ocean7 5/2019
Invictus 320GT: das neue Kunstwerk des Stardesigners Christian Grande. Topper Topaz Race X: schnell zusammengebaute Jolle, noch schneller im Wasser. Baía da Ilha Grande: mit dem Katamaran den brasilianischen Dschungel entlang. Triest, Barcolana 2019: Einmal im Leben dabei sein ist alles. Cannes Yachting Festival 2019: mehr als nur Boat-Show. Bereit für die Wahrheit? Unsere Korallenriffe sind so gut wie tot. GFK-Recycling: Wohin mit den ausrangierten Freizeitbooten? Textiler Schutz: Passgenaue Persennings und was sie wegstecken müssen.
Invictus 320GT: das neue Kunstwerk des Stardesigners Christian Grande.
Topper Topaz Race X: schnell zusammengebaute Jolle, noch schneller im Wasser.
Baía da Ilha Grande: mit dem Katamaran den brasilianischen Dschungel entlang.
Triest, Barcolana 2019: Einmal im Leben dabei sein ist alles.
Cannes Yachting Festival 2019: mehr als nur Boat-Show.
Bereit für die Wahrheit? Unsere Korallenriffe sind so gut wie tot.
GFK-Recycling: Wohin mit den ausrangierten Freizeitbooten?
Textiler Schutz: Passgenaue Persennings und was sie wegstecken müssen.
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Persenninge<br />
selber zu wehren weiß und wir sie<br />
mit Sonnencreme, Mütze und entsprechender<br />
Kleidung zusätzlich<br />
schützen, ist unsere Yacht der kosmischen<br />
Strahlung oft schutzlos<br />
ausgesetzt – und das mit verheerenden<br />
und oftmals teuren Folgen.<br />
Lacke werden spröde, blättern<br />
ab wie Sonnenbrand, Epoxid-Harz<br />
wird gelb und sieht ungepflegt und<br />
hässlich aus. Die äußere Kunststoffschicht<br />
von Rumpf und Aufbau,<br />
der Gelcoat, oxydiert, die langen<br />
Molekülketten des Polyesters werden<br />
aufgebrochen und die Abbauprodukte<br />
lagern sich weiß und<br />
kreidig ab. Wo glatte Flächen einstmals<br />
vornehm glänzten, bietet später<br />
eine raue, stumpfe Oberfläche<br />
Umweltschmutz und Mikro-Organismen<br />
Halt.<br />
Unlackiertes Teakholz erhält<br />
durch UV-Strahlung eine gleichmäßige,<br />
grau-silbrige Farbe, die eigentlich<br />
ganz schön wäre, würden<br />
nicht Algen, Schimmel und in ganz<br />
schlimmen Fällen sogar Moos nach<br />
und nach das Terrain erobern. Gepflegt<br />
ist anders. Greift der verzweifelte<br />
Yachtbesitzer dann zur<br />
chemischen Keule und bearbeitet<br />
sein Biotop mit aggressiven Algenentfernern,<br />
schadet er nicht nur<br />
Lacken und Leinen, sondern bringt<br />
auch noch die Umwelt in Gefahr.<br />
Segel lösen sich auf, zunächst die<br />
Nähte, dann das Tuch und selbst<br />
das Tauwerk bleibt nicht verschont.<br />
Besonders Kevlar nimmt die Dauerbestrahlung<br />
übel. Nach einer Saison<br />
hat es bereits die Hälfte seiner<br />
Festigkeit eingebüßt. Auch Vectran<br />
ist keinesfalls ein Freund der Sonne.<br />
Länger halten Dyneema und<br />
Polyester durch. Doch nach ein<br />
paar Jahren sind auch diese Schoten<br />
und Fallen grau und hart und<br />
mit einer fusseligen Oberfläche<br />
verziert.<br />
Billiger als abschleifen, polieren,<br />
lackieren und neu anschaffen ist<br />
eine Abdeckung für die Yacht. Gute<br />
Persenningmacher halten verschiedene<br />
Tuche, Schnitte und Detaillösungen<br />
bereit.<br />
Der lange Weg zu<br />
einer guten Persenning<br />
●1 Zur Schablonenanfertigung muss zunächst der Großbaum exakt in der Mitte fixiert werden, dann wird ein Gurtband vom Mast zum<br />
Vorstag gespannt. Mit einer transparenten, festen Kunststofffolie kann jetzt die spätere Persenning simuliert werden.<br />
●2 Dazu wird die Folie sowohl auf dem<br />
Großbaum als auch auf dem Gurtband fixiert,<br />
unter Spannung gebracht und an Bugund<br />
Heckkorb und Relingsstützen angeklebt<br />
oder mit Stecknadeln festgesteckt.<br />
„Besonders Kevlar hat nach nur einer Saison<br />
bereits die Hälfte seiner Festigkeit eingebüßt.“<br />
FORM UND FUNKTION,<br />
BEIDES IST WICHTIG<br />
Jeder Anfertigung geht im Idealfall<br />
ein ausführliches Gespräch mit dem<br />
Fachmann voraus. Nur so kann der<br />
●3 Festmacher- und Wantenausschnitte<br />
werden eingeschnitten …<br />
●4 … und wieder zugeklebt.<br />
Fachmann später die persönlichen<br />
Bedürfnisse und Gewohnheiten des<br />
Eigners berücksichtigen. Dabei sind<br />
selbst Verschlüsse ein sensibles<br />
Thema. Nicht jeder steht auf Reiß-<br />
56 5/<strong>2019</strong>