E_1933_Zeitung_Nr.046

NM6 - 1933
Die Festspiel-Aufführung.
Das umfangreiche Programm, welches die gastfreundliche
Sektion Basel zusammengestellt hatte,
sah als zweiten Teil 'der Delegiertenversammlung
«einen Begrüssungsakt und Festspiel zu Ehren der
Delegierten und auswärtigen Gäste» vor, der sich
im roten Saal der Mustermesse abwickeln sollte.
Es mögen rund 1200 Gäste gewesen sein, welche
sich zur Aufführung eingefunden hatten und einen
Genuas seltener Art erlebten, der den kiinstlerisohen
Ruf Baseila aufs neue glänzend b&stätigt hat.
Es war eine ebenso glückliche wie originelle Idee
aus dem Zyklus der Basler Festspiele, die zwischen
1892 und 1923 stattfanden, eine Auslese in Gestalt
eines Rahmenspieles zu bieten. Der künstlerischen
Leitung standen zu diesem Zwecke namhafteste
Kräfte zur Verfügung. Solisten, Reveillechor, Damenchor,
Orchester-Gesellschaft und Ballettensemble
des Stadttheaters teilten sich in die gestellte
grosse Aufgabe, teilten sich aber auch in den
mächtigen Erfolg und nimmerendenden Applaus,
den ihnen ein begeistertes Haus spendete. Obwohl
eine Auswahl aus der Fülle des Stoffes dreier
Festspiele getroffen werden musste. fügte sich doch
die Aufführung in einen Guss und bot sich als gesohilossenes
Ganzes dar, das als künstlerisches Erlebnis
haften bleiben wird. Rhythmus und Wucht
jener trotzigen Scharen, die in unserer Geschichte
ruhmreich weiterleben werden, kamen in Musik
und Chören zu den Aufzügen der Ratsdeputierten,
der Stadtreiterei oder der «heranziehenden Eidgenossen»,
dank einer vollendeten Interpretation, hervorragend
zur Geltung. Das Orchester gestaltete
seine Musik zu einem ausgesprochenem Tongomälde,
das vollen Ersatz für das fehlende Bühnenbild
bot. Die geschulten Chöre, diszipliniertes Ballett
und Solisten von Ruf reihten sich geschickt
ein und arbeiteten ihrerseits die feine Charakteristik
und Struktur der buntgemischten Texte und
Szenen heraus, wo feiner Spott mit derbem Kriegerwitz,
sorglose Fröhlichkeit des Volkes mit der Bedächtigkeit
und Bodenständigkeit des Gewerbes in
stetem Wechsel das Bild verschob und wieder ergänzte.
Wahriioh, ein Kunstgenuss eigenster und wertvollster
Prägung, der zu Ehren der Gäste gedacht
war, den Gastgebern aber zur ebenso grossen Ehre
gereichte. Damit war bereits die festlich« Atmosphäre
geschaffen, um dem unmittelbar daran anschliessenden
und mit vollem Einsatz beginnenden
A. C. S.-Ball
die richtige Ouvertüre zu sichern. Alsbald pulste
regstes Festgetümmel durch die vorzüglich geeigneten
Lokalitäten der Mustermesse und die drei
unermüdlichen Kapellen jazzten und dudelten um
die Wette und pfefferten ihre Steps mit zwingendem
Rhythmus in die Säle. Diese boten ein äusgerst
farbenprächtiges Bild, zu dessen Vielgestaltdifkeit
und Eleganz die Toiletten von auserlesenem
Chic die reichhaltigste Skala der Nuancen lieferten.
Zu dem festlichen und austeren Schwarz der Herren
gesellte sich das bunte Tuch der Uniform, da
zahlreiche Teilnehmer der Zusammenkunft schweizerischer
Motorwagenoffiziere, die gleichzeitig in
\. c. s.
