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Ausgabe 3 / 2oo4 e-mail: RG.Wiking@web.de l www: RGWIKINGBERLIN.de 22 31 e-mail: RG.Wiking@web.de l www: RGWIKINGBERLIN.de Ausgabe 3 / 2oo4 Ermäßigte Beiträge können nur gewährt werden, wenn ein entsprechender Nachweis (z.B. Schülerausweis, Immatrikulationsbescheinigung etc.) erbracht wird. An alle Schüler, Studenten und Auszubildenden: Wir bieten Ihnen darum einen Service, der nicht nur die Beratung über die privaten und geschäftlichen Versicherungen, über Bausparen, Finanzierungen und Geldanlagen betrifft, sondern auch Betreuung und schnelle Regulierung im Schadenfall. Optimales Training, Leistungsbereitschaft und die Fähigkeit, zur richtigen Zeit das Beste zu geben, sind Voraussetzungen für Höchstleistungen. ANZEIGE Das Rennen: Ihr kennt das ja. Die Routine vor dem Zuwassergehen, das Überprüfen der Innenhebel, das Nachziehen der Stemmbrettschrauben, die letzte strategische Absprache, das Suchen nach dem Steuermann, der nur noch rasch Wasserlassen wollte, das „rechtzeitige“ Zuwassergehen, der unerwartete Rückstau am Steg, die mit Mühe unterdrückte Eile, das Warmfahren mit den ersten Hummeln im Bauch, das Ausschauhalten nach dem Starter und Die Mannschaft: Stroke Dirk Bohne, Konter Christian Schulze, Gernot Jung, Andreas Schulze, Jürgen Eisner (Rüd. RV), Holger Dettmann, Klaus Lill, Bow Jörg Krüger-Marondel und Cox Daniel Buj. Holger, sonst unser Schlagmann, ruderte diesmal auf Steuerbord, weil wir fünf Backborder im Team hatten. Eine wirklich beachtenswerte Leistung. Der achte Mann war ursprünglich Willi Massanz, der jedoch kurzfristig absagen musste. Er sorgte aber für Ersatz, daher fuhr der Kamerad Eisner an seiner Stelle mit. der Startzone, das Wenden, das Ausziehen und Verstauen der Jacke, das letzte gegenseitige Ermahnen, ruhig und konzentriert zu bleiben, dann der Starter, der schon zum Aufbruch ruft, die Stimme des Steuermannes „anschieben“, das Schlagpaar, welches die notwendige Rennfrequenz fordert, und dann ist man plötzlich mitten drin. „33 – laaaang, zusammen!“ Wie bitte? Keuch, schieb, ... Kein so schlechtes Rennen, für uns sogar recht ordentlich, obwohl, der letzte Kilometer hätte besser laufen sollen, aber niemand ist wirklich unzufrieden. So schnell wie es begonnen hatte, war das Rennen vorbei, und es hat wirklich Spaß gemacht. Eine ganz prima Strecke. Das Ergebnis: 1. (geflogen, nicht gerudert) RV Wiking Linz 14:49, 2. BRC/RaW 15:11, 3. Wiking/Rüdersdorf 15:42. Mehr Crews hatten sich gar nicht erst getraut, an den Start zu gehen. Nach der Nominierung in den engeren Kreis der deutschen Nationalmannschaft der Handicapruderer, begann zum ersten Mal auch für mich ein Trainingslager zur Vorbereitung auf eine Ruder WM, die in diesem Jahr in Banyoles/Spanien stattfinden sollte. Was kurz vor dem Trainingslager passierte: Obwohl das Trainigslager bei der RG Wiking offiziell erst am Montag, den 5.7.2004 begann, fing der Streß für mich schon am Freitagabend davor an. Nun, Streß kann man eigentlich nicht sagen, antrengend war es aber allemal. Enrico Voß, Handicapruderer aus Tübingen und Bernd Fromm (Handicapruderer und WM-Teilnehmer) aus Würzburg, hatten sich bereits ab Freitag bei mir einquartiert. Es fing damit an, dass ich gegen 23.00 Uhr wie Pik Sieben am Gleis 6 des Bahnhofes Spandau auf die beiden wartete. Zwei ICE Züge hielten, aber keiner von den beiden Erwarten- den stieg aus, bzw. war zu sehen. Sollten die beiden etwa doch bis Ostbahnhof durchgefahren sein? Na, das fängt ja gut (!) an, dachte ich und fuhr etwas grummelig mit dem Bahnhofsfahrstuhl ins Bahnhofsfoyer. Ätzend, da