E_1930_Zeitung_Nr.066

12 AUTOMOBIL-REVUE
1930 - N°66
Eine Automobilfahrt
über den Klausenpass
der schönsten und interessantesten
Fahrbahn der Welt inmitten des Kernstückes
schweizerischen Yolkstums,
zählt zu den schönsten autotouristischen
Erlebnissen jedes Fahrers.
R.67. Altdorf-Col da Klausen-Glaris-
(-Ziegelbruck) (77
C. 10, 11
Qiniratltes: La route, large de 4,8 m. a «16
construite de 1893 a 1899. Sa pente maximum
est de 12%. Les paysages les plus remarquables
se reneontrenten montant de Spfringen.
Au Fruttberg vue dans la vallee de Ja Untb.
La route Linthal—sommet du Col est la piste
de cote classique en Suisse pour les eourses.
0 77 454
2
2 75 560
7
9 68 926
3.5
13.5 84.6 L002
3.5
16 61 1280
9
25 52 1952
9
34 43 1388
4.5
3S.5 38. S 1313
3
U.S 35.51032
- 70 -
ALTDORF 4163 h.
A la bifurcatlon des routet,
l'arsenal, rester a gauche et
tinuer ä l'E.
vers
con-
Burglen 1929 b.
Double rirage dans Ie village, ensuite
route sinueuse jusqu'ä Burglen-Loretto.
PresdeBrugg (651m)
traverser te Scbächenbach. Trudellngen
(698 m). De grands lacets.
Splrlngen 100 h.
Sejour d'ete; Monter (3 km) Juscju'ä
Ried (1051 m), puls elargissement
de la vallee.
Unterschieben 536 h.
A l'entree du Brunnita),
lacets montant au hameau
urlgen
Par le tunnel du Seelibach (115 m
de.long) ä i'Oberbalmalp (1767 m);
passer pres de l'hötel du col du
Klausen (183S m) jusqu'au
Col da Klausen
avec refuge. CrSte etrolte au pied
du Märcherstöckll (2382 m). Descente
en dgzags par Vorfrutt
(1812 m) et en trkversant la partie
la plus sauvage,
Urnerboden
Haute vallee arrosee par Ie Fätschbach
et longue de 1 % h. (danger
d'avalanches). A g. les Märenberge.
Frontlere cantonale
aur le pont du Scheidbach.
Fruttberg
Kurhaus au pied S. du RiedstSckli.
Descendre en grands lacets: vers
Ältdori- Klausen- Glarus
km)
(-Ziegelbrücke)
G. 10, 11.
Allgemeines: 4,8m bretteStrasse, 1893-1899
erbaut. Maximalsteigung 12 V». Landschaftlich
am schönsten von Spiringen aufwärts. Auch
am Fruttberg prächtige Aussicht ins Linthtal
Dnd auf die Glarner Berge. Die Strasse Linthal—Passhöhe
ist die klassische Bergrennstrecke
der Schweiz.
ALTDORF
I Zuerst 1 km auf der. Gottbardstraße
weiter, dann am Zeughaus links u. östl.
nach
Bürglen
Durch d. Ort und in Windungen aufwärts
über Bürglen-Lor^tto. Brügg
(651 m); durch das leicht verwitternde
Tonschiefergelände über Trudelingen
(698 m); grosse Kehren.
Spiringen
Sommerfrische. Steigung bis (3 km)
Ried (1051 m) dann Talweitung.
Unterschäth an
Grands [ Einmündung des Brunnitals. R. der
Gr. Rüchen (3136 m). Gr. Kehre.
Urlgen
115 m I. Seelibachtunnel. Oberbalmalp
(1767 m); am vielbesuchten Hotel
Klausenpaßhöhe (1838 m); vorbei
hinauf (noch 1,2 km) zum
Fruttberg
I Kurhaus am Südfuß d. Riedstöckli.
In gr. Kehren abwärts; beim Bergli-
Klausenpaß
mit Schutzhütte; schmaler Kamm,
am Märcherstöckli (2382 m). Abwärts
in Kehren über Vorfrutt (1312 m) u.
durch den wildesten Teil, den Felskessel
der Klus uKlause")
Urnerbodon
| Weiler mit Post u. Kirche im 1 & Std.
langen, durch d. Fätsctibach bewässer-
| ten Wiesenhochtal (lawinengefährl.).
Urner Grenzstein
lam ScheidbachbrUckli.
Teil einer Streckenbeschreibung des CH Touring
Das Buch enthält 123 derartige Itinerare, ausserdem
27 Hauptkarten der Schweiz, 4 Karten
der Grenzgebiete, 5 Panoramen, 70 Umgebungskarten.
33 Stadtpläne und 100 S. Ortsregister.
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Das Äulfahrtsgebiet zum Klausen
weist in Ost und West, in
Nord und Süd verschwenderische
Geschenke der Natur vom Lieb»
liehen zum Erhabenen auf. Ein
gutgepflegtes Strassennetz und
erstklassige Unterkunftsstätten helfen mit, die
Reise für alle Mitfahrenden zum Genuss zu
stempeln. Die Strassen aber muss man plastisch
vor sich sehen, muss ein Fahrtprogramm
aufstellen können, sollen keine Misstöne entstehen.
O.R.Wagners Führer für Äutomobillahrer
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