DER BIEBRICHER, Nr. 354, Mai 2021

Abbruch des Südüberbaus der Salzbachtalbrücke
Die Arbeiten für den Ersatzneubau
der Autobahnbrücke über
das Salzbachtal haben wieder
Fahrt aufgenommen: Nachdem
Gutachter und Prüfingenieur
grünes Licht für das Abbruchkonzept
erteilt haben, laufen
die Vorbereitungen für den
Abbruch des Südüberbaus auf
Hochtouren.
Die Verzögerungen im Brückenabbau
und -neubau der
Südseite sind eine späte Folge
des Bauschadens an der nördlichen
Brückenhälfte aus dem
Sommer 2018. Um die gesamte
Brücke trotz des Bauschadens
seinerzeit für den Verkehr nicht
sperren zu müssen, wurde der
Schwerlastverkehr vorübergehend
von der Nordseite der
Brücke auf die Südseite umgeleitet.
Wegen der Umleitung
des Schwerlastverkehrs wurde
die südliche Brückenhälfte länger
als geplant für den Verkehr
genutzt und dadurch zusätzlich
belastet. Dies hatte das mit dem
Abbruch der Brücke beauftragte
Bauunternehmen zum Anlass
genommen, das ursprüngliche
Abbruchkonzept in Frage zu
stellen. Nun herrscht wieder
Einvernehmen über das Abbruchkonzept.
Ulrich Neuroth, Direktor Niederlassung
West der Autobahn
GmbH des Bundes: „Wir gehen
aktuell davon aus, dass der
Südüberbau im Frühjahr 2024
fertiggestellt wird. Der komplette
Ersatzneubau der Salzbachtalbrücke
soll Ende 2026
abgeschlossen sein.“ Der Vorteil
für die Verkehrsteilnehmer
nach der Herstellung des Südüberbaus:
Dann fällt die Wechselverkehrsführung
weg und es
stehen zwei verengt geführte
Fahrstreifen je Fahrtrichtung
zur Verfügung. Nach der Verlegung
des Verkehrs auf den neu
gebauten Südüberbau stehen
sodann noch der Abbruch und
der Neubau des Nordüberbaus
an.
Um mit dem Abbruch des
Südüberbaus im Herbst und
dem dann folgenden Ersatzneubau
beginnen zu können,
sind verschiedene Vorarbeiten
Die Vorbereitungen für den Abbruch des Südüberbaus der Salzbachtalbrücke
laufen.
notwendig. Diese sind bereits
gestartet. So sind die Bauleistungen
für die Gründungsarbeiten,
wie das Einbringen der
Betonbohrpfähle und die Herstellung
der Fundamentplatten
weit fortgeschritten. Diese sind
notwendig, um einerseits die
neuen Stützen für die Südbrücke
herzustellen, andererseits
bilden sie vorab die Fundamentierung
für den Abbruch mit einem
sogenannten Vorschubgerüst.
Zudem werden aktuell für
den Ersatz des Nordüberbaus
im zweiten Bauabschnitt Gründungsarbeiten
umgesetzt.
Parallel zu den Bautätigkeiten
an der Salzbachtalbrücke wird
an der A 66 wenige Meter
westlich die Überführung über
die Aartalbahn im gemeinsamen
Baufeld erneuert. Die
Abbrucharbeiten des Südüberbaus
in der Richtungsfahrbahn
Frankfurt werden in Kürze beginnen.
Die Fertigstellung der
Bauwerkserneuerung – Bauteil
Süd – über die Aartalbahn ist
noch für dieses Jahr vorgesehen.
(fhg/red)
FRANK HENNIG
Taunus-Auto startet größten Umbau seit 18 Jahren
Im Mercedes-Benz Autohaus „Taunus-
Auto“ an der Mainzer Straße haben gerade
große Umbauarbeiten begonnen, die
etwa 18 Monate dauern werden. Für drei
Millionen Euro wird der Hauptstandort
des Unternehmens gemäß der „Mercedes-Benz-Markenarchitektur“
neugestaltet.
Dabei soll „das Kundenerlebnis in den
Mittelpunkt“ gestellt werden, heißt es in
einer Mitteilung. Der Betrieb läuft während
der Umbauarbeiten weiter. „Es ist
uns besonders wichtig, dass sich unsere
Kundinnen und Kunden jederzeit herzlich
willkommen fühlen“, betont Jochen Kreit,
Geschäftsführer von Taunus-Auto. Eine
besondere Beschilderung soll daher dafür
sorgen, dass Kunden auch während der
Bauphase ihre Ansprechpartner umgehend
finden. Ende 2022 soll der Umbau
fertig sein.
(red)
WIR HÖREN GENAU ZU …
… und gestalten den
Abschied ganz nach
Ihren persönlichen
Vorstellungen.
Rathausstraße 69-71
65203 Wiesbaden-Biebrich
Tel. 0611-662 21
www.vogt-bestattungen.de
24 DER BIEBRICHER / MAI 2021