tassilo - das Magazin rund um Weilheim und die Seen - Ausgabe November/Dezember 2021
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waren, <strong>die</strong> in <strong>die</strong> klimaneutrale<br />
Richtung gedacht <strong>und</strong> gehandelt<br />
haben, wissen viele nicht. Das<br />
Formel-1-Team von Mercedes beispielsweise<br />
ist inzwischen CO2-<br />
neutral – inklusive Prüfstand <strong>und</strong><br />
Windkanal. Insofern ist es absolut<br />
falsch, bei der Klimafrage auf den<br />
Motorsport draufzuhauen.<br />
Ihr Lieblings-Grand-Prix?<br />
In Portugal bin ich immer gerne<br />
gefahren. Die Rennstrecke von<br />
Suzuka habe ich auch wahnsinnig<br />
gern – allein deshalb, weil ich für<br />
zwei Jahre in Japan gelebt <strong>und</strong> dort<br />
zahlreiche Testfahrten absolviert<br />
habe. Und vom Umfeld her ist auch<br />
der große Preis von Mexico super,<br />
weil Mexico City schlichtweg eine<br />
geile Stadt ist.<br />
Hier ist es verdammt ruhig im Vergleich<br />
z<strong>um</strong> Rennwochenende in<br />
Mexico City. War<strong>um</strong> hat es Sie als<br />
waschechten Münchner aufs Land<br />
verschlagen?<br />
Ich bin ja in München-Pasing, am<br />
westlichen Ende der bayerischen<br />
Landeshauptstadt aufgewachsen.<br />
Sobald ich mein Mofa hatte, bin<br />
ich nach Starnberg gefahren. Mich<br />
hat es immer schon Richtung Süden,<br />
in <strong>die</strong> Berge, an den Gar<strong>das</strong>ee,<br />
oder weiter ans Meer gezogen.<br />
Deshalb habe ich auch schon<br />
in der Lichtenau bei <strong>Weilheim</strong>, für<br />
längere Zeit an der Hardtkapelle<br />
bei <strong>Weilheim</strong>, hier in Seeshaupt<br />
<strong>und</strong> in Berg gewohnt. Mittlerweile<br />
bin ich seit zwanzig Jahren in Ammerland.<br />
Die Danner Motorsport GmbH sitzt<br />
aber in Seeshaupt.<br />
Meine Sekretärin Kornelia W<strong>und</strong>er<br />
<strong>und</strong> ich steuern von dort alle<br />
weltweiten Aktivitäten von mir.<br />
Hier habe ich auch <strong>die</strong> Technik für<br />
Video-Schalten. Und genug Platz<br />
für Pokale <strong>und</strong> Urk<strong>und</strong>en.<br />
Was machen Sie noch alles?<br />
Im G<strong>r<strong>und</strong></strong>e bin ich freischaffender<br />
Künstler, der neben seinen Jobs als<br />
TV-Kommentator viele Einzelveranstaltungen<br />
wie beispielsweise<br />
Fahr-Events besucht. Zwanzigmal<br />
im Jahr habe ich am Sonntagabend<br />
meine eigene Motorsport-Sendung<br />
auf Sport 1, wo <strong>die</strong> jeweiligen Geschehnisse<br />
des Wochenendes kurz<br />
<strong>und</strong> knackig aufgearbeitet werden.<br />
Aber es geht auch <strong>um</strong> Beratungstätigkeiten.<br />
Z<strong>um</strong> Beispiel, wenn<br />
jemand in <strong>die</strong> Formel E einsteigen<br />
möchte. Kurz<strong>um</strong>: Langweilig wird<br />
mir nicht.<br />
Wird’s Ihnen auch nicht zu viel –<br />
Sie könnten sicherlich von jetzt auf<br />
gleich in den wohlver<strong>die</strong>nten Ruhestand<br />
gehen?<br />
Meine Schwester, ein Jahr jünger<br />
als ich, hat bei der Lufthansa gearbeitet<br />
<strong>und</strong> ist nun in den Vorruhestand<br />
gegangen. Für mich kommt<br />
<strong>das</strong> gar nicht in Frage, weil ich<br />
meinen Job immer am liebsten von<br />
allem gemacht habe. Niki Lauda,<br />
mit dem ich mich oft unterhalten<br />
habe, hat bis z<strong>um</strong> letzten Atemzug<br />
seinen Job im Motorsport gemacht,<br />
weil er ihn geliebt hat. Bei mir ist<br />
<strong>das</strong> auch so – mir macht mein Job<br />
nach wie vor riesengroßen Spaß.<br />
Sie sind sozusagen ein kompetitiver<br />
Mensch.<br />
Heutzutage ist alles, was an Performance<br />
gekettet ist, fast schon<br />
Tabu. Stichwort Work-Life-Balance.<br />
Das war bei mir immer schon<br />
anders. Ich wollte stets besser<br />
werden, was erreichen. Insofern<br />
war <strong>und</strong> ist für mich eine leistungsorientierte<br />
