Cemat - K

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Fotos: LXE
Markt Stapler-PCs
Für die Kunden von Åkerströms, zu denen auch Autokonzerne zählen, ist die Übernahme ihres bisherigen Systempartners durch LXE kein Einschnitt. Sie können
weiter die Stapler-PCs Trux 700 (li.) und Trux 800 (re.) bestellen, bekommen jetzt aber auch Hardware wie Hand-Computer und Funk-Antennen geliefert.
Wachstum auf dem Schirm
Expansion Mit der Übernahme von Åkerströms Trux baut LXE seine
weltweite Marktführerschaft im Stapler-PC-Segment weiter aus. Vor
allem aber rüstet das Unternehmen sich für eine Expansion in Europa.
> LXE liefert, was der Markt nachfragt.
Das ist Unternehmensphilosophie. Weil
besonders in Europa der Bedarf an robusten
Fahrzeugcomputern mit Windows-
XP-Betriebssystem wächst, war eine entsprechende
Ausweitung des Portfolios
beschlossene Sache. Einzige offene Frage:
Wie lässt sich dies möglichst zeitnah bewerkstelligen?
»Ein möglicher Ansatz ist,
solche Systeme einfach auf regulärer PC-
Hardware aufzubauen und mehr oder
weniger robust zu machen. Das ist allerdings
nicht unser Verständnis von einem
echten Stapler-PC, der alle Anforderungen
der Logistik erfüllt«, betont Diplom-Ingenieur
Wolfgang Walter, Country Manager
von LXE Deutschland. Da eine Eigenentwicklung
– vom Konzept über den Prototyp
bis hin zum fertigen Seriengerät –
gute 24 Monate benötigt, hat sich LXE für
eine Variante entschieden, die nicht nur
neue Technologien liefert, sondern star-
kes Firmenwachstum gleich dazu: Seit
Februar 2008 hält das Unternehmen die
Mehrheit am schwedischen Fahrzeugcomputerhersteller
Åkerströms Trux. Die
Übernahme eines Wettbewerbers, übrigens
eine Premiere in der LXE-Firmengeschichte,
ist weit mehr als der Zukauf
von etablierten Stapler-PC-Systemen –
sie läutet einen sorgfältig abgesteckten
Expansionskurs ein, mit dem sich LXE
vor allem Anteile am stark wachsenden
europäischen Markt sichern will.
Schlüssiges Konzept
»Wir haben keinen Wettbewerber übernommen,
um die Zahl der Konkurrenten
schrumpfen zu lassen. Wir wachsen, indem
wir mit Åkerströms zusammenwachsen
– zu einem der wichtigsten Anbieter
in Europa«, sagt Country Manager Walter.
Wachsen ist dabei übrigens nicht als lang-
wieriger Prozess zu verstehen – ganz im
Gegenteil. Bereits 14 Tage nach der Übernahme
war Åkerströms Trux vollständig
in LXE Scandinavia aufgegangen, waren
die Fahrzeugcomputer Trux 700 und Trux
800 im Sortiment von LXE gelistet und
weltweit verfügbar. Auch das ein Teil des
Konzepts: »Wir vereinen die hochqualitativen
Technologien, den ausgezeichneten
Service und das umfassende Know-how
der Schweden mit der globalen Präsenz
und Größe unseres Unternehmens, das
an mehr als 100 Standorten weltweit
vertreten ist und mehr als 7.000 Kunden
betreut«, betont Wolfgang Walter.
Dass sich Åkerströms Trux ohne Nahtstellen
an LXE Scandinavia und letztlich den
Gesamtkonzern anfügen kann, ist möglich,
weil beide Unternehmen gleich hohe
Qualitätsansprüche haben. Zum einen an
die Robustheit der Geräte, die Hitze und
Kälte, Regen und Schnee, Schmutz und
Staub trotzen müssen. Zum anderen an
die Leistungsfähigkeit von Kundendienst
und Reparaturservice: »Der Kunde in China
bekommt bei uns die gleiche Servicequalität
wie der Kunde in Deutschland.
Wir führen Reparaturen in vorgegebener
3.2008 www.logistik-journal.de