Bahnsport 05/2018

AC Landshut: 2. Platz bei der Wahl
ADAC-Ortsclub des Jahres 2017
2. Platz für breites Angebot im Zweirad-Motorsport
Der Automobilclub Landshut (ACL) hat bei der Wahl des „Ortsclubs des Jahres
2017“ des ADAC Südbayern den 2. Platz belegt. Auf der Mitgliederversammlung
im BallhausForum Unterschleißheim überreichten der Vorsitzende des
ADAC Südbayern Dr. August Markl und Martin Krisam, Vorstand für Ortsclubarbeit,
die Urkunde und Medaille an den Ehrenvorsitzenden des ACL Christian
Bäumel. Die Wahl stand unter dem Motto „Sport, Action und Spaß auf zwei
Rädern“. Auf dem 1. Platz landete der MSC Freisinger Bär, der 3. Platz ging an
den AMC Kempten.
In der Wertung für den ACL wurden insbesondere die Erfolge in der 1. Speedway-Bundesliga
berücksichtigt. Punkte gab es aber auch für die Ausrichtung
eines Rennens in der internationalen „Best Pairs-Speedway-Serie“. Zum vierten
Mal ist es den Landshutern vergangenes Jahr gelungen, das Finale des renommierten
Wettbewerbs in die One Solar-Arena zu holen. Honoriert wurden
jedoch nicht nur die herausragenden Verdienste und Leistungen in den Profi-
Klassen, sondern besonders auch das Engagement im Breitensport. Seit Jahren
ist der ACL Ausrichter eines Laufs im Bahnsport Bayerncup des ADAC Südbayern.
Mit der Mannschafts-Meisterschaft fördert der Club den Speedway-
Nachwuchs und unterstützt Talente auf ihrem Karriereweg.
Neuer Vorsitzender
Auf der Versammlung wurde beim ADAC Südbayern auch der Generationswechsel
vollzogen: Für den kurz vor Erreichen der in der Satzung vereinbarten
Altersgrenze nicht mehr angetretenen Dr. August Markl (69) haben die
Mitglieder und Delegierten aus den 214 Ortsclubs Dr. Gerd Ennser (58) zum
neuen Vorsitzenden gewählt. Der bisherige Stellvertreter erhielt bei der Versammlung
im BallhausForum Unterschleißheim 98 Prozent der Stimmen.
Sein Einstand war begleitet von erfreulichen Zahlen: Der ADAC Südbayern ist
und bleibt der größte Verein im Freistaat und konnte seine Mitgliederzahl im
Jahr 2017 um 64.331 auf 1,93 Millionen Clubfreunde steigern. „Ich freue mich
über das große Vertrauen, das Sie mir entgegengebracht haben“, bedankte
sich Ennser. „Zusammen mit unseren über 300 Mitarbeitern und dem Vorstand
wollen wir den ADAC Südbayern weiter auf Kurs halten. Und mit klugen
Lösungen und Angeboten als ,ADAC vor Ort‘ auf das veränderte Mobilitätsverhalten
und die Bedürfnisse unserer Mitglieder und Kunden eingehen.“
Ennser ist ein Club-Insider, seit 40 Jahren Mitglied und vor allem im Motorsport
aktiv: unter anderem als Präsidiumsmitglied im nationalen Dachverband
DMSB sowie als FIA-Rennkommissar weltweit in der Formel 1 im Einsatz.
Neuer stellvertretender Vorsitzender des ADAC Südbayern ist der bisherige
Vorstandsrat Manfred Sensburg aus München. Der 59-Jährige erhielt 97,9
Prozent der Stimmen. In ihren Ämtern bestätigt wurden Karlheinz Jungbeck
(56/Schatzmeister und Vorstand für Touristik) aus Schliersee mit 99,1 Prozent
und der Münchner Martin Krisam (51/Vorstand für Ortsclubarbeit) mit
100 Prozent. Nicht zur Wahl standen heuer Fritz Schadeck (60/Vorstand für
Jugend und Sport) aus Bad Aibling und Rüdiger Lode (52/Verkehr, Technik,
Umwelt) aus Waldkraiburg. Der ADAC Südbayern hat somit die jüngste Vorstandschaft
unter allen 18 Regionalclubs. Auf der Mitgliederversammlung
wurden zudem zwei verdiente Clubfreunde für ihre Leistungen mit der Ehrennadel
in Gold mit Brillanten ausgezeichnet: Johann Adelsberger (AMC Erding)
und Rudolf Vichtl (AMC Mindelheim). • Foto: ADAC-Motorsport
Der Vorsitzende des ADAC Südbayern Dr. August Markl (links) und Martin Krisam (re.),
Vorstand für Ortsclubarbeit, überreichten die Urkunde und Medaille an den Ehrenvorsitzenden
des AC Landshut Christian Bäumel
Vaclav Verner verstorben
Nach langer Krankheit ist am 13. März Vaclav Verner, einer der besten
tschechoslowakischen Speedwayfahrer der 70er und 80er Jahre, verstorben.
