ocean7 5/2019
Invictus 320GT: das neue Kunstwerk des Stardesigners Christian Grande. Topper Topaz Race X: schnell zusammengebaute Jolle, noch schneller im Wasser. Baía da Ilha Grande: mit dem Katamaran den brasilianischen Dschungel entlang. Triest, Barcolana 2019: Einmal im Leben dabei sein ist alles. Cannes Yachting Festival 2019: mehr als nur Boat-Show. Bereit für die Wahrheit? Unsere Korallenriffe sind so gut wie tot. GFK-Recycling: Wohin mit den ausrangierten Freizeitbooten? Textiler Schutz: Passgenaue Persennings und was sie wegstecken müssen.
Invictus 320GT: das neue Kunstwerk des Stardesigners Christian Grande.
Topper Topaz Race X: schnell zusammengebaute Jolle, noch schneller im Wasser.
Baía da Ilha Grande: mit dem Katamaran den brasilianischen Dschungel entlang.
Triest, Barcolana 2019: Einmal im Leben dabei sein ist alles.
Cannes Yachting Festival 2019: mehr als nur Boat-Show.
Bereit für die Wahrheit? Unsere Korallenriffe sind so gut wie tot.
GFK-Recycling: Wohin mit den ausrangierten Freizeitbooten?
Textiler Schutz: Passgenaue Persennings und was sie wegstecken müssen.
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M<br />
V<br />
S<br />
Ö<br />
MOTORBOOTSPORT UND SEEFAHRTS VERBAND ÖSTERREICH<br />
News September/Oktober <strong>2019</strong><br />
Wir sind FB4!<br />
Der lange Ausbildungsweg zum FB 4? Rudi und Stefan gingen es an! Nach monatelanger theoretischer<br />
Schulung im Cruising Yacht Club Steiermark folgten der Praxis- (560 sm) und der Prüfungstörn (230 sm).<br />
Die beiden Prüflinge über ihre „Erfahrungen“ und Crew-Commander Friedrich Malek über die Ausbildung.<br />
Rudi, wie hast Du die 230 Seemeilen<br />
der FB4-Prüfung erlebt?<br />
Unser FB4-Prüfer Manfred Fuchs<br />
erwartete uns schon beim Anlegen<br />
in der Marina Olbia auf Sardinien.<br />
Völlig überraschend für uns Prüflinge<br />
teilte er uns beim Willkommenstrunk<br />
mit, wie die Prüfung<br />
ablaufen wird: Der Prüfer nimmt<br />
keinen Einfluss auf die gesamte<br />
Schiffsführung und wird nur bewerten,<br />
wie die Schiffsführer ihre<br />
Aufgaben wie Sicherheit an Bord,<br />
Einhaltung des Wachplans, Umgang<br />
untereinander etc. lösen. Die<br />
Prüfungsinhalte werden nur abgeprüft,<br />
wenn sie während der Fahrt<br />
nach Neapel nicht vorkommen.<br />
Mit dieser Art der Prüfung hatten<br />
wir nicht gerechnet, jedenfalls<br />
spornte uns das ungemein an, jeden<br />
Einzelne von uns, egal, ob er<br />
FB4-Prüfling oder Mitsegler war.<br />
Stefan, wie war das Prüfungs-Revier?<br />
Das Tyrrhenische Meer eignete<br />
sich meiner Meinung nach gut für<br />
die Prüfung, da dort große Strecken<br />
außerhalb von Landsicht durchgeführt<br />
werden können. Im Unterschied<br />
zum Kap Hoorn oder zur<br />
Beringsee ist der Seegang jedoch<br />
gemäßigter, was die Übungen mit<br />
dem Sextanten wesentlich vereinfacht.<br />
Letztendlich geht es doch<br />
um eine Lernziel-Überprüfung<br />
und diese sollte auch in Revieren<br />
durchgeführt werden, welche finanziell<br />
tragbar sind. Alternativ<br />
könnte ich mir aber Überfahrten<br />
von Gibraltar oder Lissabon nach<br />
Madeira oder zu den Kanaren auch<br />
gut vorstellen. Die Anzahl der<br />
Möglichkeiten dafür dürften jedoch<br />
eher gering sein.<br />
Rudi, dein Gesamteindruck?<br />
Seit 25 Jahren begeisterter Segler<br />
mit über 22.000 Seemeilen und mit<br />
Fahrten in anspruchsvollen Gewässern<br />
in meinem Logbuch finde ich<br />
persönlich diese Form der Praxisprüfung<br />
mit einem gegenseitigen<br />
Umgang auf Augenhöhe mit den<br />
Die Crew während<br />
des Praxistörns von<br />
Gruissan nach Neapel.<br />
Rechts oben: FB4-Anwärter<br />
Stefan am Ruder<br />
im Golf von Salerno.<br />
Unten: FB4-Prüfung<br />
durch Manfred Fuchs,<br />
MSVÖ.<br />
Prüfling als absolut fortschrittlich<br />
und in Summe gesehen letztendlich<br />
auch weitaus nachhaltiger.<br />
Ich kann dem MSVÖ nur gratulieren<br />
bzw. ermutigen, diese Art und<br />
Form der Wissensüberprüfung im<br />
praktischen Teil des FB4 auch weiterhin<br />
so zu pflegen.<br />
Was hat euch besonders gefallen?<br />
Die vielen Fachgespräche während<br />
des Prüfungstörns mit dem Prüfer,<br />
welche sehr interessant und lehrreich<br />
waren, wobei er uns natürlich<br />
aufgrund seiner großen Erfahrung<br />
viele Anregungen sowie praktische<br />
Empfehlungen weitergeben konnte,<br />
die wir auch gerne allesamt aufnahmen.<br />
Herr Malek, wodurch zeichnet sich die<br />
FB4-Ausbildung im Cruising Yachtclub<br />
Steiermark aus?<br />
Am Beginn eines FB4-Kurses haben<br />
die Kandidaten in der Theorie<br />
die Wahl zwischen einem Wochenendkurs<br />
von diversen Schulen und<br />
74 5/<strong>2019</strong>