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Stahlreport 2020.11

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Stahlverabeitung<br />

Bericht<br />

Wie eine Technologie aus Deutschland die Hafenlogistik verändert<br />

Die Container-Zukunft ist vertikal<br />

Moderne Containerschiffe sind mittlerweile größer als Flugzeugträger und laden mit einer Fracht 24.000 oder mehr<br />

Container ab. Nahezu alle bestehenden Häfen können mit dieser Entwicklung nicht mithalten. Hinzu kommt: Die aktuelle<br />

Containerlogistik ist durch häufige Umlagerungen oft ineffizient. Die Lösung bietet das neue System BOXBAY der SMS<br />

group – ein komplett automatisiertes Hochregallager für Container.<br />

Die Frachtkapazitäten weltweit<br />

steigen – und mit ihr die Zahl der<br />

Container, die ab- oder aufgeladen<br />

werden müssen. Für Hafenbetreiber<br />

bringt das einige Probleme mit sich:<br />

Containerterminals lassen sich meist<br />

nicht einfach erweitern, denn der<br />

erforderliche Platz steht nicht mal<br />

eben so zur Verfügung. Eine weitere<br />

Schwierigkeit ist, dass die Containerkrane<br />

für das Be- und Entladen der<br />

Frachter mittlerweile deutlich schneller<br />

geworden sind, doch das nachfolgende<br />

Lagersystem stellt sich häufig<br />

als Nadelöhr heraus.<br />

Nach gängiger Methode werden<br />

Container in den Häfen zurzeit bis zu<br />

sechs Einheiten hoch übereinandergestapelt.<br />

Stapelt man höher, wird es<br />

ineffizient, weil dann fast immer mehrere<br />

Container umgestapelt werden<br />

müssen, um Zugriff auf den gewünschten<br />

Container zu bekommen. Kurz<br />

gesagt: die Logistik nach den Containerbrückenkranen<br />

am Kai ist zu langsam<br />

und benötigt zu viel Platz.<br />

Bekannte Technologien,<br />

neue Anwendungsgebiete<br />

Die Lösung dafür kommt nun aus<br />

einer unerwarteten Richtung. Der<br />

Maschinen- und Anlagenbauer SMS<br />

group mit Hauptsitz in Düsseldorf,<br />

normalerweise bekannt als einer der<br />

weltweit führenden Hersteller von<br />

Stahlwerksanlagen, Walz- und<br />

Schmiedewerken, ist in sich gegangen<br />

– und bietet mit Boxbay ein Lagersystem<br />

für Container an, das die Logistik<br />

in Häfen revolutionieren könnte.<br />

Das kommt nicht von ungefähr, sondern<br />

ist Teil eines weit ausgreifenden<br />

Strategieprogramms – „New Horizon“<br />

genannt. Denn auch wenn die SMS<br />

group mit ihren rund 14.000 Mitarbeiterinnen<br />

und Mitarbeitern weltweit<br />

zu den ersten Adressen in der Stahlund<br />

Metallproduktion gehört – die<br />

schwierige Entwicklung dieses Industriesektors<br />

in den vergangenen Jahren<br />

sowie die nicht unbedingt rosigen<br />

Aussichten für die Zukunft sind auch<br />

an der SMS group nicht spurlos vorüber<br />

gegangen.<br />

Die Auftragseingänge sanken, in<br />

Folge ebenso die Umsätze, Sparprogramme<br />

wurden aufgelegt. Gleichzeitig<br />

ist man auf die Suche gegangen,<br />

wie man diese Entwicklung entschärfen<br />

kann. Kern der Lösung ist eine<br />

18 <strong>Stahlreport</strong> 11|20

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