13.08.2019 Aufrufe

TRENDYone | Das Magazin - Augsburg - März 2019

Themen: Mobile Payment: Apple Pay & Co. Mit welcher Bank funktioniert es? | Großes Jobspezial | Miss Germany Finale: Die neue Miss Germany 2019

Themen: Mobile Payment: Apple Pay & Co. Mit welcher Bank funktioniert es? | Großes Jobspezial | Miss Germany Finale: Die neue Miss Germany 2019

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN
  • Keine Tags gefunden...

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.

Automobil<br />

Audi e-tron<br />

Sportlich, elektrischer SUV<br />

Der e-tron ist das erste rein elektrische Serienmodell<br />

von AUDI. Die zwei E-Maschinen und der elektrische<br />

Allradantrieb sorgen gemeinsam für eine<br />

beachtliche Fahrleistung bei einer gleichzeitig großen<br />

Reichweite von 400 Kilometern. <strong>Das</strong> Elektro-SUV bietet<br />

außerdem reichlich Platz mit seinen fünf Sitzplätzen und<br />

viel Stauraum im Kofferraum.<br />

Der neue AUDI steht für das Fahrerlebnis<br />

einer neuen Ära. Emissionsfrei und<br />

lautlos bewegt er sich nicht nur durch<br />

das Gelände, sondern sprintet von 0<br />

auf 100 km/h in nur 5,7 Sekunden mit<br />

einer Systemleistung von bis zu 300<br />

kW.<br />

Für optimale Traktion, Dynamik in allen<br />

Fahrsituationen sowie bei allen Witterungsbedingungen<br />

sorgt der neue<br />

elektrische Allradantrieb in Kombination<br />

mit modernsten Fahrwerkslösungen.<br />

Energierückgewinnung<br />

Mit einer vollen Ladung der Batterie<br />

fährt der e-tron 400 Kilometer. Diesen<br />

Wert machen vor allem die zwei Wege<br />

der Rekuperation des SUVs möglich.<br />

Diese funktionieren entweder über die<br />

Schubreduktion oder die Bremsrekuperation.<br />

In beiden Fällen arbeiten die<br />

Elektromotoren als Generatoren und<br />

wandeln die Bewegungsenergie des<br />

Autos in elektrische Energie um. Diese<br />

wird dann der Batterie rückgeführt.<br />

Design und Aerodynamik<br />

Durch stilprägende Details<br />

wird deutlich, der neue Audi<br />

e-tron fährt rein elektrisch.<br />

Darunter die elektrische Ladeklappe,<br />

die spezifische Tagfahrlicht-Signatur<br />

und der Entfall der Abgas-Endrohre<br />

und Sitznähte.<br />

Bei der Entwicklung des Audi e-trons<br />

wurde größtes Augenmerk auf die Aerodynamik<br />

gelegt. Mit konventionellen<br />

Außenspiegeln erreicht der Audi<br />

e-tron einen Luftwiderstandsbeiwert<br />

von 0,28, mit den optionalen virtuellen<br />

Außenspiegeln sogar 0,27 – ein<br />

Top-Ergebnis im SUV-Segment.<br />

Innenausstattung<br />

<strong>Das</strong> Cockpit ist eher auf den Fahrer<br />

ausgerichtet. Die beiden MMI touch response-Displays<br />

sind in seine Richtung<br />

geneigt. Die Touch-Displays zeigen alle<br />

Bilder und Informationen auf schwarzem<br />

Grund. Generell sind die grafischen<br />

Benutzeroberflächen bewusst reduziert<br />

und klar gestaltet, so dass sich die<br />

Informationen besonders schnell erfassen<br />

lassen.<br />

TECHNISCHE DATEN<br />

Typ:<br />

Audi e-tron<br />

Modell<br />

Antrieb<br />

Batterietyp /<br />

Batterieenergiegehalt<br />

Leistung (im Boost)<br />

Elektrische Reichweite<br />

Elektrisches Drehmoment in<br />

Nm (im Boost)<br />

Höchstgeschwindigkeit<br />

Beschleunigung 0-100 km/h<br />

(sek.)<br />

Audi e-tron 55 quattro<br />

Allradantrieb<br />

Lithium Ionen 95 kWh<br />

Kapazität<br />

265 (300 kW)<br />

bis zu 417 km<br />

561 (664)<br />

200 km/h<br />

5,7<br />

Länge (mm) 4.900<br />

Breite (mm) 1.940<br />

Höhe (mm) 1.620<br />

Basispreis 79.900<br />

Abgasnorm: Euro 6<br />

Tankinhalt:<br />

CO2-Ausstoß kombiniert:<br />

Basispreis (inkl. MwSt.):<br />

75 l<br />

149 g/km<br />

60.900,- Euro<br />

Bildquelle: Audi Mediacenter

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!