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O+P Fluidtechnik 10/2021

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FAHRZEUGELEKTRONIK<br />

REALISTISCHE SOFTWARE-TESTS<br />

VOM BÜRO AUS<br />

Während der Inbetriebnahme des Fahrzeugs stellte sich heraus,<br />

dass alles in der Simulation auch im wirklichen Leben funktionierte.<br />

Dies gilt auch für den empfindlichen Teil der Suche nach<br />

korrekten Ruhepositionen und dem Halten der ersten und letzten<br />

Treppenstufe in einer flachen Position. „Matlab, Simulink und<br />

Stateflow ermöglichen realistische Simulationen, auch wenn das<br />

zu testende Fahrzeug in der Entwicklungsphase nicht zur Verfügung<br />

steht“, sagt Janosch Fauster, Leiter des TTControl Application<br />

Development Centers. „Durch unsere Teilnahme am MathWorks<br />

Connections Program bietet TTControl seinen Kunden<br />

systematisch realitätsnahe Simulationen an.“<br />

Sowohl TTControl als auch Rosenbauer gehen sogar noch einen<br />

Schritt weiter: Simulink® wird in vielen Projekten nicht nur<br />

für die Simulationsumgebung, sondern auch für die Anwendungssoftware<br />

selbst eingesetzt. Der eingebettete Codegenerator<br />

gibt dem Programmierer die Möglichkeit, sich auf das Softwaredesign<br />

zu konzentrieren. Die harte Arbeit, den Code nach<br />

dem Entwerfen des Zustandsdiagramms zu schreiben, wird vom<br />

Codegenerator automatisiert. Auch wenn sich bei der Inbetriebnahme<br />

herausstellt, dass das Modell eine falsche Annahme enthält,<br />

kann das Zustandsdiagramm durch das einfache Hinzufügen<br />

eines zusätzlichen Zustands oder Übergangs korrigiert werden<br />

ohne negative Auswirkungen auf bereits programmierte<br />

Software.<br />

Bei dieser neuen Methode weiß der Programmierer, dass die Anwendungssoftware<br />

funktionsfähig ist und er nur während der Inbetriebnahme<br />

nach den Unterschieden oder dem fehlenden<br />

Testfall suchen muss. Zudem ist die grafische Darstellung der<br />

Funktionalität auch für den Kundendienst und andere Beteiligten,<br />

die keine Programmierer sind, verständlich. Die selbsterklärenden<br />

Designs in Simulink/Stateflow können in HTML exportiert<br />

und allen Beteiligten zur Verfügung gestellt werden.<br />

Mit der Matlab®-Simulation lassen sich die Entwicklungsiterationen<br />

bis auf ein Maximum steigern und der Programmierer vermeidet<br />

alle äußeren Einflüsse. Die Softwareentwicklung und -prüfung<br />

kann effizient im Büro erfolgen, entkoppelt von Lärm, Stress und<br />

widrigen Wetterbedingungen. Dies verbessert die Qualität und<br />

Wartungsmöglichkeiten für die generierte Software erheblich.<br />

Das Entwicklerteam, das Rosenbauer bei diesem Projekt unterstützt<br />

hat, ist Teil des neuen TTControl Application Development<br />

Centers. Das Center bietet schlüsselfertige Softwarelösungen für<br />

Hersteller mobiler Maschinen. Dies reicht von einfachen Projekten<br />

mit einem elektronischen Steuergerät und einer einfachen<br />

Funktionslogik bis hin zu komplexen Architekturen mit mehreren<br />

ECUs, Displays und Kommunikationsgateways unter Einhaltung<br />

der notwendigen Standards und Umsetzung der Sicherheitsanforderungen<br />

über verschiedenste Produktgruppen hinweg.<br />

Bilder: Rosenbauer Group<br />

www.ttcontrol.com<br />

02 Das Aircraft Interior Access Vehicle<br />

von Rosenbauer – die Rettungstreppe<br />

für Flugzeuge<br />

www.oup-fluidtechnik.de <strong>O+P</strong> <strong>Fluidtechnik</strong> <strong>2021</strong>/<strong>10</strong> 39

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