vielleicht
noch das Leben zu retten und anderseits
jeden Verdacht von mir abzulenken.
Dieser Versuch war für den Kriminalisten zu
durchsichtig.
Es gab also keinen Ausweg mehr. Ich war
überliefert. Ich hatte also verkehrt gehandelt.
Ich hätte ihn liegen lassen sollen. Das wäre
vielleicht weniger menschlich gewesen, aber
weniger gefährlich. Der Umstand, dass ich
den ganzen vorhergehenden Abend gefeiert
hatte, erklärte alles. Man hatte mit einem
hartnäckigen und verbissenen Lügner zu
tun. «Wenn Sie wirklich glauben, dass ich den
Tod dieses Menschen verursacht habe, so
nehme ich das Urteil an.» Hatte ich das gesagt?
Oder war es nur noch mehr ein böser
Geist, der mein Fürsprech war? «Gut», sagte
der Untersuchungsrichter; er fühlte meine
heuchlerische Rede. Er war seiner Sache
ganz sicher. Aber irgendwie musste ihn die
Gelassenheit, in der ich das hervorbrachte,
zum Nachdenken veranlasst haben. Nachher
sagte ich ihm noch etwas ins Ohr. Ober war
es wieder nur ein böser Geist? Der alte
Herr lächelte kalt. Nein, meine drei Freunde
von der Geburtstagsfeier konnten nicht Zeuge
sein. Das hatte auch gar keinen Wert. Das
war zu unwesentlich. Aber jetzt nannte ich
die Wirtin, die doch hinter dem Büffet sass
und grinste. Die musste es doch wissen, ob
ich wirklich betrunken war oder nicht. Und
dann... dann... der Mann in der Ecke, der
eine Zeitung las und uns dann und wann zuhörte!
Drei Tage darauf wurden die Wirtin und
der Mann «in der Ecke» verhört. Aber die
Wirtin wollte sich nur noch mehr an Roman
Abt erinnern, der eine schwere Zunge gehabt
hatte. Und der Mann «in der Ecke»? Der
musste es noch wissen. Und wirklich, er
wusste es noch sehr gut. Aber nicht nur das.
Er wusste es auch besser als ich selbst. Sie
seien alle vier unvernünftig betrunken gewesen,
sagte er.
Der Untersuchungsrichter trat hart auf
mich zu. Mit seiner kleinen weissen Hand
zeigte er auf meine Stirne. Er wollte sprechen,
aber er brachte in der Erregung kein
Wort hervor.
Man führte mich ab. Der Fall war erledigt.
Am andern Morgen wünschte ich den Untersuchungsrichter
ein letztes Mal zu sprechen.
Aber er kam nicht mehr. Er wollte
nichts mehr mit mir zu tun haben. Seine
Untersuchung war abgeschlossen. Die Akten
waren im Besitze des Staatsanwaltes.
Aber ich liess nochmals eindringlich bit-
ten. Nach langer Zeit kam er. Es schien mir,
er habe Mitleid, Bedauern. Ich sagte ihm wieder
etwas. Er lachte laut und bitter. «Sind
Sie von Sinnen?» brüllte er. Ich schütteltet
traurig den Kopf. Ich dachte an meine Angehörigen,
an meine Freunde, mein Leben. Ich
war vernichtet. Und meine Angehörigen dazu.
Schatten erschienen an den Wänden und
warfen mich zu Boden. Ich war der Raserei
nahe.
Drei Tage nachher stand der Name dea
Untersuchungsrichters gesperrt in der Zei-i
tung. Es war ihm gelungen, einen raffiniertem
Fang zu tun. Der junge Mann aus der ent-<
fernten Stadt wurde aus der Haft entlassen-
Der Schuldige war der Mann «in der Ecke»..
Er hatte sich in einem stundenlangen Kreuzverhör,
ein richterliches Meisterstück, verra-*
ten. Das Unglück hatte sich zwei Minuten vor
meinem Hinzukommen ereignet. Aber der
Automobilist war in der Nacht davongefahren...
r
(Fortsetzung folgtJ