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recycling aktiv 04/21

Die Fachzeitschrift für Recycling-Industrien recycling aktiv berichtet praxisnah über aktuelle Programme und Entwicklungen aus dem Maschinen- und Anlagenbereich - von Metallen, Kunststoffen, Papier, Baustoffen über andere Recycling-Bereiche.

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ecycling <strong>aktiv</strong> ON TOUR<br />

SBM MP:<br />

Traditionell hybrid – und<br />

das seit über 70 Jahren<br />

Die offizielle Vorstellung und<br />

Präsentation der neuen<br />

mobilen Brechanlagen von<br />

SBM Mineral Processing traf<br />

Anfang Mai auf großes<br />

Interesse bei einschlägigen<br />

Händlerpartnern. Dabei erwies<br />

sich das Gelände des<br />

Unternehmens im<br />

österreichischen Liezen ein<br />

weiteres Mal als ideal für Events<br />

dieser Art<br />

Das weitläufige Erprobungsareal<br />

am Standort des Stammwerkes<br />

der MFL-Gruppe in<br />

Liezen bot ideale Bedingungen<br />

für eine nahezu vollständige Präsentation<br />

des inzwischen auf insgesamt zehn<br />

Standard-Modelle zwischen 30 und 60<br />

Tonnen Einsatzgewicht ausgebauten<br />

SBM-Programms an raupenmobilen Backen-<br />

und Prallbrechern, diversen semistationären<br />

Aufbereitungs-Lösungen und<br />

der erfolgreichen Betonmischtechnik. Im<br />

Mittelpunkt standen die Vorführungen<br />

der grundlegend neu konzipierten Backenbrecherbaureihe<br />

Jawmax 400/450<br />

und des Prallbrechers Remax 450. Gemeinsames<br />

Kennzeichen beider neuen<br />

„450er“ ist eine leistungsstarke Vorsiebeinheit,<br />

die feineres Aufgabegut wirksam<br />

separiert, damit den Brecherverschleiß<br />

verringert und gleichzeitig das Zerkleinerungsergebnis<br />

in Qualität und Quantität<br />

verbessert. Das neue Zwei-Deck-Vorsieb<br />

ist als Kreisschwinger ausgeführt und<br />

schließt im Aufgabebunker unmittelbar<br />

an die Vibrationsrinne an. Über eine<br />

Dreifach-Klappe am Siebauslauf lassen<br />

sich die beiden Fraktionen ganz oder teilweise<br />

als Feinanteil austragen oder als<br />

Brecher-Bypass der Produktionskörnung<br />

zuschlagen. Gegenüber den Doppelrostrinnen<br />

der 400er-Modelle steigert das<br />

Vorsieb die Stundenkapazität jeweils um<br />

rund 50 Tonnen auf max. 450 Tonnen<br />

pro Stunde. Wie alle SBM-Mobilbrecher<br />

besitzen beide Modelle einen dieselelektrischen<br />

bzw. vollelektrischen Antrieb mit<br />

optionalem Netzanschluss. Hybrid heißt<br />

das heutzutage als Synonym für einen<br />

ganz modernen Antrieb, hat bei SBM<br />

allerdings bereits seit dem Jahr 1950 eine<br />

gewachsene Tradition. Die aktuelle Antriebseinheit<br />

besteht aus einem Stufe-<br />

V-6,7-l-Cummins-Diesel (170 kW bei<br />

1500 U/min) und einem 200-kVa-<br />

Aufbaugenerator, der alle elektrischen<br />

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