ADAC-Motorwelt - 7-8-2018

AUTO & INNOVATION
Dynamisch: Die Ausstattung ST-Line mit Waffelgrill, anderen Stoßfängern und sportlicherem Fahrwerk
Bereit zum Angriff
Jetzt wird es ernst für den VW Golf: Im September kommt der neue Ford Focus
auf den Markt – ausgereifter und besser denn je. Die ersten Fahreindrücke
Er fällt auf, der neue Focus. Ob es an
der strahlend blauen Farbe unseres
Testwagens liegt oder daran, dass wir in
der Ford-Hochburg Köln unterwegs sind?
Gründe, beim neuen Modell etwas
genauer hinzusehen, gibt es jedenfalls.
Schon optisch hat sich eine Menge getan.
Die etwas moppelige Statur des Vorgängers
ist einer modernen und sportlicheren
Linienführung gewichen. Weil
das Auto 15 Millimeter flacher und 18 Millimeter
länger geworden ist, steht es viel
stämmiger auf der Straße. Zwar leidet die
Kopffreiheit im Fond durch das abfallende
Dach ein wenig, bei der Beinfreiheit
hat der Focus aber signifikant zugelegt.
Sehr erfreulich: Ford hat die Kritik an der
mäßig guten Bedienbarkeit des Vorgängers
mit zu vielen sowie zu kleinen Anzeigen
und Tasten ernst genommen. Jetzt
sitzt der Fahrer vor einem klar gegliederten
Armaturenbrett mit gut ablesbaren
Skalen und selbsterklärendem Touchscreen
mit großen Druckflächen. Letzte-
32 ADAC motorwelt 7/2018