![{have speed in f[ ]cus!} DTM 2018 - Race 03 und Race 04 Lausitzring](https://img.yumpu.com/60363481/86/500x640/have-speed-in-f-cus-dtm-2018-race-03-und-race-04-lausitzring.jpg)
{have speed in f[ ]cus!} DTM 2018 - Race 03 und Race 04 Lausitzring
Neus Spiel, Neues Glück… Die DTM-Saison 2018 hat auf dem Lausitzring weiter Fahrt aufgenommen…. Jedoch mit auf den Kopf gestellten Vorzeichen. Im letzten Mercedesdienstjahr in der DTM fährt die Marke mit dem Stern und einem brachialen V8 Sound dem halben Starterfeld um die Ohren. …und Audi hat mit dem gleichen Aggregat INSGESAMT 19 weniger Punkte eingefahren als der beste Mercedespilot Gary Paffett….rockt aber in Berlin vor vollem Haus mit einem Sieg, einem zweiten Platz und einem Antrieb auf Grundlage der Erfindung des Prinzipes eines Drehstrommotors von Galileo Ferraris und Nicola Tesla aus dem Jahre 1885 die FIA Formel E heute 2018 !! Für eingefleischte und hartgesottene Motorsportfans eine unverständliche verkehrte Welt… Eine Herausforderung für die Macher der DTM ist hier, nach Lösungen zu suchen, den treuen DTM Fan an die Rennstrecken zu holen und zu halten! Hier geht es um den „richtigen“ Motorsport mit tollem Programm ringsherum und nicht so sehr um 21 Imbiss- und Getränkebuden hinter der Haupttribühne in der Lausitz. Laut-Nah-Dran ist in erster Linie die Devise mit weiterer Luft nach oben. Durch ein neues Reglement 2018 mit geänderter Aerodynamik gab es bereits 4 tolle Rennen mit viel Action und Emotionen. Leider ist der Verlierer nach zwanzig Prozent der diesjährigen Saison Audi Sport. Ein Audianer seufzte am Sonntagabend: „3 kaputte Autos und Punkte goabs a koane….“ Wir drücken hier in unserem Magazin den Audi-Fanboost-Button mit dem Wunsch für eine Auferstehung und Besinnung auf die Siegergene von 2017. Rast, Rockenfeller, Green & Co sind nun, wenn sie nicht die Lust verlieren, die Jäger! Die Gejagten sind jetzt Glock und Paffett! Es wird noch spannend bei den „restlichen“ 80 Prozent der Saison.
Neus Spiel, Neues Glück…
Die DTM-Saison 2018 hat auf dem Lausitzring weiter Fahrt aufgenommen….
Jedoch mit auf den Kopf gestellten Vorzeichen.
Im letzten Mercedesdienstjahr in der DTM fährt die Marke mit dem Stern und einem brachialen V8 Sound dem halben Starterfeld um die Ohren.
…und Audi hat mit dem gleichen Aggregat INSGESAMT 19 weniger Punkte eingefahren als der beste Mercedespilot Gary Paffett….rockt aber in Berlin vor vollem Haus mit einem Sieg, einem zweiten Platz und einem Antrieb auf Grundlage der Erfindung des Prinzipes eines Drehstrommotors von Galileo Ferraris und Nicola Tesla aus dem Jahre 1885 die FIA Formel E heute 2018 !!
Für eingefleischte und hartgesottene Motorsportfans eine unverständliche verkehrte Welt…
Eine Herausforderung für die Macher der DTM ist hier, nach Lösungen zu suchen, den treuen DTM Fan an die Rennstrecken zu holen und zu halten! Hier geht es um den „richtigen“ Motorsport mit tollem Programm ringsherum und nicht so sehr um 21 Imbiss- und Getränkebuden hinter der Haupttribühne in der Lausitz. Laut-Nah-Dran ist in erster Linie die Devise mit weiterer Luft nach oben. Durch ein neues Reglement 2018 mit geänderter Aerodynamik gab es bereits 4 tolle Rennen mit viel Action und Emotionen. Leider ist der Verlierer nach zwanzig Prozent der diesjährigen Saison Audi Sport. Ein Audianer seufzte am Sonntagabend:
„3 kaputte Autos und Punkte goabs a koane….“
Wir drücken hier in unserem Magazin den Audi-Fanboost-Button mit dem Wunsch für eine Auferstehung und Besinnung auf die Siegergene von 2017. Rast, Rockenfeller, Green & Co sind nun, wenn sie nicht die Lust verlieren, die Jäger! Die Gejagten sind jetzt Glock und Paffett!
Es wird noch spannend bei den „restlichen“ 80 Prozent der Saison.
