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ocean7 5/2020

Frauscher 1212 Ghost: Die neue Frauscher vom Traunsee, wir sind sie auf dem Gardasee Probe gefahren. D&D Kufner 50: Die neue und nur etwas kleinere Schwester der Kufner 54 wird für Aufsehen in der Charterbranche sorgen. Spaniens Ostküste: Die 16 schönsten Marinas zwischen Valencia und Alicante. Golf von Morbihan: Mit dem Kajütboot Loxo 32 auf Erkundungstour im bretonischen Revier der Hinkelsteine. Corona im Roten Meer: Die Odyssee einer Weltumseglerfamilie auf ihrer Segelyacht zwischen gesperrten Häfen und Piraten von Dschibuti nach Suez. Lärmverschmutzung der Meere: Die Geräuschkulisse in den Ozeanen ist vielfältiger, als man denkt. Und leider auch lauter. Motoryachten: Die spannendsten Neuerscheinungen der Saison 2020.

Frauscher 1212 Ghost: Die neue Frauscher vom Traunsee, wir sind sie auf dem Gardasee Probe gefahren. D&D Kufner 50: Die neue und nur etwas kleinere Schwester der Kufner 54 wird für Aufsehen in der Charterbranche sorgen. Spaniens Ostküste: Die 16 schönsten Marinas zwischen Valencia und Alicante. Golf von Morbihan: Mit dem Kajütboot Loxo 32 auf Erkundungstour im bretonischen Revier der Hinkelsteine. Corona im Roten Meer: Die Odyssee einer Weltumseglerfamilie auf ihrer Segelyacht zwischen gesperrten Häfen und Piraten von Dschibuti nach Suez. Lärmverschmutzung der Meere: Die Geräuschkulisse in den Ozeanen ist vielfältiger, als man denkt. Und leider auch lauter. Motoryachten: Die spannendsten Neuerscheinungen der Saison 2020.

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FOTO: SHUTTERSTOCK<br />

Steuervorteil<br />

Viel Frust wegen<br />

weniger USt?<br />

Deutschland hat die Umsatzsteuer um drei Prozent gesenkt. Welche Auswirkungen<br />

hat das auf den österreichischen Bootsmarkt? Wir haben drei Händler befragt.<br />

Um den Handel anzukurbeln,<br />

hat Deutschland am 1. Juli die<br />

Umsatzsteuer (USt) für ein<br />

halbes Jahr von 19 auf 16 Prozent<br />

gesenkt. Das betrifft auch Boote, die<br />

nun, falls der Händler die USt-Senkung<br />

an die Kunden weitergibt, um<br />

drei Prozent billiger werden. Wandern<br />

jetzt viele kaufwillige Bootskunden<br />

nach Deutschland ab? Und<br />

ist es wirklich so einfach, sich als österreichischer<br />

Kunde in Deutschland<br />

ein (billigeres) Boot zu kaufen? Wir<br />

haben bei Bernhard Prillinger von<br />

TopYacht, Linz, Hannes Grassl von<br />

Trend Travel & Yachting, Kirchbichl,<br />

und Robert Mayr von Boote Mayr,<br />

Linz nachgefragt.<br />

Geht‘s nach Bernhard Prillinger,<br />

wird es zu Marktverzerrungen<br />

kommen. Ob es sich für heimische<br />

Kunden auszahlt, in Deutschland<br />

zu kaufen? „Es kommt darauf an, ob<br />

der deutsche Bootshändler das Neuoder<br />

Vorführboot, das ein Österreicher<br />

kauft, korrekt versteuert. Wichtig<br />

sind die Länge und der dauerhafte<br />

Verbringungsort des Bootes.“<br />

Dazu erläutert Hannes Grassl:<br />

„Bei Schiffen über 7,5 Meter<br />

Länge gilt die USt des Übergabe-<br />

Landes. Es ist also unerheblich,<br />

ob der Verkäufer eine deutsche<br />

oder österreichische Firma ist.<br />

Bei Verwendung des Bootes in<br />

Österreich muss der Händler die<br />

österreichische USt verrechnen,<br />

ist der Heimathafen in Kroatien<br />

die kroatische, usw.<br />

Bei neuen Booten unter<br />

7,5 Meter bezahlt der Käufer hingegen<br />

die deutsche USt. Wenn<br />

das Boot dann aber gleich nach<br />

Österreich gebracht wird, muss<br />

die Differenz der USt nachbezahlt<br />

werden.“<br />

Alles in allem sieht Hannes<br />

Grassl durch die USt-Senkung in<br />

Deutschland keine Probleme für<br />

österreichische Yachthändler.<br />

„Bei Schiffen über 7,5 Meter, die<br />

in Deutschland übergeben werden,<br />

kann man ja auch als österreichischer<br />

Händler die verminderte,<br />

deutsche USt verrechnen.<br />

Wir werben sogar damit bei<br />

unseren deutschen Kunden!“<br />

Robert Mayr weist darauf hin,<br />

dass die vergünstigte USt nur bis<br />

Ende dieses Jahres gültig ist und<br />

dass sie nur bei Booten gilt, die<br />

auch heuer noch ausgeliefert werden.<br />

„Da es aber bei fast allen Marken<br />

nur mehr sehr wenige freie<br />

Yachten oder Boote zu bestellen<br />

gibt, die heuer noch lieferbar sind,<br />

wird es klar einen Engpass geben.<br />

Ich habe mit einigen deutschen<br />

Händlerkollegen gesprochen und<br />

alle berichten, dass der Verkauf<br />

extrem angestiegen ist!“<br />

Eine Idee, wie man auch hierzulande<br />

den Verkauf steigern könnte?<br />

„Für uns als österreichischer<br />

Händler wäre es schön, wenn<br />

die Bundesregierung nicht für ein<br />

Flickwerk an Förderungen und<br />

Versprechungen sorgt, sondern<br />

auch wie in Deutschland für alle<br />

einheitlich die USt absenkt, also<br />

z. B. von 20 auf 17 Prozent! Zur<br />

Zeit blickt eh niemand mehr so<br />

richtig durch – mit einer allgemeinen<br />

Absenkung der USt aber<br />

könnte die Wirtschaft auch bei<br />

uns angekurbelt werden!“ <br />

5/<strong>2020</strong> 39

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