KEM Konstruktion 12.2019

MASCHINENELEMENTE
NEWS
Tünkers präsentiert Simulation der Automation in einer Fertigungszelle
Automation in Action
Bild: Tünkers Maschinenbau
Auf der Motek zeigte der Automationsspezialist
Tünkers Maschinenbau GmbH, Ratingen,
das Zusammenspiel seiner Produkte aktuell
und live auf dem Messestand. Die aufwendig
konstruierte Simulation der Automation in
einer Fertigungszelle bringt die verschiedenen
Module einer modernen Fertigung voll
funktionstüchtig ins Zusammenspiel. Dabei
werden auch unter dem Stichwort Industrie
4.0 die Integration von Fahrerlosen Transportsystemen
und digitale Steuerungs- und Überwachungselemente
berücksichtigt. Die Versuchsanordnung
zeigt, wie ein Karosserieteil
automatisiert bearbeitet werden kann; es
sind folgende Module im Einsatz:
• Fahrerlose Transportsysteme
• Stauförderer
• Roboter mit Tünkers-Greifern und
-Spannern
• Drehtisch von Expert-Tünkers
• Kniehebelzange
•Schweißzange
• Prägezange
• Clinchzange
www.tuenkers.de
bec
Selbstfahrendes Zuführsystem von Witte Barskamp
Mit frei programmierbaren Fahrwegen
In automatisierten Prozessen erweist sich
das Zuführen und Positionieren von Werk -
stücken auf Portalmessmaschinen oder
Drehtischen häufig als zeitliches Nadelöhr.
Mit dem mannlosen, selbst steuernden
Shuttle-System Witte Scooter stellt die Witte
Barskamp KG eine Lösung zum Schließen
dieser Automatisierungslücke vor. Der Witte-
Scooter besteht aus einer autonom navi -
gierenden Fahr einheit sowie einer Funktionseinheit
zur Übernahme und Übergabe einer
Funktionsfläche – z. B. einer Rastergrund -
platte oder -palette mit aufgespanntem
Werkstück. Als Shuttle-System pendelt der
Scooter auf zuvor programmierten Routen
zwischen ein oder mehreren Rüststationen
sowie Messsystemen; dies mit millimeter -
genauer Präzision bei der Übernahme und
dem Positionieren. Nicht an Schienensys -
teme oder Induktionsschleifen gebunden,
sondern mit frei programmierbaren Fahr -
wegen zu belegen, passt sich der Scooter
schnell und flexibel jeder Raumgeometrie an.
Dabei ist er auch auf unvorhergesehene
Situationen vorbereitet: Ein laserbasiertes
360°-Orientierungs- und -Sicherheitssystem
lässt ihn vor plötzlichen Hindernissen stoppen.
Und sogar hinterlegte Ausweichrouten
einschlagen, sofern das Hindernis bestehen
bleibt. Der Betrieb erfolgt wahlweise über
einen externen Fahrrechner oder über
den bordeigenen intuitiven Touch screen der
Fahreinheit. Als Backup-Lösung für den Fall
einer Netzwerkstörung steht eine optionale
Funkfernsteuerung zur Verfügung. bec
www.witte-barskamp.de
Bild: Witte Barskamp
Inocon erweitert Rohrklemmverbinder-Programm
Im Portfolio: Monitorhalterungen sowie Rastschlitten
Das umfassende Inocon-Produktportfolio mit
Rohrklemmverbindern in diversen Ausprägungen
und Linearverstelleinheiten inklusive
Zubehör deckt zahlreiche Einsatzfälle ab. Um
das Portfolio weiter zu ergänzen, präsentiert
der Hersteller jetzt zwei weitere Produkte:
Die Monitorhalterungen inkl. Vesa-Adapterplatten
sowie die Rastschlitten FLV- und
KNV-RS erhöhen die Anwendbarkeit sowie
die Einsatzmöglichkeiten von Rohrklemm -
verbindern und sorgen damit dafür, dass für
jegliche Bedürfnisse eine passenden Lösung
zur Verfügung steht. Der Einsatz von Touch -
screens, Panels, Displays sowie Monitoren
an Produktionsmaschinen ist mittlerweile
gängige Praxis und wird durch den Vesa-
Standard zur Monitoranbindung definiert.
Der Rheinbacher Rohrklemmverbinder-
Spezialist nutzt diesen Standard, um eine
zweckmäßige Schnittstelle in Form einer
Monitorhalterung zu konzipieren, die eine
Verbindung zu seinem bestehenden Portfolio
darstellt. Die Monitorhalterung konzentriert
Bild: Inocon
sich auf die wesentliche Kernfunktionalität
und kann dank eines Verbindungszapfens
je nach Anbausituation ganz einfach an allen
Inocon-Verbindungselementen befestigt
werden. In Kombination mit Dreh- oder
Flanschgelenken ergeben sich daher beliebig
viele Freiheitsgrade und Verstellmöglich -
keiten. Mit den Rastschlitten, die auf Kreuzbzw.
Flansch-Rohrklemmverbindern basieren,
führt das Unternehmen eine neue Gattung
von Formatverstellungen ein. Mit ihnen
können wiederkehrende Positionen auf einem
Vierkantrohr einfach und schnell mittels
eines beweglichen Schlittens angefahren
werden. Der Rastschlitten stoppt dabei an
den gewünschten Stellen, indem ein Rastoder
Arretierbolzen in den vorhergesehenen
Bohrungen einrastet.
bec
www.inocon.de
62 K|E|M Konstruktion 12 2019