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ocean7 5/2019

Invictus 320GT: das neue Kunstwerk des Stardesigners Christian Grande. Topper Topaz Race X: schnell zusammengebaute Jolle, noch schneller im Wasser. Baía da Ilha Grande: mit dem Katamaran den brasilianischen Dschungel entlang. Triest, Barcolana 2019: Einmal im Leben dabei sein ist alles. Cannes Yachting Festival 2019: mehr als nur Boat-Show. Bereit für die Wahrheit? Unsere Korallenriffe sind so gut wie tot. GFK-Recycling: Wohin mit den ausrangierten Freizeitbooten? Textiler Schutz: Passgenaue Persennings und was sie wegstecken müssen.

Invictus 320GT: das neue Kunstwerk des Stardesigners Christian Grande.
Topper Topaz Race X: schnell zusammengebaute Jolle, noch schneller im Wasser.
Baía da Ilha Grande: mit dem Katamaran den brasilianischen Dschungel entlang.
Triest, Barcolana 2019: Einmal im Leben dabei sein ist alles.
Cannes Yachting Festival 2019: mehr als nur Boat-Show.
Bereit für die Wahrheit? Unsere Korallenriffe sind so gut wie tot.
GFK-Recycling: Wohin mit den ausrangierten Freizeitbooten?
Textiler Schutz: Passgenaue Persennings und was sie wegstecken müssen.

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Sisi-Cup<br />

Frauenpower<br />

Vor zwei Jahren machten die Deutschen Damensegeln zum Kult: Der „Helga-Cup“<br />

war geboren. Segeln im Ligaformat, nur für Frauenteams. Am Attersee wurde dem<br />

Ganzen heuer mit dem „Sisi-Cup“ ein Krönchen aufgesetzt.<br />

Text Roland Regnemer | Foto maximilian leitner<br />

Harte Duelle an der<br />

Kreuz, gute Laune<br />

danach an Land.<br />

Es sind Erfolgsgeschichten, im<br />

Norden Deutschlands genauso<br />

wie im heimischen Salzkammergut.<br />

In Hamburg kamen heuer<br />

Mitte Juni über 360 Seglerinnen aus<br />

zehn Nationen zusammen, die Meldungen<br />

für nächstes Jahr laufen bereits<br />

auf Hochtouren. So oder so ist<br />

eine Regatta mit 76 Teams im Ligaformat<br />

eine logistische und organisatorische<br />

Herausforderung der Sonderklasse.<br />

Die Macher des „Helga-Cups“ sehen<br />

ihr Engagement aber von Anfang<br />

an als ganzheitliches und gesellschaftliches.<br />

So ist die Veranstaltung<br />

als Ganzjahres-Projekt angesetzt, organisierte<br />

Trainings gibt es während<br />

der ganzen Saison und in ganz<br />

Deutschland. Ein Opti-Cup soll in<br />

Zukunft auch für junge Damen ein<br />

breitensportliches Angebot stellen.<br />

„Natürlich war der Blick über die<br />

Grenze in den Norden eine Inspiration“,<br />

erklärt Sisi-Cup-Mastermind<br />

Christian Kargl.<br />

Er zauberte aus dem Stegreif die<br />

rot-weiß-rote Version am Attersee in<br />

seinem Heimatclub in Weyregg aufs<br />

Wasser. Und aufs Land. Unter dem<br />

Motto „Wer holt sich die Krone?“<br />

duellierten sich elf Teams, dirigiert<br />

von – einer Schiedsrichterin.<br />

Die Tage davor konnte trainiert<br />

werden, am Abend wurde kulinarisch<br />

und musikalisch für beste Unterhaltung<br />

gesorgt. „Zehn Teams haben<br />

bereits fix für nächstes Jahr<br />

gemeldet, schon heuer hatten wir<br />

zwei internationale Mannschaften<br />

am Start. Da werden wir nachhaken,<br />

verstärkt auch nach Bayern“, blickt<br />

Kargl gleich in die Zukunft.<br />

LADIES ONLY<br />

Das alles ist für Sepp Sintschnig eigentlich<br />

schon fast ein alter Hut.<br />

Sein „Ladies Cup“ am Wörthersee<br />

kann in diesem Zusammenhang<br />

schon fast als „alteingesessen“ bezeichnet<br />

werden. In der fünften<br />

Saison kamen heuer 16 Teams zusammen.<br />

Als Sintschnig seine reinen<br />

Damenteams gewidmete Regatta<br />

aus der Taufe hob, waren<br />

Liga-Modus und zur Verfügung gestellte<br />

Boote eigentlich nur aus dem<br />

Match Race bekannt.<br />

Entsprechend wird am Wörthersee<br />

in bewährter Manier im Yardstick-System<br />

gesegelt. Dabei fanden<br />

sich heuer Boote von der 11-Meter-<br />

One-Design bis zur Sunbeam 22 an<br />

der Startlinie ein. „Wir brauchen<br />

mehr Nachwuchs im Club, also<br />

müssen wir die ganze Familie fürs<br />

Segeln begeistern. Nachdem unser<br />

Sport prinzipiell eine Vater–Sohn–<br />

Geschichte war – und ist – war<br />

mein Zugang ein klarer. Es müssen<br />

auch die Mütter begeistert werden“,<br />

so Sintschnig.<br />

Also holte er sich den „Nachwuchs“<br />

aus den eigenen Reihen,<br />

verpasste ihnen einen A-Schein-<br />

Kurs und lotste sie in der Folge<br />

einfach an die Startlinie „seiner“<br />

Regatta. <br />

<br />

70 5/<strong>2019</strong>

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