Herangehensweise<br />
kein Schimpfwort. Auch<br />
dann nicht, wenn andere zu mir<br />
sagen, ich sei verrückt, nachdem<br />
ich mal wieder 2800 Kilometer<br />
pro Jahr mit dem Rennrad gefahren,<br />
1800 Kilometer weit gejoggt,<br />
1600 Kilometer auf Langlaufskier<br />
unterwegs gewesen bin <strong>und</strong> all<br />
meine hauptberuflichen Aufgaben<br />
auch mit vollem Einsatz erledigt<br />
habe.<br />
Was verdammt viel Selbstdisziplin<br />
voraussetzt!<br />
Ich stehe jeden Morgen <strong>um</strong> sechs<br />
Uhr auf <strong>und</strong> mache Sport, bevor<br />
es an <strong>die</strong> eigentliche Arbeit geht.<br />
Dafür gehe ich aber auch zeitig<br />
<strong>um</strong> Zehne abends ins Bett, was<br />
ich seit vielen Jahren gnadenlos<br />
durchziehe, auch in Singapur bei<br />
siebenstündiger Zeitverschiebung.<br />
Vegetarier sind inzwischen fester<br />
Bestandteil in der Gesellschaft. Sie<br />
essen seit 1985 (!) kein Fleisch?<br />
Ich habe in zwei Bereichen Motorsportgeschichte<br />
geschrieben,<br />
ohne <strong>das</strong>s es jemand mitbekommen<br />
hat: Ich war der erste Fahrer<br />
mit Ohrring. Und der erste Vegetarier<br />
in der Formel 1.<br />
War<strong>um</strong>?<br />
Weil ich als Kind schon nicht gerne<br />
Fleisch gegessen habe, es mir<br />
weder geschmeckt hat noch wohl<br />
bekommen war. Als ich sieben<br />
Jahre in England gewohnt habe<br />
<strong>und</strong> dann auch noch BSE aufkam,<br />
habe ich mir <strong>das</strong> alles intensiver<br />
durch den Kopf gehen lassen <strong>und</strong><br />
mir gesagt: Weißt was, lass es<br />
doch einfach weg. Insofern bin ich<br />
kein Militant, werde dahingehend<br />
auch niemanden belehren. Dafür<br />
ist es <strong>um</strong>so schöner, an gewissen<br />
Skandalen nicht beteiligt zu sein –<br />
wegen mir gibt’s keine Massentierhaltung.<br />
Herbst <strong>und</strong> Winter stehen vor der<br />
Tür: Fahrsicherheitstipps für unsere<br />
Leser?<br />
Das Wichtigste: Vor Allerheiligen<br />
<strong>die</strong> Winterreifen aufziehen. Allerdings,<br />
so bitter <strong>und</strong> teuer <strong>das</strong><br />
ist: Die sollten nicht älter als drei<br />
Jahre sein, weil ein Winterreifen,<br />
unabhängig von der Profiltiefe,<br />
durch ständige Warm-Kalt-Wechsel<br />
aushärtet, insofern <strong>das</strong> Grip-<br />
Niveau eines dreijährigen Winterreifens<br />
richtig schlecht ist im<br />
Vergleich zu einem neuen. Bei mir<br />
im Familienkreis werden alle zwei<br />
Jahre Winterreifen gewechselt.<br />
Was fahren Sie privat für ein Auto?<br />
Einen Range Rover vom Autohaus<br />
Dünnes in Regensburg. Der ist<br />
praktisch, weil ich da ein Rennrad<br />
reinbringe, ohne ein Rad ausbauen<br />
zu müssen.<br />
Wie schwer fällt es einem ehemaligen<br />
Rennfahrer, sich an <strong>die</strong> StVO zu<br />
halten?<br />
Ich versuche mich schon an <strong>die</strong><br />
Regeln zu halten, fahre g<strong>r<strong>und</strong></strong>sätzlich<br />
relativ kommod, aber es<br />
muss trotzdem was vorwärts gehen.<br />
Wobei <strong>das</strong> vergangenes Jahr<br />
gar nicht leicht war, als ich so oft<br />
nach Köln ins Sportstudio fahren<br />
musste, weil <strong>die</strong> Flugverbindungen<br />
aufg<strong>r<strong>und</strong></strong> Corona zu ungünstig<br />
waren. Mehr sage ich dazu<br />
lieber nicht …<br />
Und wer gewinnt <strong>die</strong>se extrem<br />
spannende, hitzige Formel-1-Saison:<br />
Hamilton (Mercedes) oder Verstappen<br />
(Red Bull)?<br />
Ich glaube tatsächlich, <strong>das</strong>s <strong>die</strong><br />
Entscheidung erst im letzten Rennen<br />
in Abu-Dhabi fallen wird, <strong>und</strong><br />
nicht in Dschidda, Saudi-Arabien,<br />
wo ich mein letztes Live-Rennen<br />
für heuer kommentiere.<br />
js<br />
november / dezember <strong>2021</strong> | 13
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