recycling aktiv 04/21

Materialumschlag & Transport
Doosan
Neue Radladergeneration mit DL220-7 und DL250-7
Doosan Infracore Europe hat seine
neuen Radlader DL220-7 und
DL250-7 vorgestellt.
Wie die bereits vorhandenen Modelle
sind der DL220-7 und DL250-7 Teil der
neuesten Maschinengeneration mit Stage-V-konformen
Motoren. Die beiden
Lader verfügen über leichtgängige und
reaktionsschnelle Hydrauliksysteme und
Zusatzhydraulikanschlüsse. Sie sind serienmäßig
mit einem dritten Steuerventil
mit einstellbarer Litermenge und Haltefunktion
ausgestattet, das bei hydraulisch
angetriebenen Anbaugeräten einen
kontinuierlichen Fluss gewährleistet. Bei
beiden Modellen ist ein viertes Steuerventil
als Sonderausrüstung erhältlich.
Über den Proportionalschalter am Joystick
kann der Fahrer Hydraulikanbaugeräte
einfach und bequem steuern. Führende
Hersteller bieten zudem diverse
Reifen-Optionen an, die sich für einen
Großteil an Bedingungen und Anwendungen
eignen. Zusätzlich können die
neuen Radlader, abhängig vom vorgesehenen
Einsatzfall, mit einem 300-kg-
Gegengewicht als Sonderausrüstung
bestellt werden. Doosan bietet zudem
eine größere Auswahl an Sonderausrüstungen,
die mehr Arbeitsgeräte für unterschiedliche
Anwendungen bereitstellen
können, womit sich die Produktivität
noch weiter steigern lässt. Das Standard-
Schaufelvolumen des DL220-7 beträgt
2,3 m³, beim DL250-7 sind es 2,5 m 3 .
Der Hubarm mit Z-Kinematik bietet insbesondere
bei schweren Materialien
große Ausbrechkräfte und Hubleistungen
sowie einen großen Ausschüttwinkel,
mit denen klebrige Materialien besonders
effizient abgeladen werden können.
Beide Radlader sind auch als HL-
Version mit einem langen Hubgerüst und
dem 300-kg-Gegengewicht erhältlich,
wenn größere Ausschütthöhen und
mehr Vielseitigkeit erforderlich sind.
Das LIS (Load Isolation System) sorgt
nicht nur für eine ruhigere Fahrt und
mehr Fahrerkomfort, sondern dank verbesserter
Fahrstabilität auch für höhere
Produktivität, wenn der Radlader in Bewegung
ist. Der Hubarm wird durch
einen mit der Hubhydraulik verbundenen
hydropneumatischen Druckspeicher
gedämpft. Die Vorteile sind kürzere Arbeitstaktzeiten,
mehr Leistung sowie ein
wirtschaftlicherer Kraftstoffverbrauch bei
Lade- und Transportanwendungen. Die
beiden Radlader sind standardmäßig mit
automatischem 4-Gang-Lastschaltgetriebe
und Sperrdifferenzial-Achsen (Limited
Slip Differential, LSD) ausgerüstet. Sonderausrüstung
sind unter anderem ein
5-Gang-Lastschaltgetriebe mit Wandlerüberbrückung
und Schwerlast-HDL-Achsen,
die mit Differenzial-Hydrauliksperre
(Differential Hydraulik Lock, DHL) eine
verbesserte Zugkraft bereitstellt, insbesondere
in Hochlastsituationen.
Der Antrieb erfolgt über einen neuen,
Stage-V-konformen 6-Zylinder-Motor
DL06V von Doosan mit einer Leistung
von 119 kW (162 PS) bzw. 128 kW
(174 PS). Der Motor benötigt keine Abgasrückführung,
denn er erfüllt die Vorschriften
der Abgasnorm Stage V dank
SCR-Katalysator, Diesel-Oxidationskatalysator
sowie Abgasnachbehandlungsverfahren
mit Dieselpartikelfilter.
Das Doosan Smart Guidance System
(DSGS) ist eine neue Funktion, die Fahrgewohnheiten
und Fahrverhalten des
Maschinenführers analysiert und zu
einem kraftstoffeffizienten Betrieb verhilft.
Das DSGS bietet eine Bewertung
und Richtlinie (den Score-Graph) für das
Fahrmuster des Maschinenführers und
veranschaulicht dann Kraftstoffeinsparung,
Effizienz und Widerstandsfähigkeit
nach Kategorien.
Tote Winkel im Kabinenbereich wurden
verringert und die Fensterflächen
sind im Vergleich zu den Vorgängermodellen
der DL-5-Baureihe um 14 Prozent
größer.
Die Radlader DL220-7 und DL250-7
werden mit dem neuesten, werksseitig
vorinstallierten System DoosanConnect
zur drahtlosen Maschinenparküberwachung
ausgeliefert. Das DoosanConnect-
System wurde speziell für Doosan- Modellreihen
entwickelt und liefert eine
Vielzahl an Informationen zur Maschinenleistung
in einem über Satellit und
Mobilfunknetz betreibbaren Dualsystem.
www.eu.doosanequipment.com
Die Radlader DL220-7
(hier im Bild) und DL250-7
sind Teil der neuesten
Maschinengeneration mit
kraftvollen Stage-Vkonformen
Motoren, die eine
gesteigerte Produktivität,
wirtschaftlicheren
Kraftstoffverbrauch und
geringere Gesamtbetriebskosten
bieten.
Foto: Doosan
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