Sissacher Brücken 2009 - Gemeinde Sissach

Da der Stand der Bauten an der neuen Hauensteinlinie es dringend erheischt, dass in dieser Angelegenheit
in den nächsten Tagen ein Entscheid gefällt werde, ersuchen wir Sie um beförderliche Zustimmung
zum Vorschlag in unserem Schreiben vom 25. August 1914 und zum vorstehenden Nachtrag dazu.
Hochachtungsvoll, für die Generaldirektion SBB, Sand
Es wird sicher niemand bestreiten, dass sich die Behörden bezüglich der Lösung dieser seit Jahren schwebenden
Frage nicht alle Mühe gegeben, für die Interessen als auch für die Bewohner von Sissach annehmbare
Verhältnisse zu bewirken. Wenn auch nicht alles nach Wunsch ausgefallen, so wird die Anlage
nach Plan doch als eine gute bezeichnet werden können. Es würde zu weiten Auseinandersetzungen führen,
wenn das ganze Projekt schriftlich und genau ohne Zugrundelegung des Planes müsste erklärt werden
und behält sich das Gemeindepräsidium die bezüglichen Erläuterungen an Hand der vorliegenden
Pläne vor. So viel ist sicher, dass die Vorlage von der Gemeindeversammlung sollte angenommen werden.
Namens Schreiber, Rieder; der Präsident, J. Felber
Das Gemeindeversammlungsprotokoll wurde im Archiv nicht gefunden. Aber offensichtlich hat
die Gemeindeversammlung die Karrendurchfahrt und die Entfernung der Passarelle stark kritisiert,
da zwei weitere Schreiben vonseiten der Generaldirektion im Archiv gefunden wurden
(Schreiben von 16. und 24. Dezember zuhanden Gemeinderat). In diesen gesteht die SBB der
Gemeinde die Niveauüberquerung mit Barrierenbetrieb bis zur Erstellung der Karrendurchfahrt
zu, weiteres Entgegenkommen wurde aber nicht mehr erreicht. Der Übergang hatte eine Breite
von 3 m, die Barrieren wurden vom Stellwerk aus bedient. 49
Soviel zu diesen Verhandlungen, die von einem mutigen Gemeinderat, der sich von der SBB
nicht erpressen liess, von einem Gemeinderat, der verschiedene Interessenten mit einbezog und
anhörte und auch auf Wunsch der Gemeindekommission noch Nachverhandlungen durchführte,
handelt.
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