16.12.2012 Aufrufe

Sissacher Brücken 2009 - Gemeinde Sissach

Sissacher Brücken 2009 - Gemeinde Sissach

Sissacher Brücken 2009 - Gemeinde Sissach

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.

Baupläne<br />

□ Baubericht 1960 (gekürzt)<br />

2005<br />

Ende März 1956 beauftragte mich der <strong>Gemeinde</strong>rat von <strong>Sissach</strong> mit der Projektierung einer Verbindungsstrasse<br />

zwischen Staatsstrasse und dem Bützenenweg, unmittelbar östlich der Kantonalbank. Die Hauptarbeit<br />

dafür bestand im Entwurf der Brücke für die Ergolzüberquerung. Anlässlich eines Augenscheines mit<br />

dem <strong>Gemeinde</strong>rat wurde das Strassenprofil mit 6.0 m Fahrbahnbreite und beidseitigen Trottoirs von je<br />

1.25 m festgelegt. … Ende Oktober fasste der <strong>Gemeinde</strong>rat den Beschluss, den Vorschlag für eine über 3<br />

Felder durchlaufende Platte in vorgespanntem Beton weiter bearbeiten zu lassen. Das Projekt datiert am<br />

7. Februar 1957 mit einem Kostenvoranschlag von Fr. 356`000.-.<br />

Die <strong>Gemeinde</strong>versammlung vom 25. November 1957 genehmigte das Projekt und erteilte einen Baukredit<br />

von Fr. 347`000.- und weitere Fr. 32`000.- für den Landerwerb der Parzelle 512 der Basellandschaftlichen<br />

Kantonalbank. Im Baukredit waren die Mehrkosten enthalten für eine Verbreiterung der beiden Trottoiranlagen<br />

auf 1.5 m und die Erstellung eines Parkplatzes zwischen Zufahrtsstrasse und Kantonalbank.<br />

Im Februar 1958 vergab der <strong>Gemeinde</strong>rat die Arbeiten <strong>Brücken</strong>objekt und Zufahrt Seite Bützenen an die<br />

Fa. Alb. Wyss, <strong>Sissach</strong>, und die Zufahrt Seite Hauptstrasse an die Fa. Schaffner, <strong>Sissach</strong>. Im Juni 1958<br />

wurde mit den Arbeiten begonnen, und zwar vorerst mit den Pfeilern und Widerlagern und anschliessend<br />

mit der Zufahrt auf der Nordseite. Mitte Juni konnten die Widerlager betoniert werden und Ende Juni die<br />

36

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!