stehen doch wieder Penner rum, dachte ich als ich Schlafsäkke und diverse Tüten aus dem Augenwinkel entdeckte. Zu meiner Überraschung waren es aber die beiden „Süddeutschen“, die im anderen Abteil als vorangekündigt saßen und sich schon einige Minuten wunderten, wo denn die Moni blieb. Nach allgemeinem Gelächter, über meine vorher genannten Pennergedanken, fuhren wir voll beladen zu mir in die Bolivarallee nach Charlottenburg. Die beiden nahmen mein Schlafzimmer in Beschlag und ich zog mich „wieder mal“ auf mein Sofa ins Wohnzimmer zurück. (Na ja, für meine Gäste tue ich halt ‘fast’ alles!) Am Sonnabend sind wir drei dann zur Deutschen Ruderer Meisterschaft nach Grünau gefahren und haben dort die vielen schicken Boote bewundert und uns einige schöne Rennen angesehen. Bei dieser Gelegenheit probierte ich am NEW-WAVE Stand meine Nationalkleidung an, damit alles in Banyoles auch richtig paßt. DRV - Trainingslager der Handicapruderer/innen bei der RG Wiking in Berlin vom 5.7. bis 23.7.2004 Den folgenden Artikel stellte uns Monika Tampe vom Berliner Ruder-Club HEVELLA zur Verfügung, die als Schlagfrau den deutschen Handicap-Vierer – unser Ruderer Matthias Wodtke war als Ersatzmann für dieses Boot nominiert - auf den Weltmeisterschaften der nichtolympischen und Handicap-Ruderer in Banyoles zu einem 4. Platz führte. Dafür Herzlichen Dank! WIKING FORUM WIKING - SPORTLICH
Ausgabe 3 / 2oo4 e-mail: RG.Wiking@web.de l www: RGWIKINGBERLIN.de 30 23 e-mail: RG.Wiking@web.de l www: RGWIKINGBERLIN.de Ausgabe 3 / 2oo4 zwei Boote des Der Hamburger und Germania RC als auch der Fari, aus Berlin der ewige Dreikampf BRC gegen RaW und Wiking. Leider fehlte der RC Tegel. Unsere Acht ließ gleich im Vorrenen nichts anbrennen und setzte sich sofort vom Feld ab, um den Vorlauf sicher vor dem BRC zu gewinnen. Den anderen Vorlauf entschied der Vorjahres - Sieger Der Hamburger Club 1für sich. Damit hatten wir einen relativ gemütlichen Nachmittag, den wir bei schöner Herbstsonne verleben durften und nebenbei zuschauen konnten, wie acht Achter verbissen um den Einzug in das Finale kämpften. Schließlich standen Neben Wiking und Hamburger Germania Club 1( in Hamburg nur der Club genannt) RaW und BRC sowie Hamburger Club 2 und die Allemannia als Finalteilnehmer fest. Ein langes Regattawochenende lag hinter uns, als am Sonntag Abend um 18.30 Uhr der Start zum Höhepunkt der Meisterschaften erfolgte. Entschlossen schob sich unsere Mannschaft von Beginn des Rennens an in Front. Bald war es eine halbe Länge, schon deutlich von der Tribüne aus zu sehen.. Elegant geschoben und dennoch aggressiv fuhr unser Team von Daniel Buj angefeuert fast eine Länge nach vorn. Im Ziel konnten wir auf den letzten Metern schon ihr Lächeln im Gesicht sehen, ein sicherer Sieg mit fast zwei Sekunden Vorsprung vor dem Vorjahres Sieger vom Der Hamburger und Germania RC und dem RaW mit Jan Herzog am Schlag und Martin Weiß sowie auch unserem Freund Sven Ueck im Boot. Dahinter tobte ein Kampf um Platz vier, den die Allemannia knapp vor Hamburger Club 2 und dem BRC für sich entschied. Matthias Herrmann Hier nun noch das Ergebnis in Zahlen: 1. WIKING in 2:47,59 2. DHu..G RC B.1 in 2:49,39 3. RK am Wannsee in 2:49,99 4. Allemannia Hbg in 2:53,11 5. Dhu.G RC B.2 in 2:53,14 6. Berliner RC in 2:53,43 Die Junioren der Rudergesellschaft Wiking fuhren dieses Jahr unter anderem auf der Juniorenregatta in Köln. Bereits am Freitag brachen wir nach Köln auf, um vor Regattabeginn noch einmal dort zu trainieren. Nach einer langen Autofahrt, die fast sechs Stunden dauerte, kamen wir ermüdet an der Strecke an. Trotzdem