(Fortsetzung von Seite 2)
AUTOMOBIL-REVUE
Basel stattfand, der Einladung der gastgebenden
Sektion ebenfalls Folge geleistet hatten. Und wenn
der Anlass auch strikte als A. C. S.-Fest gedacht
war und der Kreis der Gäste schon aus Pilatzgründen
eng gezogen werden musste, so waren doch
Wirtschaft, Politik, Sport und Militär glänzend
vertreten und Prominente aller Schattierungen
hielten irgendwo Gerde. Wo man hinsah, Frohgelaunte,
Stimmung, angeregte Unterhaltung, nimmermüde
Tanzpaare, alles unter dem einigenden
Band des A. C. S., im Zeichen der Jubiläumsfeier
und der diskreten Hand einer sicheren Regie. Ihr
gehört ein besonderes Lob, dann mit festem Griff
hielt sie die unsichtbaren Fäden während den ganzen
Festtagen beisammen, war allgegenwärtig und
doch nur den Eingeweihten personifiziert. Wer
möchte alle diejenigen nennen, welche ihr redlich
Teil zum Wohlgelingen der ganzen Tagung beigetragen
haben! Wir werden uns begnügen müssen,
•den Spiritus rector, Herrn Böhmer, und den tatkräftigen
Präsidenten der Sektion, Herrn Imhoff, zu
nennen, die gemeinsam mit all ihren Hilfskräften
zufrieden die Erfod'gsbilanz der Festlichkeiten abschliessen
dürfen mit der Gewissheit, der Sache
des A. C. S., dem Ansehen der Sektion und dem
Rufe Basels hervorragend gedient zu haben.
Da eine Fortsetzung * der geschäftlichen Beratungen
vom Samstag nach dem glücklichen Abschluss
der Delegiertenversammlung nicht mehr
notwendig war und schliesslich der programmmässige
Besuch des Zoo keine unbedingte Pflicht
bedeutete, so zog es die Mehrzahl der Gäste vor,
den Ballabend möglichst auszudehnen und auszukosten,
um dann dde sonntägliche Morgenpause
für eine entsprechende Retablierung zu benützen.
So hielt der Elan bis weit in die Morgenstunden
des zweiten Tages an, und selbst dann fügte man
sich nur ungern dem obrigkeitlichen Szepter, das
den guten Bürgern auf Grund von so und sovielen
Paragraphen Schluss der Festlichkeit bedeutete.
Das Jubiläumsbankett.
Im geräumigen Saal des Kasinos, der in den
Landes- und Kantonsfarben reichlich dekoriert
war und in prächtigem Blumenschmuck erstrahlte,
fanden sich die «viellieben Damen und hochedlen
Herren » (wie der Prolog des Festspieles schwungvoll
besagte) zum Jubiläumsbankett, dem eigentlichen
Gehurtstaigsfest der Sektion Basel. In seiner
herzlichen und formvollendeten Begrüssungsansprache
konnte der Präsident, Herr Imhoff, einer
fct.um endenwollenden Liste prominenter Persönlichkeiten,
angesehener Vertreter befreundeter
Venbände, der Behörden sowie der militärischen
Instanzen den Willkomm entbieten. Aus dem Kranz
bekannter Namen seien raumeshalber nur Zentralpräsident
Dr. Mende, die Regierungsräte Dr.
Ludwig und Wenk, Oberstlt. Ryhiner, Dübendorf,
Oberstit. Demmer, Zentralpräsident der schwe|z.
Motoxwagenoffiziere, und Herr Stamm, Präsident
des T. C. S. Basel, genannt, wobei wir uns bewusst
sind, welche Lücken diese Liste aufweist.
Mit besonderer Genugtuung konnte der Sprechende
auch drei wirkliche Veteranen begrüssen, welche
zu den Gründern- der Sektion zählen und ihr nun
seit 35 Jahren ununterbrochen angehören. Unter
ihnen befindet sich auch C. Schlotterbeck, einer
der ältesten Vertreter der Automobilbranche.
Dann tritt Zentralpräsident Dr. Mende als Gratulant
auf, dessen Ansprache nicht nur eine verdiente
Würdigung der grosson Verdienst« der
Basier um die Sache des Clubs, bedeutete, sondern
auch als programmatische Darlegung der Bestrebungen
und Ziele des A. C. S. von weitgehendem
Interesse war. Er wies eingangs darauf hin, dass
dje Automobilisierung der deutschen Schweiz und
die Zusammenfassung der Kräfte in Verbänden
von Basel aus ging, das auch schon frühzeitig dem
Automobilsport huldigte und bereits 1901 das erste
Rennen Basel-Solöthurn organisierte. Als
Kuriosum darf gebucht werden, dass 'einzelne Konkurrenten
das Ziel erst am folgenden Tage erreichten!
