Stahlreport 2019.06

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Anarbeitung und Logistik Spezial Markieren Blech-Markierung mit einer Borries- Prägeanlage direkt in der Produktion: Prägenadeln bringen einen sechs - stelligen Zifferncode in Punktschrift auf dem heißen Blech auf. Schrifthöhe und Prägetiefe gewährleisten eine gute Lesbarkeit. Foto: Borries Markier-Systeme Borries Markier-Systeme für die Kennzeichnung von Stahl Tiefe Schriften für heiße Bleche Eine Prägeanlage für heiße Bleche ermöglicht schon während der Produktion die dauerhafte Kennzeichnung der Stahlprodukte. Trotz der hohen Temperaturen von über 1.000 °C und unterschiedlicher Maße der Bleche erfolgt das Markieren zuverlässig und automatisch. Die Rückverfolgbarkeit der Bleche ist damit dauerhaft gesichert. Bei der Kennzeichnung von Stahlblechen in Walzanlagen wird bislang oft improvisiert. Die einen markieren die schon abgekühlten Bleche mit Kreide, andere arbeiten mit Farbmarkierungen. Sehr dauerhaft und sicher sind solche Methoden nicht. Die Borries Markier-Systeme GmbH offeriert eine Anlage, die haltbare Markierungen durch Prägung schon während der Produktion durchführt. Verwechslungen, fehlerhafte Kennzeichnung oder das Verwischen von Beschriftungen ist bei diesem Verfahren dem Anbieter zufolge nahezu ausgeschlossen. Ein Unternehmen nutze dieses System bereits erfolgreich bei der Herstellung von Quartoblechen. Die Markierung erfolgt bei der von Borries Markier-Systeme konzipierten Prägeanlage direkt in der Produktion auf den heißen Blechen. Dazu bringen die Prägenadeln einen sechsstelligen Zifferncode in Punktschrift oben, seitlich und auf der Rückseite des Blechs auf. Die Schrifthöhe von 15 mm und die Prägetiefe von mindestens 0,5 mm gewährleisten gute Lesbarkeit, insbesondere durch Schrifterkennungssysteme. Auch bei auftretender Verzunderung bleibt die Lesbarkeit erhalten. Die Prägeposition wird vorher definiert und ist stets gleich – je nach Einstellung 20 mm bis 50 mm von der Blechkante entfernt. Sechsstellige Codes automatisch einprägen Bei der Markierung kommt es darauf an, die Prägeköpfe richtig zu positionieren und die Maschine vor Hitzeeinwirkung zu schützen. Dafür wird sie in den Keller unterhalb der Walzstraße eingebaut. Zur Durchführung einer Prägung wird die Vorrichtung nach oben an den Rollgang befördert und pneumatisch an das Blech herangefahren. Dort bringen die drei Prägeköpfe den Code auf, den sie zuvor von der Speicherprogrammierbaren Steuerung (SPS) erhalten haben. Der oberste Kopf ertastet zunächst die Oberfläche des Blechs und stellt sich auf die richtige Höhe ein. Denn das Verfahren lässt Blechdicken im Bereich von 40 mm bis 250 mm zu. Die Seiten der Bleche sind nicht immer ganz plan – der seitliche Prägekopf gleicht jedochToleranzen bis zu 12 mm aus. 30 <strong>Stahlreport</strong> 6|19
Steuerung der Prägeanlageper SPS Die Prägeanlage erhält ihre Codes von der SPS. Die stoppt auch den Rollgang, aktiviert das Prägen und gibt anschließend das Band wieder frei. Für den Fall einer Störung lässt sich die Markierungsanlage manuell steuern. Das kann über die beiden Touch-Displays erfolgen. Davon befindet sich eines im Leitstand, das andere direkt an der Anlage. Das Display zeigt die aktuellen Prägedaten und den derzeitigen Zustand der Anlage. Bei Bedarf lassen sich an diesem Gerät alle Funktionen des manuellen Betriebs durchführen, wie Eingabe des Codes und das Herauf- und Hinunterfahren der Prägevorrichtung. Zur Durchführung dieses Ablaufs baut Borries Markier-Systeme eine teilautomatische Prägeanlage, die an das jeweilige Umfeld angepasst wird. Hauptkomponenten sind die drei Prägeeinheiten. Der untere und der seitliche Prägekopf arbeiten mit einem Antasthub von 70 mm. Beim oberen sind es 300 mm, damit er unterschiedliche Blechdicken ausgleichen kann. Diese Einheiten befinden sich auf einem Schlitten, der in Arbeitshöhe pneumatisch zum Blech vor- und wieder zurückgeschoben wird. Die Prägeeinheiten sind durch Schutzmatten vor Wärme geschützt und werden zusätzlich mit Luft gekühlt sowie mit Temperatursensoren überwacht. Ausgelegt für Dauerbetrieb bei hohen Temperaturen Im Ruhezustand befindet sich die Prägevorrichtung auf einem stabilen Sockel im Keller, der als Schweißkonstruktion ausgeführt wird. Kommt das Startsignal von der SPS, hebt ein Hubzylinder die