riggerten wir die Boote auf und gingen in unseren Doppelzweiern noch eine dreiviertel Stunde auf den Fühlinger See. Anschließend suchten wir die Jugendherberge in Düsseldorf auf, die wir nach anfänglicher Desorientierung doch noch vor Einbruch der Dunkelheit fanden. Nachdem wir unsere Zim- Zum Schluss möchten wir unserer Crew mit Schlagmann Wolfram Huhn, Dirk Meusel, Lars Krisch, Lars Erdmann, Stefan Massanz, Sascha Noack, Carsten Borchardt, Martin Hasse und Stm. Daniel Buj ganz herzlich zu Ihrem großen Erfolg von Hamburg gratulieren!. Regattabericht Köln mer bezogen hatten, begaben wir uns auf Nahrungssuche in der Düsseldorfer Innenstadt. Satt und müde kehrten wir mitten in der Nacht in die Jugendherberge zurück. Aber die Nachtruhe war für eines der drei Zimmer nur von kurzer Dauer, da die Nebenzimmer eine Party bis 4 Uhr feierten. Am nächsten Morgen ging es schon früh an die Strecke, um sich auf das Doppelzweierrennen vorzubereiten. Zuerst fuhr Wiking Boot 2 (Benedikt Busert und Patrick Schwarzer).Doch es schien nicht ganz ihr Tag zu sein, und nach mehreren Krebsen mussten sie sich mit Platz 4 zufrieden geben. Etwas mehr Glück hatte die Besatzung von Wiking Boot 1. Janek Horeis und Sebastian Lietze konnten sich nach einem Let´s do it, euer Schulle Erwähnen wollen wir noch unseren Handicap- Ruderer Matthias Wottke, der an beiden Tagen im Einer startete und in seiner Klasse jeweils Zweiter wurde. Hier scheint noch viel Potential nicht gehoben zu sein. Mit mehr Systematik im Trainingsaufbau hat Matthias noch viele Möglichkeiten schneller zu werden. Aber es steht ja wieder ein langer Winter vor uns. Damit war der wertvolle Silberpokal nach 1998 und 2001 wieder einmal in den Händen einer Wiking-Mannschaft. Für Carsten und Martin war es der dritte Titel in diesem Prestige- Duell. Den größten Hut trägt allerdings in diesem Jahr ganz klar unser U23 Weltmeister Stefan Massanz, der auch bei seiner vierten Meisterschaft in diesem Jahr ( zumal im ungewohnten Riemenboot) siegreich war. After the Race: Was danach kam, war zum einen angenehm, zum anderen legendär. Den Achter haben wir gleich an die BRC-Crew übergeben, und dann setzten wir uns in das eigens aufgestellte Bierzelt. Dort gab es ein Orchester aus Oberösterreich, welches lautstark für zünftige Musi sorgte, da gab es Bier vom Fass, regionaltypisch nur literweise, da gab es Leberkäs und Brezn und jede Menge sauguter Stimmung. Schon bald waren die BRC-Masters ebenfalls fertig mit Regattafahren und Bootaufladen, und so saßen wir noch gemütlich eine lange Weile zusammen. Das Orchester verstummte irgendwann, das Fass hingegen versiegte nicht. Das Wetter war super, ein ganz lauer Abend, nachdem der Tag gut war für einen Sonnenbrand. Alte Hasen wissen aber von gelegentlichen Wetterkapriolen bis hin zu Schneegestöber zu berichten, was man gerne glaubt, das Race findet im April statt. Die Fahrt: Zurück dauerte es mit unserem Mannschaftsbus nur 4½ Stunden. Zu weit kann Passau also nicht sein. Alles in allem ein wunderbares Wochenende, und daher steht eines fest: Passau 2005 wieder mit uns. Ich kann nur alle auffordern, sich uns im nächsten Frühjahr anzuschließen, ihr werdet begeistert sein. Ganz bestimmt, denn ich habe schließlich nicht alles erzählt. Unseren abendlichen Stadtrundgang z.B. habe ich nicht erwähnt, aber ihr könnt es euch schon denken, oder? Und wer ein paar Euro sparen will: Österreich liegt im wahrsten Sinne des Wortes nur einen Steinwurf entfernt, und bislang zumindest sind die Spritpreise dort deutlich niedriger als bei uns. 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