E_1929_Zeitung_Nr.071

N° 71 — 19*9 AUTOMOBIL-REVUE 17
y
Schöne Ecken des
Schweizerlandes.
Schinznachbad. Auch dieser -weltberühmte Badeorti,hat
Hochsaison. Obschon er nicht mitten in
der Gletscherwelt liegt oder an den Ufern eines
romantischen Bergsees, ist Schinznachbad dennoch
einer der beliebtesten schweizerischen Kurorte.
Viel wird er auch als sonntägliches Ausflugsziel
gewählt, denn von Basel, Zürich und Bern ist er
ja 1 vonden Automobilisten leicht zu erreichen. Zur
dem bietet seine Umgebung landschaftlich, abgesehen
von dem prachtvollen alten Park, so viel
des Schönen, dass man eine Fahrt hierher ins Aargau
ebenso schätzen lernt wie irgend eine Alpendurchquerung.
In der Nähe befindet sich die altö
Habsburg, die noch recht gut erhalten ist, und
weiter die Ruine Bruneck, und dann die Schlösser
Wildegg undyLenzhurg, also Grund genug, Schinznach
als Weekend-Ziel zu wählen, um von hier
aus all den oben erwähnten Burgen einen Besuch
abzustatten. J 1.
Tourismus
der Sage aus der Römerzeit stammenden Säulen
lässt einem unwillkürlich etwas von dem historischen
Geschehen, das sich hier abspielte, ahnen.
Es hat einen eigenen Reiz, auf der guten Strasse
durch' dieses landschaftlich sehr abwechslungsreiche
Tal aufwärts zu fahren. Tiefencastel ist
Ausgangspunkt und Savonin eine' der wichtigsten
Ortschaften und zugleich Ferienort des Tales. Beinahe
400 Meter hat man schon von Tiefencastel
ßis hierher gewonnen. Erst' auf der rechten, später
auf der linken Seite der Julia steigt die Strasse
allmählich gegen Mühlen, einem ebenfalls vielbesuchten
Ferienort und bevorzugten Absteigecruartier
für Automobilisten. Einsam wird die Gegend,
sobald man sich der Passhöhe nähert, und man
kann sich schon im Sommer einen Begriff von
der vollständigen Abgeschiedenheit dieses Gebietes
zur Winterszeit machen.
sucht sie der Reihe nach, oben bei Maloja angefangen,
bis hinunter an die Grenze nach Martinsbruck.
r.
Grimmialp. Neben all den .berühmten Fremdenorten
des Berner Oberlandes könnte es leicht geschehen,
dasa man die kleineren, etwas abseits gelegeneren
ve'rgisst. Um auch eines dieser weniger
berühmten landschaftlichen Kleinode nicht in Vergessenheit
geraten zu lassen, möchten wir die Automobilisten,
denen es eventuell noch nicht bekannt
sein sollte, daran erinnern, dass es hinten im
Diemtigtal einen ganz prächtigen Ausflugsort gibt.
Von Bern oder Interlaken her wird man in der
Richtung Wimmis fahren, dort, wo die Felsen nahe
zusammentreten und neben dem Flusse gerade noch
knapp Platz ist für Bahn und Strasse, sind dann
alle die Strassenzüge vereinigt, die vom Thunersee
her ins Simmental führen. Eine kurze Strecke geht
es der Simme entlang, dann biegt die Strasse aber
südlich ab, um hineinzuführen ins Diemtigtal. Auf
einem prächtigen Stiässchen kommt man höher und
höher, bald duTch blumige Alpweiden, vorbei an
blumengeschmückten Berner Bauernhäusern, dann
wieder durch abwechslungsreiche Waldgegenden
längs dem schäumenden Bach. Fast unmerklich
steigt gie Strasse bis fast zu hinterst ins Tal, wo
sie gänn in einer Kehre etwas steiler ansteigt.
Plötzlich grüsst von weitem das Hotel «Grimmialp»
aus den Bergtannen hervor, und man ist erstaunt,
So weit der Anstieg durchs Oberhalbstein hinauf
ist, so kurz ist der Abstieg hinunter ins Oberengadin
nach Silvaplana. Ueberraschend ist der
Ausblick, der sich plötzlich auf die Berge des Ober-
Engadins öffnet und je tiefer man kommt, um so
gewaltiger wächst das Bernina-Massiv in die Höha.
Bei Silvaplana erreicht man den Talgrund und je
nach dem Ziel wird der Fahrer talauf- oder ab-
Auf der Julierstrasse. Zwischen den beiden
Endpunkten Tiefencastel und Silvaplana verläuft
so leicht in diese» Höhe gekommen zu sein, liegt
die Julierstrasse als uralter Passweg, der einen wärts seinen Wagen lenken, in Gebiete, wo esdoch das Hotel 1260 m über Meer. Von hier geht's
grossen Teil europäischer Geschichte über sich hat schwer fällt, aus der grossen Masse der schönen nun allerdings mit dem Auto nicht mehr weiter,
hinziehen sehen. Die ganze Fahrt durch Oberhalbstein
und über die Julierpasshöhe mit ihren nach besten ist, man setzt sie alle aufs Programm, be- fachen Spaziergänge unternehmen, die in der
Ausflugsziele sich das schönste auszulesen. Am aber der Autler wird gerne irgendeinen der mannig-
nähe-
•.
ren oder weiteren UmgebunK vom Grimmialp sich
in den verschiedensten Variationen ausführen lassen.
—th—
Die Passkärichen der Alpenposten. Als Fortsetzung
der auf letzten Sommer- veröffentlichten Serie
von Streckenkarten liegen folgende'neue Karten
vor: Pillon—Les Mosses, Simplon, Lukmanier,
Flüela, Ofen—Umbrail.
Wie bisher, lag es auch diesmal im Bestreben
der Post, ein zweckmässiges und handliches Orientierungsmittel
zu erstellen und dem Passreisenden
über eine ganze Reihe von Fragen Aufschluss zu.
erteilen.
Die Titelbilder suchen nach Möglichkeit das
Wesentliche des betreffenden Gebirgspasses zu unterstreichen.
G. Francois hat ein duftiges Aquarell
von Les Mosses geschaffen und das historische
Simplonhospiz ist durch ein Aquarell von Winterlin
vertreten, von V. Surbek stammen die Titelbilder
(farbige Originallithographien) für Lukmanier,
Flüela und Ofen. Für die Panoramen zeichnen
Dr. W. Adrian, W. Blumer und P. Wyss. Die geologischen
Profile samt den dazugehörenden Erklärungen
stammen vom Dr. Leupold und Dr. W,
Adrian.
Insgesamt eindi bis heute folgende Streckenkarten
herausgekommen: Pillon—Les Mosses, Grosser
St. Bernhard, Simplon. Grimsel, Furka, Gotthard,
Klausen, Lukmanier, Bernhardin, Lenzerheide,
Julier, Flüela, Ofen—Umbrail.
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