E_1948_Zeitung_Nr.037
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16 AUTOMOBIL-REVUE<br />
MITTWOCH, 25. AUGUST <strong>1948</strong> - Nr. 37<br />
LUMITE<br />
das Spitzenprodukt aus Kunstharz<br />
elegant — praktisch — schützend<br />
für Polsterüberzüge Ihres Wagens in den herrlichsten<br />
Farben und Dessins, reichhaltige Auswahl — ab Lager<br />
lieferbar<br />
LUMITE bietet Ihnen folgende Vorzüge:<br />
• Leicht zu verarbeiten. Behält, einmal angepasst, immer<br />
seinen straffen Sitz bei und nimmt auch nach langem Gebrauch<br />
keine unschönen Formen an<br />
9 Ohne weiteres abwaschbar; selbst Fette, Öle und Säuren etc.<br />
lassen sich mühelos entfernen, ohne das Gewebe anzugreifen<br />
9 Witterungsbeständig, wasserabstossend, im Sommer angenehm,<br />
im Winter nicht kalt<br />
• Brennt nicht!<br />
• Erfreut durch seine immer frisch bleibende natürliche<br />
Farbenpracht<br />
• Lichtecht, verblasst nicht!<br />
• Repräsentiert Luxus!<br />
Polytechna AG., Zürich<br />
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Moderne, amerikanische 1-. 2- und 4-Saulenlifte<br />
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Für Autoverdecke, Kühlerfioussen, Wagenpolster.<br />
Imtenouskleldung ist<br />
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das schönste und geeignetste Material: Abwaschbar,<br />
lichtecht, wasserdicht, unempfindlich gegen Kälte<br />
und Wärme<br />
Besser als jedes andere Material. In prächtigen Farben,<br />
90—123 cm breit, prompt ab Lager lieferbar<br />
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Die Riley-Wagen verdanken ihre aussergewöhnlichen<br />
Eigenschaften zu einem guten<br />
Teil den Erfahrungen, welche die Riley-Werke<br />
während des Krieges mit der präzisionsweisen<br />
Herstellung von Flugzeugmotoren gemacht<br />
haben.<br />
Sie dürfen darum von diesen Wagen mit Recht<br />
vieles verlangen, vor allem dann, wenn Sie<br />
einen Gebrauchswagen mit ausgesprochen<br />
sportlichem Einschlag suchen. In Charakter und<br />
Form sind diese Fahrzeuge die würdigen Nachkommen<br />
von Vollblutschöpfungen.<br />
Die Riley-Wagen sind nun mit I^-Liter-Motor<br />
von 55 Brems-PS und mit 2^-Liter-Motor<br />
von 105 Brems-PS sofort ab Lager lieferbar.<br />
Generalvertretung für die Schweiz:<br />
J. & E. Waeny, Grand Garage, Wabern-Bern<br />
Telephon 5 26 22<br />
Aargau: Paul Kaufmann, Schönenwerd. Amriswil: A. Roth & Söhne. Basel:<br />
Henry Hurter, Schanzenstr. 13. Biel: E. Rieder Ob. Quai 32. La Chaux-de-<br />
Fonds: Paul Ruckstuhl 21a, rue Leopold-Rebert. Flawil: Garage Steinemann.<br />
Geneve: Montchoisy S.A., 68-70, rue Montchoisy. Luzem: Letzi-Gorags,<br />
Koch Söhne GmbH., Hirschengraben 48. Schaffhausen: W Fischer, Spitalstrasse<br />
5. St. Gallen; Franz Klaiber, Sternackerstr. 1. Solothurn: Fritz Weber,<br />
Bahnhofplatz. Tessin: P Mazzuchelli, Lugano. Thun: W de Berti, Kasurnenstrasse<br />
1. Waadt und Wallis: Majestic S.A., 45, avenue de Morges. Yverdon:<br />
Gribi & Leuba. Zürich: J.H. Keller AG. Bahnhofstr. 1.<br />
Allen Automobilisten<br />
möchten wir unsere Autoreparaturwerkstätte in Erinnerung rufen.<br />
Wir revidieren Last- und Personenwagen sowie Traktoren unter<br />
billigster Berechnung bei fachmännischer Ausführung.<br />
Es empfehlen sich bestens Gebrüder Aeschbacher. Autogarase,<br />
Burgdorf.<br />
Die meistgekaufte<br />
Kerze der Welt,<br />
konstruiert auf<br />
Grund 40jähriger<br />
Erfahrung<br />
ISOVOLT-Elektroden oxydieren<br />
kaum. Daher kräftige Funken<br />
bei niedriger Zündspannung,<br />
längere Lebensdauer<br />
und flottes Starten der AC-<br />
Als alles er erwogen hat<br />
Wie gross. all undsowerter<br />
Macht er ein «Revue-Inserat<br />
Das ist doch viel gescheiter!<br />
Mit frischem • Mute gondelt er<br />
Von einem Ort zum andern<br />
Der Fahrplan macht kein Kophveh mehr<br />
Er braucht nicht mehr zu wandern<br />
Der PETER-HEBER (1- und 4-Säulen-Lift) mit 3, 4, 6 und 10 Tonnen<br />
Trafkraft ist der unentbehrliche Helfer jeder Auto-Service- und<br />
Reparaturwerkstätte. Seine einfache und robuste Konstruktion, seine<br />
Betriebssicherheit, seine lange Lebensdauer sowie die geringen Betriebskosten<br />
sind die vom Fachmann geschätzten Vorteile.<br />
Einbau durch erfahrene Fabrik-Monteure<br />
Schweizer Fabrikat<br />
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fachmännisch und prompt revidiert.<br />
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