Gleich initiativ wurde auf anderen Gebieten
der Clubtätigkeit vorgegangen und manche
Fortschritte in der kantonalen und städtischen
Verkehrsregelung sind mit ein Verdienst des A.
C. S. Der Aufstieg der Sektion zur zweitgrössten
Gruppe des Landesverbandes blieb auch auf diesen
nicht ohne nachhaltigen Einfluss. «Basel setzte
sich immer für eine ruhige, aber stete Entwicklung
des Gesanntclubs ein und war immer an der Seite
derjenigen zu finden, die ihre Sonderinteressen
dem Wohle des Ganzen unterordneten. So ist es
ganz natürlich, dass Basel kräftig mitgeholfen bat,
die Brücke zwischen Welsch und Deutsch zu
bauen und eine Einheit zu schaffen, ohne die der
G}ub nicht bestehen kann.» Zu der Tätigkeit des
Gesamtclubs übergehend führte Dr. Mende aus:
Mit dem Wunsche auf weiteres Wohlergehen
der Sektion Basel und der Wohlfahrt das Landes
klang die gehaltvolle Rede aus, die durch die stehend
gesungene Vaterlandshymne ihren eindrucksvollen
Abschluss fand.
Regierungsrat Dr. Ludwig skizziert in einem
an staatsrechtlichen und staatsphilosophischen
Gedanken reichen Votum die Rollo des Motorfahrzeuges
im Verkehr und öffentlichen Leben. Zuerst
mit Feindschaft begrüsst, bekundete die Bevölkerung
allmählich Toleranz und Neutralität, die »ich
nun in überwiegende Zustimmung zum neuen
Verkehrsmittel entwickelte, da die sich im Gefolge
des motorisierten Straßenverkehrs gezeigten Nachteile
mit gutem Willen sehr wohl vermeiden UJs,en.
Der Staat griff in diese Entwicklung zuerst
im einschränkenden und reglementierenden Sinne
ein. Die Anpassung des Automobilisten an die Bedürfnisse
der Allgemeinheit brachte es mit sich,
dass die Tätigkeit der Behörde allmählich in eine
solche der positiven Förderung des Verkehrswesens
überging und die negativen Massnahmen immer
mehr eingeschränkt wurden. Die Fahrzougführer
sind im grossen und ganzen bestrebt, Disziplin zu
halten, ein Verdienst, das weitgehend den Clubs
zukömmt, die nicht nur Forderungen an die Radierung
zu stellen vermögen, sondern auch die Disziplin
zu fördern verstanden. Der Redner hofft auf
die weitere Aufrechterhaltung der bisherigen angenehmen
Beziehungen zwischen Club und Behöiv
den, denn die Zusammenarbeit ist an und für sich'
ein vorzügliches Beispiel dafür, dass für staatlichen
Zwang keine Notwendigkeit besteht, wenn jeder
das Seine zur Ordnung beiträgt. Wir sind erfüllt
von der freiheitlichen Ueberlieferuiig unserer
Geschichte, aber nur der iet ihrer wirklich wüTdij,
der sich selbst im Zügel halten kann.
Ein Basler Fest wäre kaum spezifisch ba$lerisch,
wenn nicht auch der berühmte Trommler zu
« Mit dem Siegeszug des Automobils hat sich für
den Automobil-Club ein weites, dankbares Arbeitsfeld
aufgetan. Dem neuen Verkehrsmittel mussta
auf allen Gebieten neue Verhältnisse geschaffen
werden. Die Strasse war für langsamen Fuhrwerkverkehr
eben recht, die Strassenordnung und Gesetzgebung
waren dem trabenden Rösslein angepasst,
Schlagbäume sollten der schnellen Fortbewe-
und zu den Ohren gehende Aufmerksamkeit der
seinem Rechte käme. Daher die liebenswürdige
gung wehren, und wer über die Grenzen wollte, Gastgeber, eines der vorzüglichen Trommlerkorps
musste viel Zeit und Geduld zur Verfügung haben. zu verpflichten, das seine mathematisch präzisen
Aber alle Hindernisse mussten der Forderung der Wirbel in allen Tonarten dem Kalbfell entlockt und
neuen Zeit weichen. Das Automobil war da und bei den «Ausländern» viel Freude erweckt. In
war da für alle, deshalb beanspruchte es seine der Zwischenzeit haben wir auch Gelegenheit den
Rechte. Es war immer das oberste Ziel des A. C. S., prachtvollen Gabentisch zu bewundern, der all die
für diese Rechte einzustehen und vom Staate zu gediegenen Ehrengaben trägt, welche der Jubila-Ti!»
verlangen, dass die veraltete Ordnung dem neuen von nah und fern zugingan.