Einheit empor, die Pneumatik schiebt die Schiene mit den Köpfen in Position, und das Prägen wird durchgeführt. Anschließend tritt die Schiene den Rückzug an, wird nach unten befördert und kühlt aus bis zum nächsten Prägen. Dieser Vorgang kann sich rund um die Uhr wiederholen, denn die Prägevorrichtung ist auf Dauerbetrieb ausgelegt. Die Handhabung der Daten in der Prägeeinheit ist einfach: Die Maschine prägt immer den letzten empfangenen Code. Jeder Datensatz im Speicher bleibt so lange erhalten, bis er von einem neuen Code überschrieben wird. Der Code lässt sich wahlweise von der SPS oder einem der beiden Displays abschicken. Eventuell fehlerhafte Codes lassen sich so einfach korrigieren. Die Konstruktion ist auf Sicherheit und einfache Montage ausgelegt. Die Prägeanlage selbst ist nur durch eine angeschraubte Schutzabdeckung zu erreichen. Eine Umhausung der Prägeanlage, die nur zum Rollgang hin offen ist, gewährleistet zusätzlich den Personenschutz. Die Anlage selbst wird auf dem Sockel mit Schnellverschlüssen fixiert. So lässt sich die Prägeanlage jederzeit mit einem Kran entnehmen und wieder zurücksetzen. Die vorgestellte Prägeanlage ist eine Möglichkeit zum Markieren gerade unter schwierigen Bedingungen. Neben der Nadel- und Ritzprägetechnik bietet Borries Markier-Systeme auch Kennzeichungslösungen auf Basis von Lasertechnik, Typenradprägetechnik sowie konventioneller Prägetechnik an. Darüber hinaus entwickelt das Unternehmen Sondermaschinen für individuelle Kundenanforderungen. 2 [ kontakt ] Borries Markier-Systeme GmbH 72124 Pliezhausen Tel. +49 7127 97970 www.borries.com Infobox Data-Matrix-Code Für die Kennzeichnung von Produkten hat sich in vielen Branchen der sogenannte 1D-Code als Standard herauskristallisiert. Dabei wir der kodierte Inhalt nur in einer Achse als verschieden breite parallele Striche und Zwischenräume aufgetragen (ein Beispiel ist der bekannte EAN-13-Barcode). In industriellen Anwendungen werden häufig auch die sogenannten 2D-Codes eingesetzt. Im Gegensatz zu 1D-Codes sind die Daten hier nicht nur eindimensional (in einer Richtung) kodiert, sondern zweidimensional in einer Fläche angeordnet. Bekannte Beispiele für 2D-Codes sind der Data-Matrix-Code sowie der QR-Code (Quick-Response-Code). Ein Data-Matrix-Code besteht aus schwarzen und weißen Kästchen in einer quadratischen oder rechteckigen Anordnung. Entwickelt wurde dieses Kodierungssystem bereits in den 1980er-Jahren in den USA. In verschiedenen Entwicklungsstufen – begonnen mit der Form ECC00 bis zur heutigen Variante ECC220 (ECC = Error Correction Code) – ist die Kodierung mittlerweile auf der ganzen Welt im Einsatz. Da der Data-Matrix-Code eine große Zeichenzahl auf kleinstem Raum kodieren kann, nimmt er für eine gegebene Informationsmenge weniger Platz ein als ein Strichcode. Das spart Verbrauchsmaterial wie Etiketten oder Tinte, ermöglicht vor allem aber die Kennzeichnung von Kleinstprodukten oder auch runden Flächen, wo andere Barcodes an ihre Grenzen kommen. Beim maschinellen Lesen stellen Data-Matrix-Codes zudem geringere Ansprüche: Während für das Lesegerät bei Strichcodes ein hoher Kontrast nötig ist, reicht bei Data-Matrix-Codes ein deutlich geringerer Kontrast. Damit eignet sich dieser Code auch für eine farbliche Gestaltung, was bei Strichcodes eine häufige Fehlerquelle darstellt. Das Auslesen von Data-Matrix-Codes mithilfe von Scannern ist zudem sehr robust. Da der Code vom Lesegerät zweidimensional erfasst wird, ist die Ausrichtung egal – er kann beliebig gedreht sein. Bei Strichcodes ist die Darstellungsrichtung nicht von vornherein klar, denn er kann sowohl horizontal als auch vertikal gelesen werden. Das Lesegerät muss präziser ausgerichtet werden. Ein großer Vorteil von Data-Matrix-Codes ist zudem die eingebaute Fehlerkorrektur (der sogenannte Reed-Solomon-Algorithmus). Selbst wenn bis zu 30 % des Codes zerstört sind, ist die kodierte Information immer noch lesbar. Data-Matrix-Codes können allerdings nicht mit konventionellen Strichcode-Scannern ausgelesen werden. Benötigt werden spezielle Kamerascanner, die je nach Anwendung mit höheren Kosten verbunden sein können. Vorteile auf einem Blick z höhere Datendichte z bessere Scanner-Lesbarkeit z eingebaute Fehlerkorrektur <strong>Stahlreport</strong> 6|19 31
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