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086<br />
The Sweet Green<br />
Audi A5 mit RIEGER- <strong>und</strong> OXIGIN-Tun<strong>in</strong>g<br />
In der Tun<strong>in</strong>g-Szene zeigt sich häufig, dass die D<strong>in</strong>ge nicht immer so<br />
s<strong>in</strong>d, wie sie auf den ersten Blick sche<strong>in</strong>en. Bestes Beispiel ist etwa<br />
dieses Audi-Coupé mit Spitznamen „Sweet Green“. Mag man zunächst<br />
noch davon ausgehen, e<strong>in</strong> Exemplar des Topmodells RS 5 vor<br />
sich zu haben, muss man bei genauerer Betrachtung feststellen, dass<br />
es sich dabei um e<strong>in</strong>e Fehle<strong>in</strong>schätzung handelte. Zuzuschreiben ist<br />
dies der herausragenden Arbeit von RIEGER Tun<strong>in</strong>g, denn aus diesem<br />
Hause stammt der umfangreiche Bodykit. Als perfekte Ergänzung<br />
trägt das Coupé e<strong>in</strong>en hochwertigen Felgensatz der Essl<strong>in</strong>ger<br />
Leichtmetallrad-Schmiede OXIGIN.<br />
Die Karosserie-Teile, die das Team um Tun<strong>in</strong>g-Legende Toni Rieger,<br />
der mit se<strong>in</strong>em Unternehmen bereits seit 30 Jahren erfolgreich <strong>in</strong><br />
der Branche unterwegs ist, entwickelte, ermöglichen es Fahrer e<strong>in</strong>es<br />
jeden A5, diesem den RS 5-Look angedeihen zu lassen. Insbesondere<br />
die neue Schürze für den Bug des Audi-Zweitürers ist mit ihren<br />
großen, wabenvergitterten Lufte<strong>in</strong>lässen sowie dem zugehörigen,<br />
mittigen Carbon-Spoilerschwert der des V8-Topmodells täuschend<br />
echt wie aus dem Gesicht geschnitten. Perfekt abger<strong>und</strong>et wird die<br />
Illusion <strong>in</strong> diesem Fall durch den orig<strong>in</strong>alen RS 5-S<strong>in</strong>gleframe-Kühlergrill.<br />
Weitere Bestandteile des RIEGER-Kits s<strong>in</strong>d e<strong>in</strong> Seitenschwellersatz<br />
<strong>und</strong> am Heck die Scheibenblende, e<strong>in</strong> Spoiler sowie der Schürzene<strong>in</strong>satz<br />
mit angedeutetem Diffusor.<br />
{<strong>have</strong> <strong>speed</strong> <strong>in</strong> f[ ]<strong>cus</strong>!} <strong>Race</strong> <strong>03</strong> & <strong>04</strong> Lausitzr<strong>in</strong>g
![DTM 2019 - Race 15|16 Nürburgring - {have speed in f[ ]cus!}](https://img.yumpu.com/62846842/1/190x135/dtm-2019-race-15-16-nurburgring-have-speed-in-f-cus.jpg?quality=85)
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![DTM 2019 - Race 07|08 Norisring - {have speed in f[ ]cus!} Das Online Magazin zur DTM.](https://img.yumpu.com/62739071/1/190x135/dtm-2019-race-07-08-norisring-have-speed-in-f-cus-das-online-magazin-zur-dtm.jpg?quality=85)
![DTM 2019 - Race 05|06 Misano - {have speed in f[ ]cus!} Das Online-Magazin zur DTM!](https://img.yumpu.com/62716968/1/190x135/dtm-2019-race-05-06-misano-have-speed-in-f-cus-das-online-magazin-zur-dtm.jpg?quality=85)
![DTM 2019 - Race 03|04 Zolder - {have speed in f[ ]cus!} Das Online-Magazin zur DTM!](https://img.yumpu.com/62675626/1/190x135/dtm-2019-race-03-04-zolder-have-speed-in-f-cus-das-online-magazin-zur-dtm.jpg?quality=85)
![DTM 2019 - Race 01|02 {have speed in f[ ]cus!} Das Online-Magazin zur DTM!](https://img.yumpu.com/62654816/1/190x135/dtm-2019-race-01-02-have-speed-in-f-cus-das-online-magazin-zur-dtm.jpg?quality=85)
![{have speed in f[ ]cus!} DTM 2018 Race 19 und 20 Hockenheim Finale](https://img.yumpu.com/62202894/1/190x135/have-speed-in-f-cus-dtm-2018-race-19-und-20-hockenheim-finale.jpg?quality=85)
![{have speed in f[ ]cus!} DTM 2018 Race 17 und 18 Spielberg [A]](https://img.yumpu.com/62121023/1/190x135/have-speed-in-f-cus-dtm-2018-race-17-und-18-spielberg-a.jpg?quality=85)
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![{have speed in f[ ]cus!} DTM 2018 Race 13 und 14 Misano [ITA]](https://img.yumpu.com/62009929/1/190x135/have-speed-in-f-cus-dtm-2018-race-13-und-14-misano-ita.jpg?quality=85)
![{have speed in f[ ]cus!} DTM 2018 Race 11 und 12 Brands Hatch](https://img.yumpu.com/61795772/1/190x135/have-speed-in-f-cus-dtm-2018-race-11-und-12-brands-hatch.jpg?quality=85)
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