E_1930_Zeitung_Nr.067

N° 67 — 1930 AUTOMOBIL-REVUE
1930 anberaumt ist, präsentiert sich mit einem
Programm analog demjenigen des Vorjahres,
nur dass die organisatorische Grundlage
weiter gefasst worden ist, indem jetzt auch
Pontresina im Organisationskomitee seine
Vertretung besitzt. 'Es mag nicht unangebracht
erscheinen, in diesem Zusammenhang
darauf hinzuweisen, dass zu Beginn dieses
Jahres ein Verein «Pro Autowoche» gegründet
worden ist, dem Interessenten des gesamten
Oberengadins angehören und der
seine Hauptaufgabe darin erblickt, die Grundlage
zu schaffen, die eine alljährliche Durchführung
der Automobilwoche gewährleistet.
lr.
(SchJuss folgt.)
Dritte Luzerner Schönheitskonkurrenz
Preisträger
Oberes Bild: Der von dem bekannten Rennfahrer Laraeeiola geführte Merredes-Benz. welcher die
höchsten Auszeichnungen auf sich vereinigte und als bestbeurteilter Wagen sämtlicher Grunpen qualifiziert
wurde.
Unteres Bild: E. Berli, Basel, erzielte mit einem chicen 4plätzigen Martini-Cabriolet den Spezialpreis
für den best beurteilten Wagen mit schweizerischer Karosserie (Karosserie Reinbold & Christs,
Basel) und brachte damit der einheimischen Arbeit doppelte Anerkennung.
Oberstes Bild: Zu den prämiierten Waeen zählte auch ein von Graber, Wichtrach. glänzend karossiertes
Delage-Cabriolet.
Mittleres Bild: Unter den bestkarossierten und mit einem Preis bedachten Cabriolets fand besonders
auch der von der Firma Ruckstuhl, Luzern, karossierte Alfa Romeo grossen Beifall.
Unterstes Bild: Mit einem geschlossenen serienmässig karossierten Packard, sicherte sich Koch, Luzern.
einen vielapplaudierten ersten Preis.
Weitere Autnahmen aus der prächtigen Kollektion der in Luzern gezeigten Wagin, folgt In dtr
anlässlich der St Moritzer Automobilwoche herausgegebenen Offsetnummer 1 DI« Rtd.
Der
Schweizer-Pneu
PALLAS-CORD 4
ist heute den besten Importmarken
ebenbürtig und audi
im Preise konkurrenzfähig.
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Aktiengesellschaft
ß. & E. Huber
Schweizerische Gummiwerke / Pfaffikon-Zürich