BMEnet Guide Mobilität 2009

Die Diskussion zum Thema Umwelt und CO2-Vermeidung
zeigt auf, dass die Thematik für wichtig erachtet
und ernst genommen wird. Das Meinungsbild
wird jedoch von Unsicherheit bezüglich kommender
gesetzlicher Auflagen und damit verbundenen Kosten
sowie Intransparenz im Bereich der Kompensation
beherrscht.
Für die Entwicklung eines internen Umweltprogramms
empfiehlt es sich die Ziele des Programms zu
definieren, das daraufhin entwickelte Programm zu
vermitteln und die Umsetzung z.B. mit einem Nachhaltigkeitsbericht
zu kontrollieren. Die Verbreitung
der Erfolge des Programms kann nicht nur die Mitarbeiter
motivieren, sondern auch für Absatzmarketing
und Investor Relations genutzt werden.
Grundsätzlich ist es von der ökologischen Warte aus
immer sinnvoller, CO2-Ausstoß zu vermeiden statt im
Nachhinein zu kompensieren. Allerdings liefern die
unterschiedlichen Kompensationsagenturen stark variierende
CO2-Werte und verlangen für die Kompensation
einer gewissen Menge von CO2 höchst unterschiedliche
Beträge. So differiert der ausgewiesene
Kohlendioxidausstoß um über 180%, die Kompensationszahlungen
sogar um 420%. Dies liegt u.a. an
unterschiedlichen Annahmen die Auslastung oder
die eingesetzten Flugzeugtypen betreffend. Die
Schaffung einheitlicher Kriterien zur Berechnung des
Ausstoßes ist ratsam.
Notizen
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