ADAC-Motorwelt - 7-8-2018

MEINE REGION
Katastrophale Folgen: Im ADAC Crashtest wird ein Lkw-Auffahrunfall mit 70 km/h simuliert
Gefahr von hinten
In Baden-Württemberg starben im letzten Jahr mehr als hundert Menschen bei
Lkw-Unfällen. Wie Sie sich schützen – und was gegen die Gefahr getan werden kann
Zwei Autos stehen hinter einem Lastwagen
im Stau. Auf einmal rauscht
ein orangefarbener Lkw heran und kracht
nahezu ungebremst in das hintere Fahrzeug.
Die Wagen werden zwischen den
beiden Lastern eingequetscht und völlig
zerstört. Zum Glück nur ein Crashtest des
ADAC, doch der Anblick dieser Bilder
schockiert.
Lothar Batschauer, Leiter der Karlsruher
Autobahnpolizei, kennt echte Lkw-
Auffahrunfälle aus seiner täglichen Arbeit.
Kann man sich vor ihnen schützen?
Batschauer rät, bei einem Stau auf der
Autobahn vor allem die Ruhe zu bewahren.
Also rechtzeitig die Geschwindigkeit
verringern, den nachfolgenden Verkehr
beobachten und die Warnblinkanlage
einschalten.
Die Unfallursachen: Zu hohes
Tempo und zu wenig Abstand
„Wenn es gefahrlos möglich ist, würde
ich bei Stau den linken oder mittleren
Fahrstreifen wählen“, empfiehlt der Polizist.
Denn die meisten Kollisionen mit
Lkw-Beteiligung ereigneten sich auf der
rechten Spur. 2017 kamen in Baden-Württemberg
nach Angaben des Innenministeriums
111 Menschen bei Lastwagenunfällen
ums Leben, fast 21 Prozent mehr
als im Vorjahr. Die häufigsten Ursachen
sind dieselben wie bei Pkw- oder Motorradfahrern:
zu hohe Geschwindigkeit
und zu geringer Abstand.
Doch auch Übermüdung und Ablenkung
am Steuer können Gründe sein, sagt
Carsten Bamberg, Verkehrsexperte beim
ADAC Württemberg: „Monotones Fahren
über mehrere Stunden lässt die Konzentration
sinken.“ Wenn dann noch nebenbei
ein Frachtbrief durchgesehen oder
Fotos: ADAC/Martin Hangen, Foto Fabry; Grafik: ADAC Motorwelt
90 ADAC motorwelt 7/2018