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Rohrbearbeitung<br />

Schnell und präzise biegen<br />

ist die Aufgabe <strong>de</strong>r EGC Linearachse, die<br />

somit die Abstän<strong>de</strong> zwischen <strong>de</strong>n Bögen<br />

<strong>de</strong>finiert.<br />

Das Konstruktionsteam bei Mobitec entschied<br />

sich für die Linearachse mit Zahnriemenantrieb,<br />

da diese im Vergleich zum<br />

Spin<strong>de</strong>lantrieb eine höhere Geschwindigkeit<br />

und Dynamik bietet. Gera<strong>de</strong> diese<br />

Eigenschaften sind bei <strong>de</strong>r Anwendung<br />

gefor<strong>de</strong>rt: Die Rohre müssen schnell, zu-<br />

2.2009 trends in automation<br />

Synergien 52 – 53<br />

Rohrbiegen und Rohren<strong>de</strong>nbearbeitung sind die Spezialgebiete <strong>de</strong>r Mobitec<br />

Kottmann & Berger GmbH. Bei einer neu entwickelten Biegemaschine haben sich die<br />

Schwaben die große Steifigkeit <strong>de</strong>r elektrischen Linearachse EGC zunutze gemacht.<br />

Die Biegemaschine BVA 42 SM 3<br />

wur<strong>de</strong> konzipiert, um Hydraulikrohre<br />

mit Außendurchmessern<br />

von 6 bis 42 mm und Wandstärken<br />

von 1 bis 2 mm zu biegen. Die Anlage<br />

ist sehr flexibel und kann für Einzelteile<br />

genauso wie für Klein-, Mittel- und Großserien<br />

eingesetzt wer<strong>de</strong>n. Insgesamt sind<br />

drei Linearachsen in die Anlage integriert:<br />

Sie übernehmen das Biegen, die Verdrehung<br />

und <strong>de</strong>n Linearvorschub. Letzteres<br />

Sieben Meter lang: Die bei Mobitec<br />

eingesetzte Linearachse EGC hält<br />

<strong>de</strong>n hohen Querkräften beim Biegen<br />

problemlos stand.<br />

„Die kompakte Bauweise <strong>de</strong>r EGC Linearachse<br />

ermöglicht eine einfache Einbindung in unser<br />

Maschinenprogramm.“<br />

Thorsten Mutschler, Vertriebsleitung Mobitec Kottmann & Berger GmbH<br />

verlässig und mit hoher Wie<strong>de</strong>rholgenauigkeit<br />

gebogen wer<strong>de</strong>n. Außer<strong>de</strong>m lässt<br />

sich bei <strong>de</strong>r Zahnriemenvariante <strong>de</strong>r Mo -<br />

tor flexibel anbin<strong>de</strong>n – an bei<strong>de</strong>n En<strong>de</strong>n<br />

<strong>de</strong>r Achse jeweils rechts o<strong>de</strong>r links. Betrieben<br />

wird die Achse mit einem Servomotor.<br />

Auf diese Weise kann sie sich synchron<br />

zur Verdrehachse bewegen. �<br />

is 2.09-11<br />

Elektrische Achse EGC

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