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ACS Automobilclub - Ausgabe 06/2019

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CLASSIC<br />

1. EPISODE<br />

RUNDE GEBURTSTAGE –<br />

WIR GRATULIEREN!<br />

Fardier von Nicolas Cugnot, erster Selbstunfall der Automobil Geschichte?<br />

Im Jahr 1919, ein Jahr nach dem Ersten Weltkrieg, wurden viele Betriebe in<br />

der Automobilindustrie gegründet und sind heute noch aktiv und erfolgreich<br />

im Markt. Wir gratulieren den längst verstorbenen Gründern und Namensgebern<br />

zu ihrem Lebenswerk, das als Firma mit ihrem Namen weiterbesteht,<br />

mehrheitlich jedoch in veränderten Eigentumsverhältnissen.<br />

D<br />

och sei es mir erlaubt, zuerst<br />

auf das Jubiläum eines der<br />

ersten Fahrten eines selbstfahrenden,<br />

mechanisch angetriebenen<br />

Fahrzeuges mit Dampfantrieb<br />

in Frankreich vor genau 250 Jahren hinzuweisen.<br />

Nicolas Cugnot (1725–1804) entwickelte<br />

und überwachte den Bau eines ersten<br />

«self-propelled carriage»-Prototyps,<br />

der 1769 in Paris vorgestellt wurde. Nach<br />

der erfolgreichen Präsentation wurde ein<br />

zweiter Prototyp des «Fardier» in Auftrag<br />

gegeben, der 1771 fertiggestellt wurde. Wegen<br />

des hohen Gewichts des über der Vorderachse<br />

hängenden Wasserkessels war<br />

der Dampfwagen nur sehr schwer zu lenken<br />

und so kam es wie es kommen musste;<br />

er krachte in die Kasernenmauer, wahrscheinlich<br />

der erste Selbstunfall mit einem<br />

«Auto-Mobil», einem sogenannten Selbst-<br />

Fahrer. Der zweite Prototyp wurde 1800<br />

vom Arsenal der Armee ins Conservatoire<br />

National des Arts et Métiers überführt.<br />

Heute ist er im «Musée des Arts et Métiers»<br />

in Paris ausgestellt.<br />

Im Januar 1919 fand die konstituierende<br />

Gründungsversammlung eines neuen<br />

Verbandes mit dem verheissungsvollen Na-<br />

men «Verband der Schweizerischen Carrosserie-Industrie/Union<br />

suisse des industriels<br />

en Carrosserie» statt. Es waren vor allem<br />

die bisher im 1891 gegründeten «Schweizerischen<br />

Schmiede- und Wagnermeister-Verband»<br />

zusammengeschlossenen Auto-Wagner,<br />

die zur Gründung eines eigenen<br />

Verbandes zusammenkamen. Sie sahen ihre<br />

spezifischen Interessen durch den bestehenden<br />

Schmiede- und Wagnermeisterverband<br />

nicht vertreten und haben dafür einen<br />

eigenen Verband gegründet.<br />

Der hundertste Geburtstag des Berufsverbandes<br />

der Carrossiers wurde im<br />

24<br />

AUTO NR. <strong>06</strong>/<strong>2019</strong>

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