O+P Fluidtechnik 10/2021
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FAHRZEUGELEKTRONIK<br />
REALISTISCHE SOFTWARE-TESTS<br />
VOM BÜRO AUS<br />
Während der Inbetriebnahme des Fahrzeugs stellte sich heraus,<br />
dass alles in der Simulation auch im wirklichen Leben funktionierte.<br />
Dies gilt auch für den empfindlichen Teil der Suche nach<br />
korrekten Ruhepositionen und dem Halten der ersten und letzten<br />
Treppenstufe in einer flachen Position. „Matlab, Simulink und<br />
Stateflow ermöglichen realistische Simulationen, auch wenn das<br />
zu testende Fahrzeug in der Entwicklungsphase nicht zur Verfügung<br />
steht“, sagt Janosch Fauster, Leiter des TTControl Application<br />
Development Centers. „Durch unsere Teilnahme am MathWorks<br />
Connections Program bietet TTControl seinen Kunden<br />
systematisch realitätsnahe Simulationen an.“<br />
Sowohl TTControl als auch Rosenbauer gehen sogar noch einen<br />
Schritt weiter: Simulink® wird in vielen Projekten nicht nur<br />
für die Simulationsumgebung, sondern auch für die Anwendungssoftware<br />
selbst eingesetzt. Der eingebettete Codegenerator<br />
gibt dem Programmierer die Möglichkeit, sich auf das Softwaredesign<br />
zu konzentrieren. Die harte Arbeit, den Code nach<br />
dem Entwerfen des Zustandsdiagramms zu schreiben, wird vom<br />
Codegenerator automatisiert. Auch wenn sich bei der Inbetriebnahme<br />
herausstellt, dass das Modell eine falsche Annahme enthält,<br />
kann das Zustandsdiagramm durch das einfache Hinzufügen<br />
eines zusätzlichen Zustands oder Übergangs korrigiert werden<br />
ohne negative Auswirkungen auf bereits programmierte<br />
Software.<br />
Bei dieser neuen Methode weiß der Programmierer, dass die Anwendungssoftware<br />
funktionsfähig ist und er nur während der Inbetriebnahme<br />
nach den Unterschieden oder dem fehlenden<br />
Testfall suchen muss. Zudem ist die grafische Darstellung der<br />
Funktionalität auch für den Kundendienst und andere Beteiligten,<br />
die keine Programmierer sind, verständlich. Die selbsterklärenden<br />
Designs in Simulink/Stateflow können in HTML exportiert<br />
und allen Beteiligten zur Verfügung gestellt werden.<br />
Mit der Matlab®-Simulation lassen sich die Entwicklungsiterationen<br />
bis auf ein Maximum steigern und der Programmierer vermeidet<br />
alle äußeren Einflüsse. Die Softwareentwicklung und -prüfung<br />
kann effizient im Büro erfolgen, entkoppelt von Lärm, Stress und<br />
widrigen Wetterbedingungen. Dies verbessert die Qualität und<br />
Wartungsmöglichkeiten für die generierte Software erheblich.<br />
Das Entwicklerteam, das Rosenbauer bei diesem Projekt unterstützt<br />
hat, ist Teil des neuen TTControl Application Development<br />
Centers. Das Center bietet schlüsselfertige Softwarelösungen für<br />
Hersteller mobiler Maschinen. Dies reicht von einfachen Projekten<br />
mit einem elektronischen Steuergerät und einer einfachen<br />
Funktionslogik bis hin zu komplexen Architekturen mit mehreren<br />
ECUs, Displays und Kommunikationsgateways unter Einhaltung<br />
der notwendigen Standards und Umsetzung der Sicherheitsanforderungen<br />
über verschiedenste Produktgruppen hinweg.<br />
Bilder: Rosenbauer Group<br />
www.ttcontrol.com<br />
02 Das Aircraft Interior Access Vehicle<br />
von Rosenbauer – die Rettungstreppe<br />
für Flugzeuge<br />
www.oup-fluidtechnik.de <strong>O+P</strong> <strong>Fluidtechnik</strong> <strong>2021</strong>/<strong>10</strong> 39