Vaclav wurde am 6. Mai 1949 in Prag geboren. Schon als Zehnjähriger
fuhr er Motocross. Als er 15 war, ließ er sich von seinem Onkel Miloslav
überreden, eine sportliche Laufbahn als Speedwayfahrer zu starten. Der
Junge drehte in Zizkov, einem Stadtteil von Prag, seine ersten Runden,
wechselte aber bald zum Verein „Roter Stern“, bei dem er große Erfolge
erzielte. Verner verfügte über sehr großes Talent und gehörte schon zur
tschechoslowakischen Speedwayelite, bevor er 20 Jahre alt wurde. 1971
holte der Prager den tschechoslowakischen Einzelmeistertitel. Möglicherweise
hätte er mehr Goldmedaillen gewinnen können, aber sein
Gegner war der legendäre Jiri Stancl. Fünfmal holte Verner den Vizemeistertitel
und jedes Mal platzierte er sich hinter Stancl. Darüber hinaus sicherte
er sich zwei Bronzemedaillen. 1977 holte der Fahrer mit seinem
jüngeren Bruder Jan den ersten Landesmeistertitel im Paarwettbewerb.
Vaclav Verner war auch bei internationalen Prädikaten sehr erfolgreich.
Siebenmal startete er in Team-WM-Finals und erkämpfte mit dem Nationalteam
zwei Bronzemedaillen (1977 und 1979). Dreimal nahm der Prager
an den Best-Pairs-Finals teil und schrammte zweimal knapp an einer
Medaille vorbei – 1971 und 1978 belegte er den 4. Rang. Verner konnte
sich dreimal für die Einzelweltfinals qualifizieren. 1980 war Verner in Göteborg
Reservist. Zwei Jahre später belegte er in Los Angeles Platz 15 und
1984 wurde er Sechzehnter.
Viele Saisons fuhr Vaclav Verner in der British League. Er vertrat die Farben
der Exeter Falcons (1977 bis 1979) und der Poole Pirates (1980, 1982,
1983). Nach zehnjähriger Pause, als seine sportliche Laufbahn schon
dem Ende zuging, entschloss sich der Tscheche, nochmals für die Mannschaft
von Exeter zu starten. 1995 zog er sich einen Oberschenkelbruch
zu und verletzte sich am Knie und der Schulter. Diese Verletzungen führten
dazu, dass der damals 46-Jährige den Stahlschuh an den Nagel hängen
musste.
Vaclav Verner war ein Bahnsport-Allrounder. Er nahm auch an Langbahn-,
Gras- sowie Eisspeedwayrennen teil. Viermal qualifizierte er sich
für die Langbahn-WM-Finals (1975 bis 1977, 1985). Sein bestes Resultat
erreichte Vaclav 1976 in Marienbad, wo er Zehnter wurde. 1984 holte Verner
beim Grasbahn-EM-Finale in Eenrum die Silbermedaille. Zweimal
kam er in die Eisspeedway-WM-Finals. 1973 belegte Verner in Inzell Rang
16. 1984 in Moskau wurde er Fünfzehnter, aber schon in seinem dritten
Lauf stürzte der Prager und musste auf weitere Starts verzichten. Beim
Sturz brach er sich zwei Wirbel und fünf Rippen.
Nachdem seine sportliche Laufbahn beendet war, lebte er unter anderem
in Australien, wo er um die Jahrhundertwende mit seinem Freund
Ivan Mauger Speedwayveranstaltungen in Australien und Neuseeland
organisierte. Als Verner nach Tschechien zurückgekehrt war, arbeitete er
als Manager und Trainer.
Ruhe in Frieden, Vaschek! Wir werden dich nie vergessen.
• Text: Georg Dobes; Foto: Jan Janu
Mai '18 BAHNSPORT AKTUELL 45