Verkehr angepasst werde. Gerade im Interesse Noch ist der muntere Rededuell nicht erschöpft
derer, die unter Staub und SchmuU zu leiden hatten,
hat unser Club sich für die Anpassung der es sich angelegen sein, im Heimatidiom seiner Ge-
und je ein Sprecher der drei Landesgruppen lägst
Strassen eingesetzt. Er hat mitgeholfen, die Fesseln
zu sprengen, mit welchen eine enge Gesetz-
richten. Präsident Imhoff verdankt in sichtlich begend
passende Worte an die Basler Kolleeen zu
gebung oder auch die Furcht vor der Konkurrenz wegten Worten all die zahllosen Beweise der Sympathie
und Freundschaft für seine Sektion, die Im
die Entwicklung eindämmen wollten. Wir haben
uns eingesetzt für Erleichterungen im Touristikverkehr,
zugunsten unserer Landsleute, aber auch für clubs weiterarbeiten und weiterstreben wird.
gleichen Sinn und Geist im Interesse des Gesamt-
die Belebung des Fremdenverkehrs. Wir haben gerungen
um Anerkennung durch die Behörden, weil
Allmählich lichten eich die Reihen und während
wir wussten, dass wir auf dem richtigen Wege waren.
Lange waren wir ihnen recht unbequem, dann
manche Delegierte sieh von den gastfreundlichen
Basler Kollegen verabschiedeten, rüsteten andere
mussten wir wohl oder übel geduldet werden, heute zum Besuche der F^stvorstellitng im Stadtfheatcr,
aber können wir ohne Ueberhebung sagen, dass wir welche unter der Leitung von F Weingartner stand.
auch von den höchsten Behörden unseres Landes Aber noch nicht genug damit, lud die SpVtion ihrfl
anerkannt sind als nützliches Glied der menschlichen
Gesellschaft und des Staates. Es erfüllt uns zur Besichtigung des Kraftwerkes in Kembs ein.
Gäste am Montag noch zu einer Rheinf».hrt und
dies mit grosser Genugtuung, denn es war immer Fürwahr ein Programm, das einer Jubilarin vom
unser Bestreben, allgemeinen Interessen zu dienen Ansehen des Basler A. C. S. würdig war und dessen
glänzende Abwicklung mit goldenen Lettern im
und uns für das Volkswohl unseres Landes einzusetzen,
und es wird auch fernerhin dies immer das Buche des gesamten A. C. 3. eingetragen bleiben
ZieT unserer Bestrebungen bleiben-»
wird. .Und nun ?liickauf zum nächsten Tricenniumt
' (Weitere Clubnachrichten siehe Seite 15.) •
Gebrauchte Tragen
bleiben gesuch l —
„Bezüglich meines letzten Inserates
war der Erfolg schon nach dem ersten
Erscheinen ein durchschlagender. loh
bitte Sie, dieses Inserat von der
gelben Liste zu streichen."
6. Mai 1953. E. Ä. D.
Occasionen durch eine „kleine
Anzeige 44 in der „Automobil'
Revue 44 ausschreiben!
• Beschädigt ist die Zeichnung
und ausgerechnet aus ihr sollten Sie ein
Gliche für Ihr neues Inserat, Ihren Prospekt
oder Ihren Briefkopf machen lassen. Was
macht's aus! Geben Sie diese böse Vorlage
dennoch der Hallwag. Sie «flickt»
sie — dergestalt, dass sie gar bald aufs
neue mit dem Objektiv zu kokettieren
beginnt. Und dann: Hatlwgg arbeitet gewissenhaft
— Hallwag liefert schnell —
Hallwag hat zeitgemässe Preise . . .
TEL 28.222
ßR£IT€NRÄINSTR.97RFR'M