Ausgabe 03-2009

Anwenderberichte
Einzelmuffenprüfung mit Seitenkanalprüfung
Die Sklarz-Muffenprüftechnik mit Seitenkanalprüfung ist nach
Ihrer Vorstellung im Frühjahr auf der RO-KA-TECH nun auch
praktisch im Einsatz. Die Firma August Meyer Industrieentsorgung
in Osnabrück hat einen komplett ausgebauten Tandem
Anhänger, ausgestattet mit der neuen Sklarz-Muffenprüftechnik
Anfang August 2009 erhalten. Bei der Übergabe und der
praktischen Einweisung in der Mellerstraße in Osnabrück wurden
bei einem in Betrieb befindlichen Kanal (DN 300) an das
neue Prüfsystem hohe Anforderungen gestellt.
Das Sklarz-Einzelmuffenprüfgerät mit Seitenkanalprüfung ist
einzig und allein für Dichtheitsprüfungen ausgelegt und kann
im Hauptkanal von DN 200 - DN 800 (mit Seitenkanal ab
DN 250) und im Seitenkanal von DN 100 - DN 150 eingesetzt
werden. Dadurch hat man ein leicht und schnell zu montierendes/demontierbares
Prüfsystem. Der Umbau von einem
zum anderen Rohrdurchmesser und Einbringen in den Kanal
dauert ca. 30 min.
2. Seitenkanalblase vor - zurück bis zu 20 m
3. Seitenkanalblase Heben 90º und Rotation 180º
Nun zurück zu dem Abwasserkanal in der Mellerstraße. In dem
Kanal flossen nicht nur die üblichen Abwässer, sondern auch
ölige und fettige Fremdstoffe. Problemlos fuhren wir die 120
m Sklarz-Muffenprüfspezialkabel im Hauptkanal ab. Hierbei
bewährten sich Korundräder zum Antrieb des Fahrwagens. In
den Seitenkanal wurde je nach Bedarf die Seitenkanalblase 5
m und mehr hineingeschoben. Die 20 m lange Seitenkanalschubstange
wurde bestellt und wird nachgeliefert.
Informationen zu diesem Montage-/Umbau- und bedienungsfreundlichen
Muffenprüfsystem mit Seitenkanalprüfung erteilen
wir Ihnen gern.
Besuchen Sie uns in Köln auf der Entsorga-Enteco in
Halle 6.1, Stand D-039a.
SKLARZ
Abwasser- und Umwelttechnik GmbH
Inselsbergstr. 3
D-99891 Emsetal-Schwarzhausen
Telefon: +49 (0) 36259/5670
Telefax: +49 (0) 36259/5673
E-Mail: info@sklarz.com
www.sklarz.com
Sanierung eines Fernwärmetunnels
im Frankfurter
Bankenviertel
Montieren und Ablasen des Prüfsystems mit Seitenkanalprüfung.
Die Montage der Muffenprüfeinrichtung
geht folgendermaßen
vor sich: Nach Auswahl
des Durchmessers wird die
Seitenkanalprüfeinrichtung in
der entsprechenden Verbindungshalbschale
mit den Muffenprüfpackern
montiert. Diese
Einheit wird in den Kanal abgelassen.
Anschließend der Fahrwagen.
Nun wird das Sklarz-
Muffenprüfspezialkabel, sowie
die Seitenkanalschubstange
mit Seitenkanalblase und integrierter
Farb-TV-Kamera am
Ablassen des Fahrwagens.
Fahrwagen angeschlossen.
Eine zweite Farb-TV-Kamera ist an der Seitenkanalprüfeinrichtung
befestigt. Durch den Einsatz von zwei Kameras ist eine
optimale Positionierung des Prüfgerätes im Haupt- und Seitenkanal
möglich.
Über eine Fernbedienung wird die gesamte Prüfeinrichtung
gesteuert.
1. Fahrwagen/Kabeltrommel vor – zurück
Nachtschicht im Fernwärmenetz:
Das SMG-Einsatzfahrzeug auf einer
abgesperrten Fahrspur vor der
Kulisse des Frankfurter Bankenviertels.
Unterirdische Infrastruktur
liegt häufig unter dem
Grundwasserhorizont; daraus
können sich spezielle Anforderungen
an die Abdichtung
von unterirdischen Bauten
und gegebenenfalls ein dringender
Sanierungsbedarf ergeben.
Ein Beispiel ist jenes
Tunnelsystem, das tief unter
den Straßenzügen Frankfurts
das Fernwärmenetz des Bankenviertels
aufnimmt. Bis zu
fünf Meter Wassersäule lasten
auf den Betonrohren und Bauwerken: fast zwangsläufig
führt jede Undichtigkeit der Bauwerke zum Grundwassereintritt.
Das ist der Hintergrund eines anspruchsvollen
Sanierungsprojektes, das die SMG Bautenschutztechnik
für Hoch- und Tiefbau GmbH, Lage, im Mai 2009 realisierte:
In sieben Nachteinsätzen wurde ein Fernwärmebauwerk,
unter einer stark befahrenen Straße gelegen,
nachhaltig gegen Grundwassereintritt im Übergangsbereich
zum Tunnelbauwerk abgedichtet.
Die Netzdienste Rhein Main GmbH, eine Tochter des Energieversorgers
Mainova AG und der Stadtwerke Hanau, betreibt
in Frankfurt ein rund 200 km langes Fernwärmenetz. Im
48 | RO-KA-TECH Journal 03 / 2009