Journal_3-2018

Brandschutz
Lückenschluss
bei der U5
in Berlin
Schwer entflammbare Signalkabel
tragen zum Brandschutz bei
Noch in den 1990er-Jahren hatte Kanzler
Helmut Kohl darauf gedrungen, dass
die Verlängerung der Berliner U-Bahnlinie
5 vom Hauptbahnhof bis zum „Alex“
in den Hauptstadtfinanzierungsvertrag
aufgenommen wird. Seit 2009 ist der
erste Streckenabschnitt der sogenannten
Kanzler-U-Bahn zwischen Brandenburger
Tor und Hauptbahnhof mit
der einzigen Zwischenhaltestelle „Bundestag“
als U55 in Betrieb. Der zweite,
2,2 Kilometer lange Lückenschluss vom
Brandenburger Tor zum Alexanderplatz,
soll im Jahr 2020 fertiggestellt sein –
mit schwer entflammbaren Signalkabeln
der Brandschutzklasse B2ca von
Bayka. „Ein wichtiges Kriterium bei der
Auftragsvergabe war sicher die Tatsache,
dass dieses Kabel sämtliche Vorschriften
der novellierten Bauproduktenverordnung
erfüllt. Damit ist auch
im Brandfall die Betriebssicherheit gewährleistet“,
erläutert René Meng, Key-
Account-Manager des Kabelherstellers
aus dem bayerischem Roth.
Europäische BauPVO behandelt Kabel
und Leitungen als Bauprodukte
Vorbeugender Brandschutz ist aktueller
denn je, denn Betreiber, Planer und ausführende
Betriebe stehen beim Thema
Brandschutz im Katastrophenfall direkt
in der Haftung. Seit 1. Juli 2017 werden
Kabel und Leitungen, die dauerhaft in
einem Bauwerk des Hoch- und Tiefbaus
verbleiben, in der europäischen Bauproduktenverordnung
(EU-BauPVO) als
Bauprodukte behandelt. Die Einordnung
in neu geschaffene Brandschutzklassen
ermöglicht einen direkten Vergleich
bei der Kabelwahl. Bauprodukte
der Euroklassen A1 und A2 sowie B
(schwer entflammbar) dürfen nicht zu
einem Flashover beitragen. Experten
empfehlen daher für Gebäude mit hohem
Sicherheitsbedarf und Fluchtwege
mindestens die Brandschutzklasse B2
„schwer entflammbar“. Diese Kabel
und Leitungen unterbinden die Brandweiterleitung,
entwickeln weniger dichten
Rauch und weniger korrosive sowie
toxische Rauchgase.
Nicht nur die anstehenden, europaweit
gültigen Gesetzesänderungen haben
uns dazu getrieben, uns intensiv mit
dem Thema Brandschutz auseinanderzusetzen“,
so Bayka-Vertriebsleiter
Martin Ludwig. „Vor allem Katastrophen
im Verkehrsbereich wie der Brand
im Düsseldorfer Flughafen 1996 haben
dazu geführt, dass unsere Branche
bereits seit Jahrzehnten halogenfreie,
flammwidrige und raucharme Brandschutzkabel
entwickelt.“ Diese Produkte
verfügen über Isolierungen aus
Polymeren auf der Basis reiner Kohlenwasserstoffe
wie Polyethylen oder Polypropylen,
denen anorganische Flammschutzmittel
zugesetzt sind. „Es gibt
mittlerweile kaum ein Einsatzgebiet, bei
dem PVC-Kabel notwendigerweise in
Bauwerken verbaut werden müssen“,
fährt Ludwig fort.
Noch nicht verbindlich geklärt ist die
Frage, welche Gebäudebereiche welchen
Sicherheitsbedarf haben und
welche Brandschutzklassen in welchem
Fall gewählt werden sollen. Viele
Verkehrsbetriebe haben daher eigene
technische Bestimmungen für den
Brandschutz festgelegt und auch der
Fachverband Kabel und isolierte Drähte
(ZVEI) hat zur Orientierung eine Empfehlung
ausgearbeitet.
BDB-Nachrichten Journal 3/2018 39
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