CONNECT Magazin 21-03
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rend der Übernahme“, sagt Cai. Mit fünf Gruppen<br />
traten die chinesischen Aufkäufer in einen Dialog:<br />
mit dem Management, den Kunden, den Mitarbeitern,<br />
den Gewerkschaften und den lokalen<br />
wie regionalen Behörden. „Wir haben viel Zeit<br />
investiert, all diesen Personen unsere Strategie<br />
zu erklären.“<br />
Wenn du in Rom bist, verhalte dich wie<br />
die Römer<br />
Cai erinnert sich schmunzelnd an die ersten Gespräche<br />
mit dem Betriebsrat. Der Einstieg von<br />
Chinesen sei eine gute und eine schlechte Nachricht,<br />
wurde ihm damals von den Arbeitnehmervertretern<br />
mitgeteilt. Gut, weil China ja ein sozialistisches<br />
Land sei und deshalb sicher keine so<br />
kapitalistischen Methoden anwenden werde wie<br />
amerikanische Käufer. Schlecht aber, weil im<br />
boomenden China eine Überstundenkultur und<br />
eine andere Prioritätenskala herrsche: erst die<br />
Arbeit, dann die Familie. Cai beschwichtigte damals:<br />
Man habe nicht die Absicht, die chinesischen<br />
Verhältnisse auf die deutschen zu übertragen.<br />
Es gelte der Spruch: „Wenn du in Rom<br />
bist, verhalte dich wie die Römer.“ Getreu diesem<br />
Motto wurde auch nur ein chinesischer Manager<br />
installiert – eben Cai. Und Cai wie Wang stellten<br />
klar: Wir sind keine Finanzinvestoren, sondern<br />
strategische Käufer.<br />
Ganz problemfrei war das Verhältnis zwischen<br />
dem chinesischen Besitzer und dem deutschen<br />
Management freilich nicht. Als drei Jahre nach<br />
der Übernahme Joyson-Gründer Jeff Wang verkündete,<br />
dass er ein Umsatzziel von einer Milliarde<br />
Euro anstrebe, musste das Management<br />
erst mal schlucken. Damals machte das Unternehmen<br />
gerade mal 300 Millionen Euro Umsatz.<br />
„Wir hatten lange Diskussionen über diese Ziele“,<br />
sagt Cai, „aber am Ende hatten wir das Management<br />
überzeugt.“<br />
lionen Euro ein neues Forschungs- und Entwicklungszentrum<br />
am Firmensitz sowie eine neue<br />
Business Unit E-Mobility.<br />
Zehn Jahre hat Cai diesen erfolgreichen Weg von<br />
Preh als COO (Chief Operating Officer) begleitet.<br />
Da war es fast naheliegend, dass, nachdem im<br />
Frühjahr 20<strong>21</strong> der bisherige Chef Stephan Weng<br />
ging, die Wahl auf ihn als Nachfolger fiel. Cai<br />
sagt: „Ich kann mit Herausforderungen umgehen,<br />
ich kenne das Unternehmen und seine Beschäftigten<br />
gut.“ Und er hat einen guten Draht ins<br />
Headquarter nach Ningbo. In Vor-Corona-Zeiten<br />
war er alle zwei Monate dort. Derzeit beschränkt<br />
sich seine Reisetätigkeit – beruflich wie privat<br />
– auf Europa. Er geht im Sommer gern zum Berg-<br />
»Wir waren<br />
gekommen, um<br />
zu bleiben, um<br />
Preh noch stärker<br />
und wettbewerbsfähiger<br />
zu machen.«<br />
steigen in die Alpen. Überhaupt ist er ein großer<br />
Fan von Outdoor-Sport. Golfen, Radfahren,<br />
Schwimmen und vor allem Motorradfahren sind<br />
seine sportlichen Hobbys. Für all dies sei Würzburg<br />
und Umgebung ein idealer Platz, sagt er.<br />
Weniger ideal ist die Stadt allerdings für chinesisches<br />
Essen. Er hat dort kein China-Restaurant<br />
gefunden, das seinen Ansprüchen entspricht.<br />
Deshalb werden Zutaten im Asia-Supermarkt eingekauft<br />
oder online bestellt, und dann kocht<br />
seine Frau für die vierköpfige Familie zu Hause.<br />
Die deftige fränkische Kost ist eher nicht sein<br />
Ding, der fränkische Wein dagegen schon. „Ich<br />
liebe den etwas fruchtigen Weißwein aus dieser<br />
Gegend“, sagt er und fügt dann sehr höflich<br />
hinzu: „Er ist der beste der Welt.“<br />
Heute macht das Unternehmen 1,2 Milliarden<br />
Euro Umsatz. Die Mitarbeiterzahl stieg nach der<br />
chinesischen Übernahme von 2500 auf 7500.<br />
„Das ist eine absolute Erfolgsstory“, sagt Cai und<br />
nennt als einen der wichtigsten Gründe hierfür,<br />
dass sich das Unternehmen frühzeitig in Richtung<br />
Elektromobilität bewegte. Cai: „In dem Bereich<br />
haben wir viel investiert.“ Es entstand für 12 Mil-<br />
www.chk-de.org